Telecamera di backup AUTO-VOX W7: non gettare ancora lo specchietto retrovisore

Per anni, le telecamere di backup e l'assistenza al parcheggio sono state il tipo di funzionalità che vedresti solo sulle auto di fascia alta. Anche pensando a queste caratteristiche ora, comincio a sentire la musica per pianoforte che così spesso accompagna le pubblicità di berline di lusso e simili. Fortunatamente, la tecnologia si muove rapidamente e queste funzionalità non sono più riservate alla fascia alta.

Anche le auto relativamente modeste ora sono dotate di telecamere di backup di serie, ma ciò si applica solo se stai acquistando una nuova auto. E se guidi un'auto di pochi anni e desideri le funzionalità senza aggiornamenti? È possibile e forse anche facile aggiungere una telecamera di backup come l' AUTO-VOX W7 , anche se in questo caso potrebbe essere meglio restare con il tuo buon vecchio specchietto retrovisore.

Questa sembra essere un'iterazione più recente dell'AUTO-VOX W7, poiché la scatola aveva un aspetto diverso rispetto a quello che avevo visto nelle foto più vecchie e non includeva tutto ciò che ho visto in altre recensioni.

I due elementi principali che troverai nella confezione sono la fotocamera stessa e il display. A parte questo, troverai l'adattatore di alimentazione, il trasmettitore / fonte di alimentazione wireless, il supporto a ventosa per il display, un manuale e una scheda di garanzia.

Sembra che i modelli più vecchi fossero dotati di un pulsante wireless per attivare la fotocamera, ma non era incluso con la mia unità di prova.

La telecamera che l'AUTO-VOX W7 usa per mostrarti cosa c'è dietro di te è pensata per stare sulla tua targa, il che significa che è sempre esposta agli elementi. Per questo motivo, AUTO-VOX si è assicurata la certificazione IP68 per resistere alle intemperie.

Ciò significa che la fotocamera è progettata per resistere all'abuso da polvere, sporco e sabbia e può essere immersa in acqua per una profondità massima di 1,5 metri per un massimo di 30 minuti. Ovviamente, se la fotocamera è attaccata al tuo veicolo ed è sott'acqua per così tanto tempo, hai problemi più grandi di cui preoccuparti.

La fotocamera è classificata per funzionare a temperature comprese tra -4 gradi Fahrenheit (-20 gradi Celsius) e 149 gradi Fahrenheit (65 gradi Celsius). Per la conservazione, puoi spingere ulteriormente questi estremi da -22 Fahrenheit (-30 Celsius) a 176 Fahrenheit (80 Celsius).

Per vedere cosa vede la videocamera, hai un display wireless TFT da cinque pollici di diagonale. Oltre a mostrare il feed della telecamera, questo mostrerà sei linee di parcheggio regolabili per darti un'idea di quanto spazio hai per manovrare in sicurezza.

Secondo AUTO-VOX, puoi montare il display sul parabrezza o sul cruscotto. Una parte girevole sul supporto ti consente di regolare il display per una facile visualizzazione, indipendentemente da dove lo hai montato. Vedremo come funzionano effettivamente più tardi.

In realtà l'installazione e il montaggio di AUTO-VOX W7 è un processo relativamente semplice. Tutto quello che devi fare per il display è rimuovere la pellicola protettiva dall'adesivo sul retro del supporto. Attacca il supporto nel punto del veicolo in cui desideri posizionare il display, lascialo fare presa, quindi fissa il display al supporto.

Trovare il punto giusto per la tua dash cam o videocamera di backup può essere complicato, ma qui il montaggio della videocamera è altrettanto semplice. La maggior parte delle persone vorrà posizionare la fotocamera sopra o vicino alla targa per la migliore linea di sito. Puoi farlo con il retro adesivo sul supporto o fissandolo a una delle viti che fissano la tua targa al veicolo.

Nel mio caso, poiché stavo attaccando la fotocamera a un SUV, ho usato l'adesivo e ho montato la fotocamera sul paraurti. Ciò è dovuto al fatto che il montaggio sulla targa avrebbe richiesto un'estesa deviazione del cavo, poiché il cavo era troppo corto per essere instradato semplicemente.

È qui che l'installazione diventa complicata, perché affinché la telecamera si attivi quando ne hai bisogno, devi collegare la telecamera alle luci di backup.

L'installazione effettiva per l'AUTO-VOX W7 dovrebbe essere relativamente semplice: tutto ciò che devi fare è collegare i fili positivo e di terra dal trasmettitore wireless ai fili corrispondenti che corrono alle luci di backup. Sfortunatamente, non è stato così facile come avrebbe potuto essere nel mio caso.

