Salone dell’auto di Pechino 2024, guarda queste 26 nuove auto
Dopo un'assenza di 4 anni, il Salone dell'Auto di Pechino 2024 è finalmente tornato. 4 anni non sono tanti, ma è già stato un grande cambiamento per l'industria automobilistica se il Salone dell'Auto di Shanghai dell'anno scorso avesse permesso al mondo di vederlo rapido sviluppo dei nuovi veicoli energetici in Cina, il Salone dell'Auto di Pechino di quest'anno dimostra una cosa: la tendenza mondiale dei veicoli a nuova energia è presente in questo Salone dell'Auto di Pechino. Si può dire che questa energia potenziale accumulata in quattro anni ha dato come risultato più modelli di successo presentati al Salone dell'Auto di Pechino che mai.
Di seguito sono riportati i 26 modelli più degni di nota presenti al Salone dell'Auto di Pechino, compilati da Dongchehui, un media automobilistico affiliato ad Aifener.
BBA elettrizza e si distingue dagli altri
È bello avere amici lontani. Le ambizioni di elettrificazione di marchi di lusso come BBA sembrano aver rallentato nel 2024, ma in realtà non c'è un grande cambiamento di direzione se si vogliono vedere modelli elettrici puri di fascia alta salone dell'auto, BBA Vale la pena dare un'occhiata a Porsche La collisione tra nuova energia e vecchia eredità può portare qualcosa di diverso.
Mercedes-Benz nuovo EQS
Dal suo lancio, il volume delle vendite della Mercedes-Benz EQS è stato mediocre e il prezzo è sceso ancora e ancora.
Oltre alla riduzione dei prezzi, Mercedes-Benz sta ovviamente pensando anche ad altri modi. Le loro ricerche di mercato mostrano che gli utenti Mercedes-Benz preferiscono gli "stili di design popolari" piuttosto che il design d'avanguardia della serie EQ. Pertanto, hanno deciso di farlo sostituire l'EQS con l'EQS di quest'anno. Un modo di giocare.
L’EQS Libiao è qui.
Anche il comfort posteriore della nuova EQS è al centro dei miglioramenti della nuova vettura. Al sedile posteriore destro viene aggiunto un nuovo poggiapiedi, che consente al passeggero anteriore di ripiegarsi in avanti con un clic, e lo schienale può anche essere reclinato di 38°. .
Lo schienale e il cuscino del sedile posteriore sono stati aumentati di 5 mm in spessore e supportano anche il riscaldamento del collo e delle spalle posteriori e supportano anche la regolazione della profondità del sedile.
Mercedes Benz EQG
La Classe G elettrica pura sarà finalmente lanciata ufficialmente al Salone dell'Auto di Pechino A partire dal lancio della concept car nel 2021, Mercedes-Benz ha lottato con questa vettura per tre anni.
La Classe G puramente elettrica è dotata di una batteria da circa 100 kilowattora per soddisfare le esigenze dei viaggi all'aperto a lunga distanza. I suoi motori sui mozzi delle quattro ruote sono il suo punto forte: questa è una difficoltà tecnica che Mercedes-Benz ha cercato disperatamente di risolvere superare negli ultimi anni.
A differenza dell'U8, sebbene anche la Mercedes-Benz G abbia quattro motori e possa realizzare anche la funzione di sterzata sul posto attraverso il controllo vettoriale della coppia, si tratta di due percorsi tecnici completamente diversi.
Limitata dal peso del veicolo e dalla forma energetica, questa nuova vettura potrà perdere un certo grado di prestazioni fuoristrada, ma ha portato con successo il simbolo culturale che la Classe G ha creato negli anni nell’era elettrificata.
Concept Car BMW di prossima generazione e Concept Car BMW di prossima generazione X
Nel settembre dello scorso anno, la concept car BMW di nuova generazione ha fatto il suo debutto al Salone dell'Auto di Monaco, Li Bin, CEO della NIO, è addirittura salito in macchina per provarla.
La concept car di nuova generazione, che rappresenta il nuovo design della BMW, è dotata della tecnologia di guida elettrica BMW eDrive di sesta generazione e della nuova architettura NCAR, che supporta 800 V. La nuova vettura ha ottenuto grandi risultati anche nel campo dell'intelligenza del veicolo. La nuova generazione di iDrive realizza l'interazione uomo-computer attraverso quattro principali interfacce interattive, che sono:
– BMW Panoramica View Bridge che attraversa il cruscotto
– Schermo di controllo centrale
– Visualizzazione in primo piano del campo visivo 3D sul parabrezza anteriore
– Volante multifunzione
Oltre alla BMW New Generation Concept Car, questa volta al Salone dell'Auto di Pechino arriverà anche la BMW New Generation X Concept Car.
