Telefono cellulare NIO Rilasciato NIO Phone, lo svantaggio più grande è che la batteria non può essere sostituita

Al giorno d'oggi, i produttori di telefoni cellulari e le case automobilistiche sembrano essere intrappolati in uno strano circolo: i produttori di telefoni cellulari costruiscono automobili e i produttori di automobili costruiscono telefoni cellulari. Entrambe le parti vanno avanti e indietro e chiunque sembri professionale svolge un lavoro che non è professionale. In.

Proprio ora, NIO ha tenuto la Giornata dell'innovazione e della tecnologia NIO IN 2023 presso il "Golden Stove·China Baowu Steel Expo Center" a Baoshan, Shanghai.

Oltre a condividere il layout della tecnologia full-stack di NIO, in occasione del NIO Technology Day è stato rilasciato anche un nuovo importante prodotto Internet mobile: NIO Phone, il telefono cellulare NIO.

A più di un anno dalla nascita del progetto, lo smartphone di NIO è finalmente arrivato.

NIO Phone, il telefono di punta per i proprietari di auto NIO

Per quanto riguarda la domanda più frequente "Perché NIO costruisce telefoni cellulari?" Li Bin, che porta in tasca due NIO Phones, oggi può finalmente dirlo con sicurezza: "I nostri utenti hanno bisogno di un telefono compatibile con NIO." telefono che si collega perfettamente all’auto.”

Nato per i proprietari di auto NIO è la risposta diretta di Li Bin alla controversia sulla produzione di telefoni cellulari di NIO.

NIO, che ha sempre sottolineato di costruire auto elettriche di fascia alta, sceglie di utilizzare l'approccio "la configurazione standard è il fiore all'occhiello" per parlare di produzione di telefoni cellulari, quindi deve almeno utilizzare gli standard universali dei telefoni di punta del settore per domanda stessa.

Pertanto, il telefono cellulare NIO è naturalmente dotato di SoC Qualcomm Snapdragon 8 Gen2, con una combinazione di memoria fino a 16 GB + 1 TB. La parte anteriore è uno schermo curvo OLED da 6,81 pollici con risoluzione 2K e supporta una frequenza di aggiornamento di 120 Hz. L'intera macchina supporta IP68 It. è resistente alla polvere e all'acqua, dotato di una batteria da 5200 mAh che supporta la ricarica rapida cablata da 66 W e la ricarica rapida wireless da 50 W. Supporta anche la ricarica wireless e fornisce una funzione di alimentazione inversa wireless.

In qualità di amministratore delegato di una nuova azienda automobilistica, Li Bin ha commentato questo processore per telefono cellulare: "A meno che non lo sviluppi tu stesso, questa è la cosa migliore che puoi acquistare".

Poiché questo telefono è progettato per i proprietari di auto NIO, il suo stile di design deve essere naturalmente ereditato dalle auto NIO. Pertanto, NIO Phone adotta un design skyline per distinguere il modulo di imaging leggermente rialzato sopra dal corpo sottostante. La differenza di altezza della superficie curva di 3,9 mm offre comunque ai telefoni NIO una presa migliore.

I colori delle 4 versioni di punta derivano dai colori esterni dei modelli NIO, adottano un vetro integrato opaco dalla forma a cinque curve e sono disponibili in rosa specchio, blu stratosfera, grigio stella e verde stella. derivano dall'interno di NIO. , utilizzando la tecnologia dell'intarsio del logo in ceramica, la ceramica nano-microcristallina e la pelle semplice ecologica sono giuntate con precisione, mostrando corrispondentemente la stella alpina bianca e la lontana margherita di montagna.

Inoltre, esiste una versione speciale di EPedition: la parte superiore dello skyline è una texture ceramica nano-microcristallina incisa al laser, mentre la parte inferiore presenta il logo in ceramica incastonato nella pelle liscia, intervallato dai classici elementi rossi ad impreziosire lo skyline. della fusoliera, evidenziando la classica linea rossa dell'EP.stile di design.

L'auto e il cellulare sono dello stesso colore, il che dovrebbe colpire il cuore di alcuni soggetti affetti da disturbo ossessivo-compulsivo.

