Riesci davvero a vedere meglio di notte con un display per la visione notturna da $ 500?
Facile da installare e con diverse opzioni di posizionamento, potresti scoprire che Lanmodo Vast NVS è forse troppo grande e ingombrante per tutti tranne i veicoli più grandi. D'altra parte, l'importantissima visione notturna è buona ed è più economica di un extra opzionale per lo showroom.
Guidare al buio può essere pericoloso. Ovunque vivi, c'è sempre il rischio di andare in giro in condizioni di buio pesto.
Una soluzione che i produttori di automobili hanno aggiunto ai veicoli negli anni passati è la visione notturna. Questo è un extra opzionale costoso che offre una rappresentazione in bianco e nero della strada da percorrere per una maggiore visibilità. Potresti pagare oltre $ 1000 per averne uno aggiunto e installato su una nuova auto. Ma c'è un'opzione più economica: installi il tuo sistema di visione notturna (NVS).
È qui che entra in gioco il sistema di visione notturna automobilistico Lanmodo Vast 1080p .
Cosa ti puoi aspettare da Lanmodo Vast
Con un sistema di visione notturna installato nella tua auto, puoi aspettarti di vedere una vista migliore, più luminosa e visibile della strada da percorrere.
Lanmodo Vast lo fa con la telecamera a gamma dinamica Hyper-wide che alimenta in tempo reale filmati live della strada davanti al display IPS da 8,2 pollici. Le immagini live vengono visualizzate con una risoluzione a colori di 1080p, un notevole passo in avanti rispetto ai sistemi di visione notturna dello showroom.
Viene fornito con le opzioni di montaggio necessarie per mantenere in sicurezza un display da 1,2 kg che misura un dispositivo da 245 x 185 x 125 millimetri.
Progettato per stare relativamente discreto sul cruscotto della tua auto, Lanmodo Vast può essere spento quando non necessario.
Disimballare il sistema di visione notturna Lanmodo Vast 1080p
Nella confezione di Lanmodo Vast troverai un cavo di alimentazione dell'adattatore per presa accendisigari, un cavo di alimentazione OBD-II e un cavo di ingresso per la gestione dell'alimentatore e una telecamera posteriore opzionale (non recensita qui).
Sono inclusi due supporti. Uno è un supporto a ventosa, con un attacco a vite per fissare Lanmodo Vast. L'altro è un tappetino antiscivolo più semplice da utilizzare con il supporto incluso.
Nella confezione sono presenti anche due viti, un cacciavite e un paio di cuscinetti adesivi.
Cosa c'è dentro Lanmodo Vast?
Quindi, in che modo una videocamera montata sul cruscotto visualizza un video di visione notturna che viene inviato al conducente?
Si inizia con l'obiettivo ottico in vetro ad alta definizione 7G da 28 mm, in grado di visualizzare fino a 300 metri di distanza. Dietro c'è un chip fotosensibile Sony MCCD e un processore con imaging a gamma dinamica Hyper-wide a colori.
Con la decodifica HD digitale LVDS, il display IPS trasmette filmati live in tempo reale a 1920x1080p. L'illuminazione minima del display è 0,0001 Lux.
La tensione operativa è di 12V 560 mA-2000 mA e il dispositivo funziona nella maggior parte delle condizioni interne, da -20 a 80 gradi Celsius (da -4 a -176 gradi Fahrenheit).
Installazione di Lanmodo Vast
Come indicato sopra, hai due modi principali per montare Lanmodo Vast:
- Cruscotto, montato con tappetino antiscivolo
- Parabrezza, montato con ventosa
Entrambi funzionano bene, anche se avevo delle riserve sull'uso della ventosa a causa del peso di 1,2 kg del dispositivo. Come tale per i test, il Lanmodo Vast è stato montato sul cruscotto con il supporto e il tappetino antiscivolo.
A causa delle peculiarità del veicolo (una Citroen C4 Grand Picasso del 2011), in realtà non c'è una porzione piatta del cruscotto su cui contare. Qui è dove i cuscinetti adesivi sono utili.
Con due soluzioni di alimentazione per questo sistema di visione notturna, non ci vuole molto per mettere le cose in moto. Ho optato per il connettore di alimentazione OBD-II. Questa è un'opzione intelligente se hai già una dashcam che utilizza la porta dell'accendisigari. Tuttavia, se la porta OBD-II del veicolo fornisce 24 V anziché 12 V, è necessario utilizzare l'accendisigari per l'alimentazione.
