DMercedes-Benz addebita 4.998 yuan all’anno per il volante posteriore / Alcune case automobilistiche annunciano le vendite di giugno / Lamborghini investe 10 miliardi di yuan nell’elettrificazione

Lettura guidata

• Polestar 2 lancerà un software di aggiornamento ad alte prestazioni
• La Svizzera prevede di iniziare a tassare le auto elettriche
• Lamborghini investe almeno 12,6 miliardi di yuan nell’elettrificazione
• La base BYD Hefei è ufficialmente entrata in funzione
• NHTSA intensifica le indagini sulla frenata accidentale della Honda
• Il rapporto sulla sicurezza di Uber dice meno aggressioni sessuali, ma più morti
• Viene ufficialmente commercializzato il primo taxi senza conducente al mondo
• GM deposita il brevetto per l’airbag del sedile reclinabile
• Lancio del modello di continuazione Bentley SPEED SIX
• Mercedes-Benz lancia il servizio di sterzatura posteriore sbloccato: 4998 yuan/anno

Polestar 2 lancerà un software di aggiornamento ad alte prestazioni

Polestar ha recentemente lanciato un servizio di aggiornamento software ad alte prestazioni per il modello a doppio motore da 278 kWh della Polestar 2, aggiungendo 50 kW di potenza e 20 Nm di coppia, con una potenza massima di 350 kW (476 CV) e una coppia massima di 680 Nm.

Il miglioramento della potenza può ridurre i 100 km di accelerazione della Polestar 2 a 4,4 secondi. Allo stesso tempo, anche l’accelerazione nella sezione centrale di 70-130 km/h è più veloce, solo 2,2 secondi, ovvero 0,5 secondi più veloce rispetto a prima dell’aggiornamento.

In termini di veicoli e macchine, Polestar lancerà anche una nuova app ad alte prestazioni in grado di fornire ai conducenti dati di accelerazione di 100 chilometri e valore G.

Il prezzo non è stato ancora annunciato, che ne valga la pena o meno, dovremo rivederlo.

La Svizzera prevede di iniziare a tassare le auto elettriche

La Svizzera prevede di introdurre nuove tasse sui veicoli alimentati da elettricità e altre fonti di energia alternative per aiutare a colmare il divario di finanziamento per la costruzione e la manutenzione delle strade, ha affermato mercoledì il governo, poiché le tasse sulle auto convenzionali a combustione sono diminuite.

La nuova tassa, che consisterà in un importo fisso per chilometro percorso e una classe di veicoli, è ancora all’esame del governo e prevede che entri in vigore a partire dal 2030.

All’inizio di quest’anno, l’Associazione Svizzera dell’Automobile (TCS) ha affermato che le vendite di veicoli elettrici nel Paese continuano ad accelerare, anche più del previsto. Le vendite di veicoli a nuova energia sono aumentate notevolmente lo scorso anno, rappresentando quasi la metà delle vendite totali di veicoli nuovi del paese , ha affermato TCS.

Lamborghini investe almeno 12,6 miliardi di yuan nell’elettrificazione

Il CEO di Lamborghini Stephan Winkelmann ha dichiarato venerdì che la società ha investito almeno 1,8 miliardi di euro nella transizione all’elettrificazione e prevede di lanciare un modello ibrido nel 2024 e un modello elettrico puro nel 2030, secondo la Financial Associated Press.

“Abbiamo stanziato 1,8 miliardi di euro (circa 12,6 miliardi di yuan), ma in realtà saranno di più, che è il più grande investimento nella storia di Lamborghini”, ha detto Winkelmann.

Inoltre, ha aggiunto, la cifra non include lo sviluppo di modelli puramente elettrici.

Lamborghini ha proposto l’anno scorso di realizzare i modelli ibridi Huracan, Aventador e Urus entro il 2024.

Sarà un investimento enorme perché dovremo affrontare l’era completamente elettrica mantenendo i valori del DNA Lamborghini. Questa sarà una sfida molto difficile.