La forma della carrozzeria della concept car X di nuova generazione è affilata e semplice come quella del modello berlina. La differenza è che questa volta la BMW ha aggiunto le "narici". In futuro, le griglie diventeranno un'importante differenza tra berline e SUV. Le griglie delle berline saranno piatte e larghe e integrate con i fari, mentre le griglie strette dei SUV esisteranno in modo indipendente.
La concept car X si basa su un'architettura da 800 V e può rifornire di energia per 300 chilometri in 10 minuti. Utilizza la tecnologia di guida elettrica eDrive di sesta generazione e una batteria cilindrica con un aumento del 20% della densità di energia. Per quanto riguarda i parametri specifici della nuova vettura, la BMW non li ha ancora annunciati.
Audi Q6L e-tron
Al Salone dell'Auto di Pechino sarà presentato anche il primo modello prodotto in serie basato sulla piattaforma elettrica pura di lusso PPE, l'Audi Q6 e-tron. Per essere più precisi, si tratta della versione estesa della Q6L e-tron.
Ma non si tratta di un semplice prolungamento. Si vocifera che Audi coopererà con Huawei nel campo della guida intelligente per rendere le nuove auto più competitive sul mercato cinese.
Inoltre, il CEO di Audi Gaudenault ha dichiarato in un'intervista esclusiva: "Rispetto ai veicoli elettrici del marchio cinese, i veicoli elettrici con piattaforma Audi PPE avranno prestazioni eccellenti in termini di design, qualità, prestazioni, potenza di guida, ricarica, autonomia e velocità di ricarica".
Porsche Macan EV
Nel febbraio di quest’anno, Porsche ha lanciato ufficialmente la Macan EV, e ora questo modello puramente elettrico basato sulla piattaforma PPE arriverà anche a Pechino.
Porsche ha portato due versioni: Macan 4 e Macan Turbo, entrambi i modelli sono dotati di doppi motori a magneti permanenti nella parte anteriore e posteriore. Tra questi, la Macan 4 ha 408 cavalli e può accelerare da 0 a 100 chilometri in 5,2 secondi; la Macan Turbo ha 639 cavalli e può accelerare da 0 a 100 chilometri in 3,3 secondi;
Porsche porta anche le sospensioni pneumatiche attive e lo sterzo della ruota posteriore sulla Macan puramente elettrica per migliorare il comfort e la manovrabilità della Macan puramente elettrica.
Essendo la Porsche più economica con un prezzo di partenza, la Macan sarà probabilmente il modello Porsche più visibile sulla strada. La sua "shock elettrico" segna l'espansione verso il basso del territorio puramente elettrico di Porsche.
Porsche Taycan
Essendo nella mente di molti la "Porsche più bella" e una delle preferite a cui molti amici e uomini d'affari rendono omaggio senza dirlo apertamente, la nuova Taycan non ha apportato molte modifiche al design esterno.
Il cuore della Taycan resta lo sport e le prestazioni.
Se equipaggiata con il pacchetto prestazioni Weissach, la nuova Taycan ha una potenza massima di 1.108 cavalli e una coppia di 1.340 Nm. Occorrono solo 2,2 secondi per passare da 0-100 km/h, 6,4 secondi da 0-200 km/h. e ha una velocità massima di 305 km/h.
La Taycan Turbo GT è dotata del sistema di sospensioni Porsche Active Ride, che può mantenere la stabilità della carrozzeria durante la guida intensa. Su questa coupé a quattro porte compaiono anche le sospensioni pneumatiche adattive a doppia camera e doppia valvola e il sistema di sterzo dell'asse posteriore.
Inoltre, l’autonomia di crociera più criticata dell’attuale Taycan è stata ora migliorata in modo esponenziale. A seconda del modello e del propulsore, l’autonomia di crociera WLTP è aumentata a 678 chilometri.
Nuove forze domestiche, lascia che sboccino cento fiori
Wenjie M5
Anche la nuova Wenjie M5 rilasciata questo pomeriggio sarà svelata al Salone dell'Auto di Pechino. Rispetto alla vecchia Wenjie M5, la nuova M5 ha la stessa forma della carrozzeria. La parte anteriore adotta un nuovo "design a muso di squalo" per sostituire la grande griglia originale progetto.