L'installazione di qualsiasi tipo di sistema di telecamere per auto comporta il tempo speso per mettere in ordine i cavi fuori dalla vista o fissarli in posizione. Anche se dovresti fare affidamento sul passaggio dei cavi dietro la tappezzeria ove possibile, questo non è sempre possibile. Lamodo Vast viene fornito con un cavo di lunghezza sufficiente per gestire la maggior parte delle eventualità, anche se è necessario prendere provvedimenti per fissarlo sul cruscotto o sul parabrezza. Nessun gancio o clip per cavo è incluso nella confezione.
Una volta acceso, Lanmodo Vast è pronto per l'uso. Sia che si utilizzi la porta dell'accendisigari o l'alimentazione OBD-II, l'inserimento delle chiavi nell'accensione e l'accensione della batteria (anziché l'avvio del motore) richiederà l'accensione del dispositivo.
L'allestimento iniziale del Lanmodo Vast rivelò una strana stranezza. Il display ha rivelato uno strano angolo di inclinazione della fotocamera. Alcuni momenti di indagine hanno rivelato che ciò dipendeva dalla posizione della telecamera, che può essere regolata per la migliore visualizzazione.
Controllo di Lanmodo Vast
Sul lato superiore del Lanmodo Vast ci sono sette pulsanti. Centrale e più importante è il pulsante di accensione. Questo è quello che dovrai usare di più.
Altri pulsanti su entrambi i lati sono per l'interruttore del segnale (quando è collegata la videocamera posteriore), un menu per controllare la luminosità e la lingua dello schermo e la rotazione dello schermo. Due pulsanti di scorrimento del menu si trovano sulla destra del pulsante di accensione, insieme a un interruttore per alternare tra visione a colori e bianco e nero.
Probabilmente ci sono troppi pulsanti. Inoltre, sono in gran parte indistinguibili, i simboli sono difficili da discernere fino a un metro di distanza. Sebbene i pulsanti non debbano naturalmente essere utilizzati durante la guida, è quasi impossibile accedervi quando sono fermi senza staccare l'NVS dal suo supporto.
Una debolezza in un set altrimenti solido.
Guida con il sistema di visione notturna Lanmodo Vast
Per testare il Lanmodo Vast, ho fatto un breve tragitto in auto per trovare strade con e senza lampioni. Nel complesso, c'era poca differenza. L'elaborazione delle immagini HWDR fornisce una rappresentazione uniforme indipendentemente dalle condizioni. Mentre alcuni colori possono sembrare diversi, ad esempio l'ombra del verde tra gli alberi o la profondità del grigio delle nuvole, i dettagli e la leggibilità del display del sistema di visione notturna sono sorprendenti.
I passeggeri nella parte posteriore potrebbero sentirsi obbligati a guardare il display piuttosto che la strada. Questo può essere sconcertante e forse scatenare la cinetosi, quindi non è raccomandato. È intelligente spegnere il display di Lanmodo Vast quando si utilizza il dispositivo durante le ore diurne.
Aggiungendo un'ulteriore dimensione di sicurezza alla guida notturna, il Lanmodo Vast ha chiaramente il suo posto come un NVS. All'inizio ero dubbioso, ma i risultati sono abbastanza buoni da riconsiderare.
Vale la pena notare che Lanmodo Vast non ha un'opzione di archiviazione. Non c'è spazio di archiviazione rimovibile, non è possibile aggiungere spazio di archiviazione e non esiste una porta di uscita video. In breve, non è una dashcam e non c'è modo di salvare il filmato.
Se hai bisogno di visione notturna, considera Lanmodo Vast
In definitiva, il sistema di visione notturna automobilistico Lanmodo Vast 1080P offre un'alternativa più economica alla visione notturna fornita dal produttore dell'auto. Meglio ancora, è più facile da installare, quindi non aspettare che gli specialisti dello showroom trascorrano tre ore in un lavoro di 60 minuti. Risparmierai anche almeno $ 500 nell'affare.
La grande domanda, ovviamente, è "hai bisogno di un NVS?" Bene, dipende da quanta notte ti allontani dai centri urbani e dalla tua sicurezza al volante. Con il tasso di incidenti automobilistici molto più elevato di notte, un NVS può sicuramente migliorare la sicurezza stradale dopo il tramonto.
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