La base BYD Hefei è ufficialmente entrata in funzione

BYD Auto ha annunciato il 30 giugno che la sua base di produzione Hefei è uscita ufficialmente dalla linea di produzione. Ci sono voluti meno di un anno dalla firma del contratto all’inizio della produzione. Attualmente, la base di BYD Hefei produce principalmente Qin PLUS DM-i Modelli.

Oltre alla produzione di veicoli, nella base di Hefei vengono prodotti i componenti principali dei veicoli, come motori, motori e assiemi.

L’investimento totale della prima fase del progetto di base BYD Hefei è di 15 miliardi di yuan.Dopo che il progetto sarà messo in produzione, il valore della produzione annuale supererà i 50 miliardi di yuan.Si prevede che guiderà il valore totale della produzione a monte ea valle filiera a 100 miliardi di yuan, e prevede di continuare ad aumentare gli investimenti.

La capacità di produzione della base di Hefei ha alleviato in una certa misura la sua attuale carenza di capacità di produzione e in futuro verranno prodotti più modelli BYD nella base di Hefei.

I potenziali proprietari di Qin PLUS DM-i aspetteranno sei mesi? Sii paziente, arriverà presto.

NHTSA intensifica le indagini sulla frenata accidentale della Honda

Dopo aver ricevuto reclami da 278 proprietari di Honda Accords 2018-2019 e Honda CR-V 2017-2019, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) degli Stati Uniti ha iniziato a febbraio di quest’anno su 1,7 milioni di veicoli Honda per l’incidente di frenata accidentale.

Di recente, NHTSA ha chiesto a Jeff Chang, capo della divisione di sicurezza dei prodotti Honda, di fornire maggiori informazioni sull’impianto frenante, sui suoi componenti e sul funzionamento.

Inoltre, il sondaggio non è più limitato all’Accord e al CR-V, ma include anche Acura RDX 2017-2018, Civic 2017-2019, Civic 2017-2019 e Pilot 2017-2019 e 2019 Passport.

Se la Honda non risponde all’NHTSA entro il 12 agosto, potrebbe incorrere in una sanzione civile fino a $ 122 milioni.

Il rapporto sulla sicurezza di Uber dice meno aggressioni sessuali, ma più morti

Secondo CNET, Uber ha recentemente pubblicato il suo secondo rapporto sulla sicurezza. Le aggressioni sessuali a Uber sono diminuite nel 2019-20, ma il numero di persone che sono morte durante il viaggio è aumentato, ha mostrato il rapporto.

Uber ha osservato che ci sono state 1,4 miliardi di corse nel 2019 e 650 milioni nel 2020. Tra questi, il 99,9% non ha avuto problemi di sicurezza durante il viaggio, ma 101 persone sono morte in incidenti stradali e 20 persone sono morte in attacchi, con un aumento del 18% rispetto al 2017-2018.

Uber ha affermato che l’aumento degli attacchi è arrivato dopo una tendenza al rialzo degli omicidi violenti negli Stati Uniti. Secondo il Pew Research Center, il numero di omicidi violenti negli Stati Uniti è aumentato del 30% dal 2019 al 2020.

Uber, d’altra parte, ha registrato un calo del 38% dei tassi di aggressione sessuale, con 3.824 denunce di aggressione sessuale presentate nel 2019-20, di cui 388 hanno segnalato lo stupro come tipo di aggressione.

• NIO ha consegnato 12.961 unità a giugno
• Xpeng Motors ha consegnato 15.295 unità a giugno
• Ideal ONE ha consegnato 13.024 unità a giugno
• Extremely Krypton 001 ha consegnato 4.302 unità a giugno
• GAC Aeon ha venduto 24.109 unità a giugno
• Celis ha venduto 7.658 unità a giugno
• Il primo modello del marchio Geely RADAR è posizionato come un pickup elettrico puro a quattro porte
• La base di produzione di veicoli a nuova energia Audi FAW Changchun è iniziata ufficialmente
• L’auto di produzione numero 100.000 di Leapmotor è uscita dalla catena di montaggio, con 11.259 unità consegnate a giugno
• Nezha ha consegnato 13.157 unità a giugno, con un aumento del 19% su base mensile

È ancora un po’ divertente condividere qui il poster di vendita di Nezha S. (testa di cane manuale)

Viene ufficialmente commercializzato il primo taxi senza conducente al mondo

Cruise, la compagnia di guida autonoma di GM, ha recentemente annunciato di aver lanciato ufficialmente il suo servizio di taxi senza conducente in California, USA.