Per collegare i cavi, dovrai accedere alle luci di riserva, il che di solito significa rimuovere uno dei gruppi ottici posteriori dal tuo veicolo. Questo è semplice nella maggior parte dei casi. Ad esempio, tutto quello che dovevo fare era rimuovere due bulloni ed estrarre il gruppo. Dovresti essere in grado di scoprire come farlo con il tuo veicolo online.

Collegare i fili dovrebbe essere facile, ma almeno per me, non è stato così. AUTO-VOX include due clip per semplificare il cablaggio. In teoria, tutto ciò che devi fare è far scorrere la clip su uno dei fili che corrono verso le luci di backup, inserire lo stesso filo colorato dal trasmettitore, quindi utilizzare una pinza o uno strumento simile per premere la linguetta di metallo. Questo dovrebbe tagliare la plastica sui fili e collegarli.

Nel mio caso, nessuna delle due clip ha tagliato l'involucro del cavo che correva alle luci di riserva. Non hanno nemmeno tagliato l'involucro sul filo del trasmettitore. Ho pensato che stavo facendo qualcosa di sbagliato, ma dopo aver visto alcuni video online ho visto che era proprio così che avrebbero dovuto funzionare queste clip.

Non essendo estraneo a trattare con i cavi, ho semplicemente spogliato i fili, li ho uniti, quindi li ho coperti con nastro isolante.

Prima di prendere l'AUTO-VOX per un giro, ho navigato pensando alle impostazioni. A questi si accede utilizzando un trio di pulsanti situati sul lato del display.

Puoi regolare la luminosità e il contrasto, nonché se vedi un'immagine normale o speculare di ciò che è dietro di te. Puoi anche regolare se vedere o meno le linee per l'assistenza al parcheggio, nonché la loro dimensione.

Queste opzioni sono utili, ma sfortunatamente non sono riuscito a trovare l'impostazione per rendere utilizzabile la fotocamera.

Con tutto pronto, era ora di provare la fotocamera in azione. Ho avviato il mio veicolo, ho messo la retromarcia e … non è successo niente. All'inizio pensavo di aver commesso un errore nel cablaggio, ma poi è apparsa un'immagine sul display.

Ho rimesso il veicolo in parcheggio e l'immagine si è spenta. Ancora una volta, ho innestato la retromarcia. E ancora, ho aspettato all'incirca uno o due secondi che l'immagine si accendesse. Ok, immagino che ci voglia solo un po '. Sono uscito dal mio vialetto, occhio sul display, e non ho potuto fare a meno di notare il ritardo disorientante tra il movimento e il vederlo accadere sulla fotocamera. La fotocamera potrebbe essere stata solo poco più di mezzo secondo, ma era evidente e distraeva.

Misi in moto la macchina e mi avviai verso la strada. Mentre acceleravo, il supporto per il display diede un breve secondo di avvertimento, poi cadde a terra. Come con la caduta di una dash cam, questo può essere pericoloso , quindi ho accostato e ho montato di nuovo il display. È caduto di nuovo pochi minuti dopo. Questo è stato dopo averlo lasciato riposare per tutto il tempo in cui ho collegato il trasmettitore alle luci di riserva.

Il display alla fine ha smesso di cadere una volta che l'ho truccato un po ', ma per il resto del pomeriggio, per quanto potessi, non sono riuscito ad abituarmi al ritardo. Questo è inerente a questi sistemi, ma non ho mai visto una telecamera di backup con un ritardo così evidente.

Le linee per il parcheggio sono comode, ma non le trovo molto utili quando diffido così tanto dalla telecamera. È come guidare con una minuscola macchina del tempo, tornando sempre indietro nel passato. So che AUTO-VOX può fare di meglio perché ho visto l'azienda fare di meglio con altri prodotti.

Dopo tutti i problemi che ho avuto con l' AUTO-VOX W7 , non è facile consigliare questa fotocamera. Alcuni dei miei problemi, vale a dire il supporto che non si attacca, avrebbero potuto essere risolti montandolo sul parabrezza invece che sul cruscotto, ma ciò lascerebbe comunque la sensazione generale di lentezza della fotocamera.

Rispetto all'AUTO-VOX V5, che ho recensito contemporaneamente al W7, la telecamera di backup sembrava buggata e incompleta. Parte di questo potrebbe essere stato risolto con la possibilità di utilizzare la videocamera cablata anziché in modalità wireless. Sebbene "wireless" sia un buon termine di marketing, in questo caso non sembra funzionare particolarmente bene.

Se stai cercando qualcosa che gestisca ciò a cui è destinato l'AUTO-VOX W7, consiglierei una dashcam con una fotocamera posteriore, come la V1 o V5 di AUTO-VOX , ad esempio. Considerando che questi modelli non sono molto più costosi di quello che pagheresti per il W7, otterrai molte più funzionalità e un'esperienza complessiva più fluida.