Nonostante sia un'azienda automobilistica che produce telefoni cellulari, NIO dedica inevitabilmente un capitolo a parte alla parte di imaging dei telefoni NIO per parlarne.

Le tre fotocamere posteriori sono tutte da 50 milioni di pixel: la grandangolare è un sensore IMX707 con una lunghezza focale equivalente di 23 mm, l'ultra grandangolare è un IMX766 con una lunghezza focale equivalente di 15 mm e il teleobiettivo a periscopio è un IMX890. sensore con una lunghezza focale equivalente di 65 mm.

L'unico neo potrebbe essere che la lunghezza focale di questo teleobiettivo periscopio 2,8× potrebbe essere un po' corta?

Essendo un telefono cellulare prodotto da un'azienda automobilistica, la creatività dei telefoni cellulari NIO nell'imaging sta nel come scattare buone foto delle auto, ovvero "mettere a fuoco l'auto".

A questo scopo, i telefoni cellulari Weilai forniscono due serie di filtri: filtro colorato di messa a fuoco e filtro velocità. Il primo può identificare automaticamente l'auto fotografata, per poi mantenere solo il colore del veicolo, e trasformare l'ambiente circostante in bianco e nero, rendendo automaticamente protagonista l'auto; il secondo può anche identificare l'auto fotografata, e quindi in modo intelligente trasforma l'ambiente circostante in una sfocatura dinamica e fai sembrare che l'auto stia accelerando.

Nel complesso, i telefoni cellulari Weilai utilizzano standard di configurazione di punta e appaiono davvero nel mondo come telefoni cellulari di punta. Se questa configurazione verrà lanciata nel settembre 2023, non ci sarà molto che possa rinfrescare i consumatori.

Anche Li Bin è stato piuttosto diretto, dicendo che i telefoni Nio hanno tutto ciò che un telefono di punta di fascia alta dovrebbe avere, e il contenuto tecnico in realtà non è così alto, quindi non c'è bisogno di applaudire.

Dopo aver parlato della configurazione hardware, la conferenza non è finita: ovviamente, la tecnologia di interconnessione panoramica NIO Link nella seconda metà è il fulcro della competitività dei telefoni cellulari NIO.

Diventare una chiave di controllo dell'auto per telefono cellulare più utile per NIO è lo scopo principale del telefono cellulare di NIO. Basati sulla tecnologia UWB, i telefoni cellulari NIO possono sostituire completamente le chiavi dell'auto e supportare lo sblocco entro 48 ore senza alimentazione.

Li Bin ha detto che molti proprietari di NIO possiedono più di un'auto NIO. I telefoni cellulari NIO possono ottenere molto bene un rilevamento preciso della distanza. Puoi controllare più veicoli con un telefono cellulare e sbloccare quello a cui ti trovi nelle vicinanze.

Un'importante caratteristica hardware che rende i telefoni cellulari NIO un telefono cellulare specifico per l'auto è il "pulsante di controllo dell'auto" indipendente sul lato. Esistendo come pulsante fisico, puoi accedere alle funzioni di controllo dell'auto preimpostate con un clic. Quando Li Bin ha iniziato a introdurre questo pulsante, nell'area dei proprietari di auto di Weilai sono scoppiati immediatamente applausi e applausi duraturi.

Dopo aver sostituito la chiave dell'auto, NIO Mobile ha anche considerato come superare la chiave dell'auto, quindi oltre al controllo remoto dell'auto e al controllo dell'auto a campo vicino, hanno anche aggiunto il controllo in auto. Nell'abitacolo, NIO Phone può cambiare automaticamente la scheda di controllo dell'auto in base al sedile in cui si trova il telefono, regolare con precisione varie funzioni del sedile e aria condizionata a zone sul sedile e può anche aiutare gli altri passeggeri a regolarsi.

L’interconnessione del veicolo a mano è una funzione molto importante per gli abitacoli intelligenti. Basandosi su NIO Link, i telefoni cellulari NIO possono mappare lo schermo del telefono cellulare sullo schermo dell'auto tramite la funzione "Sky Window".

Li Bin ha detto: "A questo punto tutti sapranno perché abbiamo trasformato il controllo centrale dell'auto in uno schermo verticale. Questo è stato preparato molto tempo fa anche per i telefoni cellulari."

