Quando i “prezzi del petrolio salgono alle stelle” quando tutta la famiglia è in viaggio, i papà hanno ancora bisogno di stringere i denti?

Una volta ho trovato un’auto online del genere a Guangzhou, una sei posti, ibrida e SUV.

Forse per abitudine professionale, parlo spesso con il fratello maggiore del pilota, cercando di capire alcune delle loro opinioni sull’auto e sul settore. In quel momento, ciò che disse l’autista mi fece una profonda impressione.

Non riesco a ricordare la frase originale, ma probabilmente significa qualcosa del genere:

Nei giorni feriali gli piace guidare la sua Buick GL8, portare moglie e figli nelle città circostanti per giocare, cambiare l’ambiente e rilassarsi. Ma la sua valutazione del modello rappresentativo nell’auto a sei posti non è molto alta: la potenza non è sufficiente e il consumo di carburante è relativamente alto.

Così ha sostituito il GL8 con un SUV ibrido, il consumo di carburante non è elevato e occasionalmente può guidare un’auto sportiva.

Ma le prestazioni spaziali dei SUV sono sempre inferiori alle monovolume.Purtroppo, a quel tempo, il mercato non poteva fornire a questo fratello maggiore un monovolume efficiente nei consumi e facile da guidare.

Con l’apertura della politica di nascita, la domanda di monovolume nel mercato interno sta diventando sempre più forte. I “viaggi in famiglia” sono diventati il ​​più importante scenario di utilizzo dell’auto per i consumatori domestici. Per il mercato interno, che è molto sensibile alle marchio indipendente, agirà naturalmente.

No, BYD ha rilasciato un modello MPV molto competitivo: BYD Song MAX DM-i.

Dopo l’intera conferenza stampa, le parole che sono apparse più di frequente sono state queste quattro parole: miglioramento della felicità.

A mio parere, il punto in cui Song MAX DM-i può riflettere al meglio l’”upgrade” è il design “upgrade roof” della versione executive.

Si può vedere che dall’uscita dello Shanghai Auto Show 2017, l’aspetto di BYD Song non è cambiato molto, inclusa la versione normale di Song MAX DM-i, che è stata sostituita solo con fari a LED di nuovo stile e attraverso- tipo fanali posteriori.

Ma il design del “tetto superiore” è davvero piuttosto accattivante, il che rende l’aspetto di Song MAX DM-i un po’ più all’aperto. L’auto è parcheggiata nel campeggio e la tenda accanto è stata allestita. tutto in una volta?

Ma non pensare che sia un portapacchi “usato raramente una volta in un secolo”. Diamo un’occhiata agli interni. Il design “upgrade roof” offre un vero spazio interno. Per quanto riguarda i bagagli, lasciali nel bagagliaio.

Se l’aspetto di Song MAX DM-i è una piccola riparazione, allora la sua configurazione interna e tecnologica ha subito cambiamenti clamorosi.

L’ampiezza apportata dal design del “tetto aggiornato”, unita al calore creato dalla luce ambientale tridimensionale, ha notevolmente migliorato la qualità del veicolo. Pertanto, il nome “Edizione amministrativa” è del tutto appropriato: non solo può uscire per divertimento, ma anche far salire i passeggeri all’aeroporto.

Song MAX DM-i utilizza un nuovissimo sedile superiore da neve marrone cacao. L’abbinamento dei colori è vivace ed energico. La “tema da neve” bianca è abbinata al tettuccio di colore chiaro e anche l’effetto visivo è più caldo.

In termini di interazione uomo-computer, BYD Song MAX DM-i utilizza anche il sistema di connessione di rete intelligente DiLink 4.0 Sì, quello che fa girare lo schermo è lo stesso degli altri modelli BYD, quindi non verrà ampliato.

La cosa più importante per un monovolume domestico è, ovviamente, la sicurezza. Parliamo di questo.

In termini di sicurezza passiva, Song MAX DM-i è naturalmente dotato anche di una batteria a lame diffusa in tutto il paese, che a fronte dei più severi esperimenti di agopuntura non può provocare incendi né esplosioni e il tutto Il sistema è dotato di serie di 6 airbag Mettere al primo posto la protezione degli occupanti.

In termini di sicurezza attiva, Song MAX DM-i è dotato del sistema di assistenza alla guida intelligente DiPilot, che integra ricche configurazioni di sicurezza come la durata della batteria adattiva ACC, il sistema di frenata di emergenza predittiva e il riconoscimento dei segnali stradali, così da prevenire problemi nel tempo.

Infine torniamo all’argomento originale: potenza e consumo di carburante.

A differenza del Song MAX DM nel 2019, che ha superato i 100 in 6,9 secondi, il modello DM-i di oggi non persegue più la capacità di accelerazione alla cieca Di fronte all’aumento dei prezzi del petrolio, BYD deve concentrarsi sul risparmio di carburante della nuova auto. Per questo il modello DM-i è anche più in linea con le esigenze delle famiglie comuni.

BYD crede che avere sia “pesce che zampa d’orso” sia la soluzione ottimale per viaggiare.

L’architettura di alimentazione DM-i basata sul motore 1.5L e il sistema ibrido elettrico EHS consente a Song MAX DM-i di avere un’accelerazione da zero a cento di 7,9 secondi con la premessa di garantire il risparmio energetico. , l’alimentazione può anche essere disponibile in qualsiasi momento.

Con l’aiuto del sistema ibrido elettrico EHS, il consumo di carburante per 100 chilometri della Song MAX DM-i è di soli 4,4 litri. Di fronte a questo livello di consumo di carburante, anche nel momento del “prezzo del petrolio in rialzo”, i papà possono stare tranquilli per portare fuori le loro famiglie e divertirsi. Quando ti muovi in ​​città, puoi anche scegliere la modalità elettrica pura per ottenere un consumo di carburante zero per gli spostamenti quotidiani.

In termini di prezzo, verranno lanciate 5 versioni di Song MAX DM-i 2022 e il prezzo dopo i sussidi completi è di 145.800-172.800 yuan.

Detto questo, mi chiedo se il fratello online che ho incontrato all’inizio dell’auto ha intenzione di acquistare questo BYD Song MAX DM-i?

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