Shenzhen è seguita da Shanghai e la consegna dei droni è di nuovo qui

Sarebbe più conveniente ritirare un asporto “volante”? Non attualmente, almeno sarà più fresco.

Dopo quasi un anno di operazioni di prova a Shenzhen, la consegna degli UAV Meituan sarà presto lanciata a Shanghai ed è attualmente in fase di test interno.

Il 28 novembre, Dragon TV ha mostrato un esempio in un rapporto: quando un utente ha effettuato l’accesso all’app Meituan, ha scoperto che un bar situato a un chilometro di distanza poteva essere consegnato tramite drone.Dieci minuti dopo aver effettuato un ordine per due tazze di caffè, riattacca Il drone che trasportava la scatola dei pasti è atterrato in un aeroporto automatizzato con un armadietto dei pasti e le due tazze di caffè erano intatte.

Il raggio del servizio di consegna con drone è previsto in 2 chilometri e il tempo dall’ordine alla ricezione è controllato a 17 minuti.In futuro, consegnerà principalmente prodotti per la ristorazione con requisiti di alta tempestività, come torte e gelati. coinvolgerà anche la consegna notturna del farmaco e la capacità di carico non è superiore a 2,5 kg. Se le condizioni meteorologiche lo consentono, il drone può volare ad un’altitudine di sessanta-settanta metri e una velocità fino a 10 m/s.

Vale la pena notare che la consegna dei droni deve essere richiesta in anticipo al dipartimento di controllo del traffico aereo e l’orario del volo e le coordinate del volo devono essere segnalati in dettaglio.

L’ingresso della consegna degli UAV a Shanghai è il risultato della cooperazione tra Meituan e il distretto di Shanghai Jinshan. La cooperazione partirà dalla zona industriale di Jinshan e si espanderà nell’area urbana centrale di Jinshan, stabilendo gradualmente un “raggio di 3 km 15 minuti ” Logistica intelligente a bassa quota che copre la Cina orientale. Internet.

All’inizio di quest’anno, Meituan UAV ha completato la sua prima attività di consegna degli ordini per utenti reali a Shenzhen.Attualmente, Meituan UAV ha aperto 8 rotte da asporto UAV in 4 distretti d’affari a Shenzhen;8 luglio di quest’anno, Al 2021 World Artificial Intelligence Conferenza, Meituan ha ufficialmente rilasciato il suo piano di consegna dei droni.

Quindi, come viene consegnata la consegna dei droni? Comprende principalmente tre parti: veicolo aereo senza pilota, sistema di spedizione cloud e aeroporto automatizzato.

Per gli utenti, non c’è molta differenza tra ordinare cibo da asporto in tempo di pace. Nell’agosto di quest’anno, un giornalista dello Shenzhen Commercial Daily ha scoperto durante l’esperienza che non c’era differenza nelle spese di consegna tra la consegna del drone e la consegna del pilota.

Il pilota deve svolgere il ruolo di caricatore del carico, andare dal commerciante per ritirare il carico e consegnarlo all’attrezzatura del drone al punto di decollo.

Dopo che la merce è stata imballata, sotto il controllo del sistema di spedizione cloud, il drone consegnerà la merce all’aeroporto automatizzato nella comunità secondo il percorso pianificato.La merce sarà consegnata all’armadio di ritiro automatico sotto l’aeroporto. l’utente può utilizzare il codice QR del cellulare Dopo aver ritirato la merce, il drone ritorna lungo il percorso originale.

Jiemian News ha riferito che in futuro ci saranno stazioni di distribuzione di ripetitori e stazioni di distribuzione di edifici. Il primo aggiunge bracci robotici e robot per trasportare merci dal tetto a diversi piani; il secondo si riferisce alla trasformazione degli edifici per fornire passaggi simili a ascensori per i droni.

In un’intervista, Chu Zheng, direttore degli UAV di Meituan Dianping , ha affermato che gli UAV sono responsabili di una consegna più efficiente in termini di tempo.I motociclisti sono responsabili della consegna di 100 metri prima e dopo e dell’interazione con le macchine, come i robot di consegna all’interno degli edifici. per formare un sistema completo per soddisfare le esigenze della logistica di distribuzione di fine città dell’intera città.”

La consegna dei droni è già atterrata a Shenzhen e Shanghai, sarà estesa a più città in futuro? Almeno, ci vorrà del tempo per stabilire una rete logistica urbana a bassa quota veramente completa.

Ci sono due vantaggi che i consumatori possono percepire direttamente: uno è che i droni possono essere rimossi rapidamente e possono essere certi che devono essere consegnati immediatamente, l’altro è che possono usufruire di servizi da asporto di notte o in condizioni epidemiche.

Tuttavia, ci sono anche molte preoccupazioni sulla consegna degli UAV, come le soglie elevate per le capacità di gestione delle operazioni e della manutenzione come la pianificazione in background, il layout urbano complesso e l’impossibilità di operare in caso di pioggia o neve.

A giugno di quest’anno, gli UAV Meituan hanno completato i test di volo di oltre 200.000 sortite e consegnato più di 2.500 ordini reali, che possono raggiungere un atterraggio stabile in condizioni di vento di livello 5.

Mao Yiyi, la persona responsabile delle attività UAV a Meituan, ha proposto quattro requisiti affinché gli UAV siano sicuri, efficienti, economici, autonomi e controllabili. Prendendo la sicurezza come esempio, Qubit ha riferito che la fusoliera degli UAV di Meituan ha 6 sistemi di alimentazione, anche se un sistema di alimentazione si guasta, può atterrare in sicurezza; Il sistema UTM sviluppato da Meituan garantisce due o più UAV Non ci saranno sovrapposizioni.

Quando il veicolo di consegna senza equipaggio di Meituan è atterrato a Shunyi nell’aprile di quest’anno, il capo scienziato di Meituan Xia Huaxia ha sottolineato che lo scopo della ricerca e dello sviluppo della consegna senza equipaggio di Meituan non è quello di ottenere costi di consegna inferiori rispetto agli umani, ma di mantenere i costi senza aumentare. .

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