La cosa più interessante è che non si limita a rispecchiare lo schermo del cellulare sullo schermo di controllo centrale dell'auto, ma equivale ad estendere uno schermo indipendente per il cellulare. Lo schermo di controllo centrale eseguirà un clone indipendente del telefono cellulare, supportando doppie applicazioni sullo schermo di controllo centrale e sul telefono cellulare per eseguire diverse applicazioni in parallelo.

I telefoni cellulari NIO sono dotati di un'interfaccia operativa chiamata Sky UI, che è profondamente ottimizzata in base al sistema Android. Pur sottolineando la privacy e la sicurezza, fornisce anche direttamente un'esperienza senza pubblicità di sistema e senza preinstallazione commerciale.

A questo proposito, Li Bin ha scherzato in conferenza stampa: "Quando il team interno stava discutendo, ho già chiesto loro di eliminare l'interfaccia pubblicitaria. Ho detto, quanti soldi possiamo guadagnare usando la pubblicità? E ad essere onesti, il nostro cellulare le vendite telefoniche possono Quante unità sono state vendute?"

In termini di prezzo di configurazione, NIO Phone offre tre opzioni di configurazione:

• Versione Performance 12GB+512GB: 6499 yuan
• Versione definitiva 12GB+1TB: 6899 yuan
• Edizione E da 16 GB+1 TB: 7499 yuan

*3 modelli di configurazione possono supportare il riscatto e il pagamento fino a 10.000 punti

Allo stesso tempo, NIO ha lanciato il servizio di protezione completo NIO Phone Care per 699 yuan (supporta il pagamento completo dei punti) e il servizio cloud NIO Phone 1TB per 38 yuan/mese (ha collaborato con Tencent, non supporta il riscatto dei punti).

Lo stack tecnologico completo di Weilai, l'abilità con la spada autosviluppata

Contrariamente alle voci esterne, il telefono cellulare di NIO non è stato l’unico punto forte della conferenza: Li Bin ha parlato della struttura tecnologica full-stack di NIO nella prima parte della conferenza.

"Stack completo di tecnologia NIO", compresi chip e hardware intelligente montato sul veicolo, sistemi di batterie, sistemi di azionamento elettrico, ingegneria dei veicoli, sistemi operativi, Internet mobile, guida intelligente, cabine di pilotaggio intelligenti, energia intelligente, produzione intelligente, intelligenza artificiale, digitale globale operazioni, ecc. Le 12 aree tecnologiche chiave soddisferanno le esigenze di ricerca e sviluppo di NIO in nove elementi principali in tre dimensioni: intelligenza, elettricità, automobili, prodotti, servizi, comunità, multimarchi, multipiattaforme e multiregioni.

Weilai insisterà nell’utilizzare la ricerca e lo sviluppo in cambio di profitti lordi a lungo termine.

Alla conferenza stampa, Li Bin ha sottolineato l'importanza dell'autoricerca per NIO e ha parlato dei risultati dell'autoricerca in vari campi.

In termini di chip auto-sviluppati, oltre al chip della cabina di pilotaggio auto-sviluppato da 7 nm che è stato esposto non molto tempo fa, Li Bin ha anche rivelato che nell'aprile di quest'anno è stato completato lo sviluppo del primo chip di controllo principale lidar auto-sviluppato NX6031 di NIO. ed entrerà nella produzione di massa nel mese di ottobre.

Secondo Li Bin, dopo aver formato il team di autoricerca sui chip NIO, l'attuale processo di produzione è stato rapidamente risolto. Dopo aver completato la pettinatura, il team ha innanzitutto selezionato il chip lidar per "testarlo". Il chip NX 6031 è dotato di un processore a 8 core a 64 bit, che fornisce un potente supporto informatico ed è dotato di un ADC a 9 bit a 8 canali con una frequenza di campionamento fino a 1 GHz, in grado di acquisire in modo efficiente i dati originali del sensore lidar e la capacità di elaborazione della nuvola di punti raggiunge 8 milioni/secondi, riducendo il consumo energetico del 50% e la latenza del 30% per il lidar.

