Recensione dell’e-bike Lectric XPeak: stabilisce un nuovo standard per le bici da avventura
Lectric eBikes continua a rivoluzionare i prezzi del settore della mobilità elettrica con l'eccellente Lectric XPeak, una e-bike avventurosa con pneumatici grassi su strada e fuoristrada. Robusto, capace, confortevole e incredibilmente economico, XPeak promette tantissimo divertimento per i ciclisti e geme i suoi concorrenti. Come nel caso della bici elettrica pieghevole XP 3.0 di Lectric , il livello di qualità di XPeak a basso costo spingerà probabilmente i concorrenti a tagliare i prezzi.
Lectric XPeak: robustezza e sicurezza
Solida e ispira fiducia, la XPeak va ben oltre la norma per le e-bike fuoristrada che costano da due a tre volte di più. Le e-bike con pneumatici grassi sono popolari in tutto il mondo per la loro versatilità, ma i pneumatici da soli non sono sufficienti per affrontare in sicurezza sentieri rocciosi e superfici del terreno in continua evoluzione. Lectric ha cercato certificazioni di sicurezza standard del settore e ha dotato XPeak di componenti in grado di resistere alle sfide della guida fuoristrada.
Per la sua prima e-bike fuoristrada, Lectric ha investito nell'impegno e nei costi dei test di sicurezza ISO 4210-10 dell'eMTB per telaio, forcella, attacco manubrio e manubrio. La batteria agli ioni di litio dell'e-bike e l'intero sistema elettrico sono certificati secondo lo standard di sicurezza UL 2849.
La straordinaria forcella ammortizzata anteriore RST Renegade dell'XPeak attenua dossi, irregolarità e salti, mentre i freni a disco idraulici con rotori da 180 mm hanno un ampio potere frenante.
Lectric XPeak: potenza e ricarica
XPeak utilizza il motore con mozzo posteriore Stealth M24 proprietario di Lectric, che produce 750 watt di potenza continua, 1.310 watt di potenza di picco e fino a 85 Newton metri di coppia. Hai bisogno di potenza e coppia per caricare superfici rocciose e irregolari e durante i test iniziali nel deserto dell'Arizona, ho scoperto che XPeak aveva tutta la potenza di cui avevo bisogno per affrontare sentieri relativamente ripidi. Questo motore è insolitamente silenzioso
L'XPeak ha una batteria agli ioni di litio da 48 volt e 14 Ah semi-integrata nel mozzo del tubo obliquo del telaio e un controller da 24 A. L'e-bike configurabile di Classe 1, 2 o 3 ha una velocità massima di 28 mph. È possibile accedere a cinque livelli di potenza elettrica con la pedalata assistita o tramite un acceleratore controllato dal pollice sul lato destro del manubrio.
Puoi caricare la batteria di XPeak dentro o fuori dalla bici. La ricarica della batteria da scarica al 100% con il caricabatterie con uscita da 2 A incluso dovrebbe richiedere circa sette ore.
Lectric valuta l'autonomia dell'XPeak da 20 miglia a 55 miglia con potenza a pedalata assistita a seconda del livello del sistema di pedalata assistita (PAS) o da 12 miglia a 45 miglia utilizzando l'acceleratore. Come sempre, l'autonomia dipenderà dal peso del conducente e del carico, dalla velocità, dall'inclinazione, dalla temperatura dell'aria e del terreno, dal vento e da altri fattori.
XPeak è dotato di un sensore di cadenza di pedalata che funziona con la pedalata assistita (PWR) proprietaria di Lectric. L'esperienza è diversa dai sensori di cadenza che applicano la massima potenza quando un ciclista muove a malapena un pedale. Con PWR, l'assistenza elettrica è limitata a vari livelli di amperaggio in base alla modalità di pedalata assistita e alla velocità di pedalata. Questo sistema si traduce in una servoassistenza che si applica gradualmente e senza intoppi, il che è particolarmente importante per i ciclisti alle prime armi.
Rider Lectric XPeak: comfort e praticità
XPeak è disponibile in due stili di cornice. Lo stile del telaio scavalcato, che ho testato per questa recensione, è progettato per ciclisti da 5 piedi e 7 pollici a 6 piedi e 5 pollici di altezza. Il telaio step-through è ideale per i ciclisti da 5 piedi e 2 pollici a 6 piedi e 3 pollici di altezza. Sono alto 5 piedi e 8 pollici e ho trovato il telaio step-over perfetto, anche se quando ho guidato lo step-through all'evento di lancio di XPeak, è stato più facile da montare. È possibile regolare l'altezza e l'angolazione del sedile per il massimo comfort.
Le altre e-bike di Lectric hanno pneumatici da 20 pollici, ma per la sua bici da turismo avventuroso, l'azienda ha scelto pneumatici grassi da 26 pollici di diametro e 4 pollici di larghezza, la dimensione più comune con le e-bike fuoristrada. Gli pneumatici sono resistenti alle forature e hanno un battistrada moderatamente tassellato. Lectric installa il sigillante Slime nei pneumatici per prevenire le forature.