Nelle parole di Yu Chengdong: “Una bocca grande è diventata una bocca piccola”.
Non ci sono molti cambiamenti agli interni del nuovo Wenjie M5. Gli aggiornamenti principali si concentrano sull'esperienza. Ad esempio, l'intera serie viene fornita di serie con gli stessi sedili Shuyun del Wenjie M9, rendendo la guida più confortevole.
In termini di guida intelligente, tutte le nuove serie M5 sono dotate di serie del sistema di guida intelligente ADS 2.0 di Huawei. Attualmente, questo sistema ha supportato la navigazione urbana in oltre 40.000 città urbane e rurali e il tasso di successo delle strade urbane sopraelevate in entrata e in uscita. ha raggiunto il 99,2%.
Xiangjie S9
Al salone dell'auto arriva anche il terzo "mondo" di Huawei. STELATO Xiangjie è il nuovo marchio di Hongmeng Zhixing che raggiunge la fascia alta.
Secondo le informazioni della dichiarazione del Ministero dell'Industria e dell'Information Technology, la Xiangjie S9, il primo modello del marchio Xiangjie, è una berlina executive di lusso con una lunghezza della carrozzeria di 5160 mm e un passo di 3050 mm. Il prezzo può essere compreso tra 300.000 e 500.000 yuan ed è disponibile con versione a motore singolo e doppio.
Sulla base delle informazioni attualmente note, lo Xiangjie S9 è disponibile in tre colori esterni: bianco, nero e oro. La parte anteriore è simile allo Zhijie S7 rilasciato in precedenza e la coda è nella stessa vena del Wenjie M9 lo riconosci a colpo d'occhio Questa è un'auto della generazione "Jie".
Il nuovo ET7 di NIO
Anche la NIO ET7, che non viene utilizzata da molto tempo, riceverà un aggiornamento in questo salone dell'auto di Pechino. La configurazione interna della nuova vettura sarà notevolmente migliorata. Nella ET9 vengono utilizzati gli stessi sedili volanti fila posteriore, e non mancano anche le regolazioni del poggiagambe e dello schienale con supporto della regolazione telescopica del cuscino del sedile.
Tra i due sedili c'è un bracciolo centrale con funzione di ricarica wireless integrata, e davanti c'è un nuovo schermo di intrattenimento con funzioni di controllo dell'auto. Anche NOMI GPT viene lanciato ufficialmente e le sue funzionalità di chat di domande e risposte sono state aggiornate.
Letao Automobile
Se non altro, al Salone dell'Auto di Pechino apparirà anche il primo prodotto del marchio entry-level di Weilai, Ledo Automobile. La forma della carrozzeria della nuova vettura è molto simile alla Tesla Model Y. Li Bin ha addirittura detto senza mezzi termini in un'intervista: "Gli utenti che desiderano acquistare una Model Y possono aspettare Ledo Auto".
Secondo le informazioni precedenti, Weilai ha pianificato due versioni di batterie per questa vettura, da 60 kWh e 90 kWh. La nuova dimensione del pacco batterie sarà compatibile con l'attuale stazione di scambio batterie di terza generazione e lo spessore sarà ridotto per liberare più spazio. la cabina di pilotaggio.
Nel 2024, quando il marchio NIO non avrà più nuovi modelli svelati, Ledo Auto si assumerà la pesante responsabilità delle entrate di NIO. Li Bin ha affermato nella relazione finanziaria del primo trimestre che il costo del primo modello di Ledo Auto è "circa il 10% inferiore a quello della Tesla Model Y" e che l'obiettivo del margine di profitto lordo del veicolo del marchio è del 20%.
La nuova auto di marca MONA di Xiaopeng
Recentemente, Xpeng ha fatto affidamento sull'X9 come modello di consegna principale, il che è un po' contrastante. La gioia è che l'X9, il modello più costoso di Xpeng, ha avuto successo, ed è ancora nel campo dei monovolume di nicchia Le serie G6 e P7 dovrebbero essere più forti e G9 si è comportata in modo mediocre.