Basandosi sulle potenti capacità di elaborazione del chip, AD definisce funzionalità di nuvola di punti più ricche per migliorare ulteriormente la precisione e l'affidabilità del sistema di rilevamento; l'effettiva copertura ROI di 120 gradi in orizzontale e 9,6 gradi in verticale e la capacità di elaborazione a 8 echi consentono inoltre ad AD per supportare scenari di guida più complessi e persino difficili.

Li Bin ritiene che NX 6031 sia uno dei migliori chip di controllo principale Lidar del settore. Ispirato dalla disposizione del lidar, il team interno di NIO ha ufficialmente chiamato questo chip con prestazioni eccellenti "Yang Jian".

Quando si tratta di batterie, sebbene Weilai utilizzi il primo sistema di batterie ternarie ferro-litio al mondo, Weilai ammette anche le difficoltà delle batterie sviluppate autonomamente. Li Bin ha inoltre rivelato che la ricerca e lo sviluppo di nuove batterie di NIO stanno progredendo costantemente, il che potrebbe includere lo sviluppo, a lungo vociferato, di batterie a stato solido.

Entrando in profondità nel sistema operativo sottostante, NIO ha annunciato ufficialmente il rilascio di Tianshu SkyOS, un sistema operativo per l'intero veicolo. Questo è anche il primo sistema operativo sottostante rilasciato da un'azienda automobilistica, coprendo molteplici campi come i sistemi di veicoli, la guida assistita, la smart cabine di pilotaggio e Internet mobile. . Tianshu SkyOS risolve il problema dell'integrazione di software, hardware e servizi costruendo un "cluster tecnologico 1+4+N" e può anche risolvere problemi di sicurezza, tempo reale e altri problemi di diversi "domini" dell'auto.

Secondo l'introduzione ufficiale di NIO, l'“1” in “1+4+N” si riferisce a SkyOS-H, un programma di gestione che supporta le esigenze di più sistemi operativi nell'abitacolo e nei domini di guida autonoma e fornisce una base sicura; “4 "Inclusi Tianshu SkyOS-M e SkyOS-L, che sono sistemi operativi altamente sicuri, altamente affidabili e con un elevato real-time basati su microkernel, SkyOS-R, che è un sistema operativo ad alte prestazioni creato per scenari applicativi complessi, e SkyOS -C, profondamente personalizzato basato su Android. ; "N" è il middleware SkyOS-core sviluppato internamente.

Oltre al progresso del controllo globale, abbiamo anche risposto rapidamente all’interconnessione delle scene. NIO ha rilasciato contemporaneamente l'interconnessione a scenario completo NIO Link, che si basa sull'hardware e utilizza l'integrazione di software e hardware e la collaborazione tra dispositivo e cloud per ottenere un nuovo metodo di interconnessione mobile incentrato sull'auto, sicuro e aperto.

La prima caratteristica di NIO Link è "illimitata e ad ampia portata", non si limita alla tradizionale interconnessione del veicolo, va oltre il semplice collegamento tra il veicolo e il telefono cellulare e completa la connessione senza soluzione di continuità tra il veicolo e l'ambiente circostante attraverso la rete mobile. telefoni, dispositivi indossabili e persino strutture stradali.L'interazione senza soluzione di continuità estende uno spazio applicativo più ampio;la seconda caratteristica è "controllabilità autonoma, integrazione profonda", NIO Link sarà profondamente integrato con i dati per migliorare l'esperienza dell'auto come chiavi digitali, parcheggio automatico, e il controllo della cabina di pilotaggio ed effettuare uno scambio completo di indicazioni.

Li Bin ha affermato che per molto tempo aveva espresso forti preoccupazioni sull'introduzione di contenuti di terze parti nelle auto NIO.

Tuttavia, grazie a NIO Link, il contenuto del cruscotto intelligente di NIO può essere notevolmente arricchito. In combinazione con la profonda integrazione dei dati di NIO Link, il cruscotto intelligente di NIO introdurrà l'"App Mall". Entro la fine di settembre, si prevede che l'App Mall avrà più di 40 app online, 7 delle quali sono anteprime del settore. Vale la pena menzionarlo NIO In futuro, agli utenti NIO Phone verranno forniti esclusivi incontri Feishu, incontri Tencent, incontri DingTalk, ecc. per soddisfare le esigenze degli uffici aziendali degli utenti.