Gli pneumatici grassi aiutano a mantenere l'equilibrio su superfici varie e sconnesse. Il fianco extra aggiunge un po' di flessibilità per facilitare la guida. Puoi gonfiare gli pneumatici al di sotto del livello massimo per una guida più comoda, anche se avrai una migliore manovrabilità se guidi a velocità più elevate con pneumatici più completamente gonfiati.
Le impugnature dell'XPeak sono relativamente morbide e hanno una forma ergonomica. Preferisco avere specchietti sulle e-bike guidate principalmente su strada, ma con la guida fuoristrada aggressiva, gli specchietti possono intralciarsi e potrebbero non durare a lungo. La maggior parte dei cavi dell'XPeak passano attraverso il tubo obliquo del telaio, in modo che non restino intrappolati facilmente durante la guida tra cespugli o sentieri.
L'assemblaggio di XPeak è semplice e veloce. Se ordini i parafanghi per la bici, il parafango posteriore è montato, ma dovrai montare tu stesso il parafango anteriore. Altrimenti, tutto ciò che serve è agganciare i pedali a sgancio rapido inclusi e installare la ruota anteriore. La ruota anteriore ha un perno passante robusto e senza attrezzi per un'installazione rapida. L'asse passante e i pedali a sgancio rapido sono particolarmente convenienti se trasporti l'XPeak in aree fuoristrada.
Lectric XPeak: impressioni di guida
Ho partecipato a una presentazione pre-lancio dell'XPeak presso la sede centrale di Lectric a Phoenix e ho guidato un XPeak in un enorme parco desertico con circa altri 30 giornalisti di e-bike. Non ho esperienza con le mountain bike e la maggior parte della mia guida in e-bike avviene su strade, strade private o sentieri forestali relativamente lisci.
Quando il gruppo si è avviato su un sentiero roccioso nel deserto con salite e discese ripide sorprendentemente frequenti, ho iniziato con cautela, non avendo fiducia nelle mie capacità per quel tipo di guida. Nel giro di pochi minuti, tuttavia, mi sono reso conto che XPeak avrebbe fatto il lavoro, e dovevo solo puntarlo e resistere – almeno, è così che mi sentivo. La mia faccia cominciò a farmi male perché stavo sorridendo così forte.
La forcella anteriore RST è stata fantastica e presto mi sono ritrovato a caricare lungo il sentiero, cavalcando rocce e saltando burroni. Ho iniziato a usare l'acceleratore a pollice per sfruttare le riserve di coppia del motore del mozzo per scalare le rapide colline che seguivano ogni discesa. Di solito penso al deserto come ad un deserto aperto e piatto, ma non c'era molto terreno pianeggiante dove cavalcavamo. XPeak mi ha dato la sicurezza necessaria per godermi un nuovo mondo di avventure in e-bike.
Tornato a casa nel Connecticut, ho testato per diverse settimane un XPeak con telaio step-over. Il Connecticut non ha sentieri rocciosi nel deserto, ma ho trovato gioia quando ho guidato la bicicletta sulle buche su strade private e ho caricato sui dossi che infestano le strade del nostro quartiere. Quando si attraversava la città, mantenere la velocità da 25 mph a 27 mph era facile.
La XPeak è una e-bike stabile, competente e comoda per la guida quotidiana, ma confesso che il divertimento più grande è portarla fuoristrada.
Lectric XPeak: accessori per personalizzarlo
Lectric offre una vasta selezione di opzioni e accessori aftermarket per XPeak. Sono disponibili una varietà di portapacchi, cestini, borse, opzioni di seduta, serrature, luci e molto altro, comprese batterie extra. Molti accessori, come il pacchetto Comfort mostrato sopra, che include un sedile più spesso e più morbido e un reggisella ammortizzato, si adattano anche alla maggior parte degli altri modelli Lectric. Alcuni articoli, come il pacchetto di guida invernale (sotto), con guanti per manubrio e pneumatici chiodati, sono disponibili specificamente per XPeak.
La nostra opinione
Se stai cercando una e-bike robusta, capace e capace di andare ovunque che non rompa o addirittura aumenti il tuo budget, ti consiglio Lectric XPeak. Non ho mai dato una valutazione completa di cinque stelle a una e-bike, ma non ho riserve su XPeak. Con il prezzo di $ 1.399 dell'XPeak, Lectric potrebbe costringere da solo i suoi concorrenti ad abbassare i livelli di prezzo delle e-bike fuoristrada per tutti i produttori, ma non c'è motivo di cercare altrove o spendere di più a meno che non si abbiano esigenze molto specifiche per l'e-mountain bike competitivo . XPeak dovrebbe funzionare bene per la maggior parte delle persone.