La nuovissima vettura "MONA" in collaborazione con Didi è diventata una nuova speranza per Xiaopeng di espandere la sua portata. Attualmente ci sono pochissime informazioni su questa vettura. He Xiaopeng aveva precedentemente rivelato che avrebbe lanciato il nuovo marchio durante il Salone dell'Auto di Pechino Le informazioni attualmente note sono che questa vettura ha una fascia di prezzo di 100.000-150.000 yuan. È posizionata come un'auto elettrica pura di classe A e adotta una soluzione di guida intelligente puramente visiva giovani.
MIX estremo di Krypton
Jikrypton è una delle case automobilistiche più stabili tra le nuove forze degli ultimi anni. È anche un'azienda automobilistica che combina molto bene innovazione di prodotto e forza del prodotto. Attualmente fa affidamento sul restyling 001 e sulla nuova vettura 007 per raggiungere una buona posizione nel campo elettrico puro, allo stesso tempo, la 009 Glory Edition, che costa quasi 800.000 yuan, ha alzato il livello del marchio, e il piccolo monovolume Jikrypton MIX dovrebbe essere molto attraente per l'utenza familiare.
Il JiKr MIX, soprannominato "Baby Bus", ha un design dall'aspetto a testa tonda. Se guardi da vicino, scoprirai che ha lo stesso coefficiente di design del JiKr 007. Si prevede che sarà dotato anche dello stesso set. di soluzioni di guida intelligenti come la 007. Alla fine, il prezzo dovrebbe aggirarsi intorno ai 250.000 yuan.
Jiyue07
Una volta abbiamo detto che Jiyue è un'azienda automobilistica sottovalutata, perché molte delle sue azioni sono un po' in anticipo sui tempi e ci vuole tempo per dimostrare che hanno ragione. Ad esempio, soluzioni visive pure per la guida intelligente possono ridurre efficacemente i costi guida intelligente e, ad esempio, bypassare il tocco e il modello dell'app sostiene l'interazione vocale e funzionalità di intelligenza del modello di grandi dimensioni, ecc.
Su questa base, Jiyue 07 è un modello che rappresenta le capacità di progettazione di Jiyue. Sebbene molti linguaggi di design siano simili al Jiyue 01, l'aspetto e l'aspetto del Jiyue 07 sono effettivamente migliori, in particolare la forma a due volumi sui lati e la profondità dei pannelli laterali ottenuta grazie al "processo di stampaggio a stampaggio super profondo" ". Rende il senso di luce, ombra e linee più profondo e più ricco di cambiamenti. Il design senza maniglie delle porte rende anche la forma laterale coerente e le linee lucide sono ininterrotte, formando l'aspetto generale di un'auto di lusso.
Le aziende automobilistiche tradizionali si stanno trasformando attivamente
Hyundai IONIQ5 N
Anche il primo veicolo elettrico ad alte prestazioni del marchio N prodotto in serie di Hyundai Motor, IONIQ 5 N, arriverà al Salone dell'Auto di Pechino ed entrerà nel mercato cinese entro l'anno. L'auto ha fatto il suo debutto in Cina al Guangzhou Auto Show lo scorso novembre.
Hyundai Motor ha affermato che IONIQ 5 N eredita i tre nuclei fondamentali del marchio N: prestazioni in curva, prestazioni in pista e auto sportiva quotidiana.
Come inizio del progetto di elettrificazione ad alte prestazioni del marchio N, IONIQ 5 N è dotato di molte configurazioni hardware ad alte prestazioni, tra cui un piantone dello sterzo con rapporto di sterzo più elevato e un N R-MDPS (motore a cremagliera N) appositamente messo a punto Il sistema migliora notevolmente il feedback e la precisione della coppia di sterzata.
Al corpo di IONIQ 5 N sono stati aggiunti 42 punti di saldatura rinforzati e 2,1 metri di rinforzo strutturale. Ha inoltre ottimizzato in modo completo la disposizione del bagagliaio, del motore e della batteria, nonché i sottotelai anteriori e posteriori.
Vale anche la pena menzionare la tecnologia di controllo elettronico N Drift Optimize (modalità di ottimizzazione della deriva esclusiva N) di IONIQ 5 N, che può ottenere risposte e input in tempo reale durante la guida, bilanciare più controlli del veicolo per mantenere gli angoli di deriva e abbassare la soglia per giocare con auto ad alte prestazioni. .
Serie Honda Ye
A metà di questo mese, Honda ha lanciato ufficialmente il suo nuovo marchio elettrico "Ye" in Cina. Tre modelli, Ye S7, Ye P7 e Ye GT CONCEPT, sono stati lanciati contemporaneamente. Queste tre nuove auto appariranno anche al Salone dell'Auto di Pechino.