NIO ha anche lanciato il cluster di supercalcolo integrato interdominio CCC prodotto in serie, che può realizzare la richiesta di potenza di calcolo tra la piattaforma di supercalcolo ADAM NIO e il chip 8155, realizzare la condivisione della potenza di calcolo per la guida intelligente, l'abitacolo e il controllo del veicolo, e supporta anche la condivisione dei dati di Perception tra domini e con bassa latenza per migliorare ulteriormente l'esperienza del cruscotto intelligente degli utenti.

Attraverso la ricerca e sviluppo 4D, le operazioni locali di ricerca e sviluppo globale, gli investimenti e l'incubazione tecnologica, la ricerca e sviluppo congiunta con i partner e la cooperazione con le università, NIO ha raggiunto sviluppo e innovazione a lungo termine in vari campi tecnici della ricerca e sviluppo dei veicoli, promuovendo attivamente i cambiamenti tecnologici nei veicoli elettrici intelligenti e ha continuato a fornire agli utenti una migliore esperienza di prodotto e servizio.

In effetti, che si tratti di telefoni cellulari o dei risultati di sistemi sviluppati internamente come NIO Link e SkyOS, dietro di essi c'è il nuovo pensiero di NIO sul circuito chiuso dell'ecosistema automobilistico. Quando le automobili e i telefoni cellulari sono diventati due terminali super-intelligenti nella vita quotidiana, NIO è più disposta a prendere l’iniziativa per controllare il proprio destino invece di lasciarsi coinvolgere in giochi commerciali con terzi.

I telefoni cellulari NIO attualmente possono attrarre solo alcuni proprietari di auto NIO

Il NIO IN di oggi risponde sostanzialmente alla domanda "Perché NIO produce un telefono cellulare?" Dopo oggi, ciò che NIO risponderà sarà la domanda "Come fa NIO a realizzare un buon telefono cellulare?"

Tuttavia, l'attuale NIO Phone può attrarre solo alcuni proprietari di auto NIO ad acquistarlo. Per quegli utenti che non hanno mai acquistato un'auto NIO, il NIO Phone non può offrire un'esperienza più fresca.

Per i proprietari di auto NIO, il telefono NIO non è perfetto. Potrebbero esserci alcuni proprietari di auto che non sono disposti a rinunciare all'ecosistema iOS e passare al campo Android. Potrebbero anche esserci alcuni proprietari di auto che pensano che le capacità di imaging dei telefoni NIO non sono "molto più avanti".

Naturalmente, anche Li Bin se ne rende conto chiaramente, quindi la logica di NIO nella produzione di telefoni cellulari non è quella di competere direttamente con produttori di telefoni cellulari come Huawei e Xiaomi, ma più come NIO Life, con l'obiettivo di concentrarsi sul business automobilistico di NIO, per soddisfare le esigenze dei proprietari di auto.

In questo caso, i telefoni cellulari Weilai devono ancora connettersi bene con gli utenti, soddisfare il valore emotivo dei proprietari e degli utenti dell'auto e rendere l'esperienza dell'auto più soddisfacente.

Il prezzo finale è sostanzialmente in linea con le voci, 10.000 punti possono essere utilizzati per il pagamento della franchigia.I punti nelle mani dei proprietari di auto hanno nuovi usi. Se il telefono cellulare è considerato una configurazione opzionale di NIO, il prezzo non è troppo alto.

Li Bin ha dichiarato nel luglio dello scorso anno: "Non siamo assolutamente paragonabili alle aziende che vendono 100 milioni di telefoni cellulari adesso. Non è difficile produrre telefoni cellulari adesso, ma è ancora impegnativo realizzare telefoni cellulari facili da usare. Cosa Weilai deve fare questo: l’obiettivo è creare un telefono cellulare utile per gli utenti Weilai e sviluppare un telefono cellulare ogni anno, proprio come Apple”.

Se partiamo dall'esperienza d'uso dei possessori di auto NIO, i telefoni cellulari NIO attualmente presentano un difetto molto evidente che non soddisfa la visione di "ricaricabile, sostituibile e aggiornabile", ovvero non supporta la sostituzione della batteria.

*Questo articolo è stato scritto congiuntamente da Xie Dongcheng e Deng Zefeng

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