Il suo taxi senza conducente “Cruise AV” è trasformato dalla Chevrolet Bolt e utilizza un sensore dell’angolo di visione a 360°, che non richiede personale di sicurezza durante il funzionamento.

Il servizio taxi costa 8,72 USD/2 km (circa 58,4 RMB). Il costo della corsa è di $ 0,50 per chilometro, $ 0,40 per minuto speso, $ 5 di tariffa base e una tassa comunale dell’1,5%.

Attualmente, il robotaxi può operare solo dalle 22:00 alle 6:00 ed è limitato a 30 miglia orarie. (36kr)

Esatto, l’ultimo RoboTaxi che ha cercato di “scappare” dopo essere stato fermato dalla polizia a San Francisco è stato Cruise.

GM deposita il brevetto per l’airbag del sedile reclinabile

La General Motors ha depositato un nuovo brevetto presso l’Ufficio brevetti e marchi degli Stati Uniti per l’airbag del sedile reclinabile. Il brevetto, che mira a mantenere al sicuro i passeggeri sdraiati in caso di incidente, potrebbe avere applicazioni nelle future auto universali a guida autonoma.

Il sistema di sicurezza prevede una serie di airbag, i più importanti dei quali sono quelli integrati nei braccioli del sedile, che si aprono sopra il torace dell’occupante sdraiato. (nuovo viaggio)

Ci sono sempre più posti a gravità zero e le case automobilistiche dovrebbero davvero considerare i problemi di sicurezza.

Lancio del modello di continuazione Bentley SPEED SIX

Dong Chehui ha appreso da Bentley che Mulliner, il dipartimento di personalizzazione di Bentley, ha lanciato un’edizione limitata di 12 modelli continuativi per l’iconica Speed ​​Six del marchio Bentley.

Bentley vinse Le Mans nel 1929 e nel 1930 con la Speed ​​Six, la Bentley di maggior successo dell’epoca.

Bentley ha ufficialmente svelato al pubblico la continuazione della Speed ​​Six, tenutasi di recente al Goodwood Festival of Speed, il cui design e la struttura meccanica sono ereditati dalla Speed ​​Six, con 200 cavalli e una velocità massima di 201 km/h.

Allo stato attuale, sono stati prenotati tutti i 12 modelli di continuazione, con un prezzo di partenza di 1,5 milioni di sterline (circa 12,17 milioni di yuan).

Mercedes-Benz lancia il servizio di sterzatura posteriore sbloccato: 4998 yuan/anno

Mercedes-Benz ha recentemente lanciato un programma pay-to-unlock: 4.998 yuan per un anno di sterzata posteriore.

Al momento, il servizio in abbonamento è riservato ai modelli entry-level, e la funzione di sterzatura posteriore sarà inclusa anche con i modelli di configurazione superiore in concomitanza con l’aumento del prezzo dell’auto.

Da questo punto di vista, l’hardware del volante posteriore del modello entry-level dovrebbe essere lo stesso della versione di fascia alta, ma limitato dal prezzo, Mercedes-Benz può utilizzare solo questo modo limitato dal software per distinguere l’esperienza tra i due. Dopotutto, ottieni quello per cui paghi.

Quindi la domanda è: se spendi più di un milione di yuan per acquistare EQS (versione entry), ti dispiacerebbe spendere 5.000 yuan in più all’anno per sbloccare questo servizio?

Sembra che diventerà un problema tra il sistema di buyout e il sistema di abbonamento?

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