I modelli del nuovo marchio adotteranno la nuova architettura elettrica pura “W” e anche il nuovo logo “H” di Honda farà il suo debutto sul marchio Ye.
Vale la pena ricordare che il marchio Ye ha lanciato un nuovo slogan di "R&S in Cina, produzione intelligente in Cina". Honda China ha rivelato che il marchio Ye utilizza il pacco batteria CATL, lo schermo di campo luminoso e il sistema di interconnessione di Huawei e Hangsheng. . Cockpit elettronici intelligenti, sistemi vocali di iFlytek e altri prodotti di fornitori nazionali.
Buick GL8 ibrida plug-in
Anche la versione ibrida plug-in della Buick GL8, svelata nell'annuncio del Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione, apparirà questa volta al Salone dell'Auto di Pechino. Con l’ondata di elettrificazione che si sta diffondendo, anche Buick GL8, che ha dominato il mercato dei monovolume per molti anni, si trova ad affrontare problemi di trasformazione.
L'annuncio mostra che la versione ibrida GL8 è molto simile alla Buick Century, con fari sdoppiati e griglia trapezoidale. La fiancata ha la forma standard di un monovolume, squadrata e liscia, quasi senza linee.
La versione ibrida plug-in GL8 utilizza un motore 1.5T nome in codice LAX, che è lo stesso del nuovo LaCrosse. La potenza massima dovrebbe essere di circa 179 cavalli, e la potenza massima del motore è di 160 kW, paragonabile a quella del motore. DENZA D9DM-i.
Poi vedremo se questa vettura è come ha detto Zhuang Jingxiong, direttore generale della SAIC General Motors: "L'unica che può superare la GL8 è la GL8".
Geely Galaxy E5 e il misterioso SUV a grandezza naturale
Geely Galaxy, in quanto posizione principale di Geely nella nuova trasformazione energetica nel mercato mainstream, ha ottenuto risultati piuttosto buoni lo scorso anno, ma nel complesso non c'è stato alcun successo particolare. Il nuovo SUV compatto elettrico E5 potrebbe avere il potenziale per essere un successo.
La lunghezza, la larghezza e l'altezza dell'auto sono rispettivamente di 4615/1901/1670 mm e il passo è di 2750 mm. Il linguaggio del design generale è simile a quello della berlina E8, ma non sembra così prepotente come la E8 It si prevede che utilizzerà la piattaforma informatica Antola 1000 (chip Longying One), dotata del sistema Flyme Auto.
Inoltre, Geely Galaxy ha anche presentato in anteprima un misterioso SUV a grandezza naturale, posizionato come il "SUV Flagship della tecnologia Galaxy". Sembra essere il prodotto Galaxy più grande e di fascia alta e probabilmente si chiamerà Galaxy L9.
Dongfeng Yipai008
L'aspetto di Dongfeng Yipai 007 ha fatto capire a molte persone che le vecchie case automobilistiche possono ancora competere e, ad un prezzo di oltre 150.000, possono anche godere di ottime esperienze di auto di fascia alta come fragranza, illuminazione ambientale, ventilazione dei sedili, riscaldamento e massaggio. Il Dongfeng Yipai 008, presentato al Salone dell'auto di Pechino, può essere considerato un modello sostitutivo ideale della L8.
Dongfeng Yipai 008 adotta un layout a tre file, sei posti, con una lunghezza di 5 metri e un passo di poco più di 3 metri. È inoltre dotato di comode dotazioni come frigorifero, TV a colori e un ampio divano. Questo modello ha due opzioni di potenza: autonomia estesa ed elettrico puro. La potenza di picco del motore di trazione del modello elettrico puro è di 200 kW e la velocità massima è di 180 km/h 1497 ml (circa 1,5 L) e una potenza massima di 108 kW.
GAC Aion “Tirannosauro elettrico puro”
Come il nuovo modello di seconda generazione di GAC Ion, questa nuova auto con nome in codice "Pure Electric Tyrannosaurus" ha linee di aspetto molto prepotenti e le dimensioni del corpo non sembrano piccole.
Ci sono due punti a cui vale la pena prestare attenzione riguardo a questo modello il cui nome specifico non è ancora noto. Innanzitutto, il logo sulla parte anteriore dell'auto è stato cambiato con le quattro lettere AION invece del logo "G" condiviso dai precedenti modelli Aion. e i modelli GAC Trumpchi Forse questa è una nuova mossa fatta dal marchio Aian per differenziarsi da GAC Trumpchi.
Inoltre, è possibile vedere vagamente una configurazione lidar sulla parte superiore del finestrino anteriore, il che potrebbe significare che questa nuova vettura Aian avrà funzioni di guida intelligente di fascia alta e potrà eseguire una guida intelligente NOA urbana.
BYD gioca in casa e attacca su tutta la linea
BYD Qin L
Dal marchio unico di BYD, ad oggi BYD, Denza, Fangbao e Yangwang sono tutti fuori, BYD è l'indubbio marchio re nei saloni automobilistici nazionali. BYD Qin L, in quanto primo modello ad adottare la tecnologia DM-i di quinta generazione, ha la pesante responsabilità di continuare ad attaccare i modelli di joint venture da un lato e, dall'altro, deve anche resistere all'intrusione di nuove imprese nazionali fonti di energia.
Qin L sarà dotata di un sistema ibrido plug-in composto da un motore da 1,5 litri e un motore elettrico. Tra questi, la potenza massima del motore è di 74 kW, mentre la potenza massima del motore è disponibile in 120 kW e 160 kW a seconda della configurazione del modello. La batteria è disponibile in due diverse capacità, 15.874 kWh e 10.08 kWh, con corrispondenti autonomie di crociera puramente elettrica di 90 km e 60 km rispettivamente.
In termini di design, l'aspetto di Qin L è stato completamente esposto. La nuova vettura adotta il concetto di design di "New National Trend Dragon Face Aesthetics". Il design è più giovane e dinamico rispetto all'attuale Qin PLUS /1837/1495 mm e il passo è 2718 mm È anche più grande di Qin PLUS.
Denza Z9 GT
Qin L è un prodotto della tecnologia Xiu di BYD, mentre Denza Z9 GT è un prodotto del design Li Xiu di BYD Come prima berlina del marchio Denza, la Z9 GT è posizionata come una coupé di fascia alta con una carrozzeria non piccola. , misura 5180/1990/1500mm, ed il passo arriva a 3125mm.
Denza Z9 GT è il primo modello in cui il design Denza si è evoluto dal linguaggio di design π-Motion al concetto di design Elegance in motion. Il suo stile è più semplice e sportivo rispetto ai precedenti modelli Denza. Allo stesso tempo, anche le prestazioni sono molto potenti: è dotato di tre motori anteriori e posteriori, con una potenza massima combinata di 710kW.
Guardando fino all'U7
Essendo il marchio più tecnologico e di fascia alta sotto BYD, i precedenti U8 e U9 hanno occupato le rispettive posizioni nei campi del fuoristrada di lusso e delle supercar, ma sono un po' fuori dalla portata della gente comune più a misura d'uomo (ma non molto).
In termini di design, l'U7 può essere considerata la versione berlina dell'U9. Adotta ancora il linguaggio di design della famiglia Gate of Time. La forma del frontale è esagerata e altamente riconoscibile. Anche i disegni dei lati e della coda del corpo sono molto complessi e ricchi di muscoli. Le dimensioni di questa vettura sono maggiori della DENZA Z9 GT, raggiungendo 5265/1998/1517 mm, e il passo è 3160 mm. Grazie all'uso di molteplici progetti di ottimizzazione aerodinamica, il coefficiente di resistenza al vento dell'intero veicolo guardando l'U7 è solo 0,195Cd.
Equazione Leopardo SUPER 9
Nel sistema BYD, il posizionamento dell'U9 è superiore a quello del Denza Z9 GT, ma il posizionamento del Fangwang SUPER 9 non dovrebbe essere inferiore a quello dell'U9, e potrebbe addirittura essere superiore. Sebbene sia un po' Guan Gong e Qin Qiong, la concept car Fang Leopard SUPER 9 è davvero l'apice dell'attuale design di BYD.
Questo è un modello Speedster destinato a non essere un grande venditore. È puramente per la velocità e il piacere di guida. È abbastanza divertente e bello, ma anche abbastanza di nicchia. Anche se è stata lanciata non molto tempo fa, per coloro che non hanno assistito al lancio, vale la pena fare una visita speciale allo stand della Formula Leopard per i visitatori del salone dell'auto.
Questo articolo è stato scritto congiuntamente da Li Hua e Liu Xuewen
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