Non sono solo i prezzi del carburante ad essere “in aumento”, potrebbero esserci anche le auto elettriche

Di recente nella cerchia di amici, devi aver visto questo tipo di contenuti: Il prezzo del petrolio è troppo alto. Il conflitto tra Russia e Ucraina non si è ancora placato e la Russia è uno dei maggiori esportatori mondiali di petrolio, il che ha causato un “aumento folle” dei prezzi del greggio. Il prezzo dei futures sul greggio Brent a Londra ha raggiunto una volta 139,13 dollari USA / barile, e i prezzi dei futures sul greggio WTI degli Stati Uniti una volta hanno superato i 130 dollari USA / barile.

Il segretario di Stato americano ha anche affermato che gli Stati Uniti stanno pianificando di lavorare con gli alleati europei su un possibile divieto delle importazioni di petrolio russo come nuove sanzioni contro la Russia. L’impennata del prezzo del petrolio ha indotto molti proprietari di automobili a scegliere addirittura di non scacciare.La prospettiva di veicoli a carburante non sembra ottimista.

Poiché il costo di viaggio dei veicoli a carburante è aumentato, i veicoli elettrici, che sono in pieno svolgimento, potrebbero essere una buona scelta. Ma in effetti, non solo il prezzo del petrolio greggio e dei veicoli a carburante sarà influenzato dal conflitto tra Russia e Ucraina, ma anche il prezzo dei veicoli elettrici potrebbe aumentare.

Come il prezzo del greggio degli ultimi giorni, c’è anche il prezzo del nichel. Per quasi dieci giorni, il nichel del London Metal Exchange (LME) è stato scambiato a circa $ 24.000 a tonnellata e non molto tempo fa ha raggiunto anche $ 80.000.

A tal fine, il London Metal Exchange ha immediatamente sospeso il commercio di nichel. Cancellazione di tutte le negoziazioni di nichel eseguite su sistemi di negoziazione a schermo selezionato OTC e LME entro le 00:00 ora del Regno Unito dell’8 marzo 2022.

Il prezzo del nichel è così “gonfiato” a causa delle transazioni finanziarie, ma risente anche del conflitto tra Russia e Ucraina. Oltre ad essere un importante esportatore di petrolio, la Russia è anche il terzo produttore mondiale di nichel.

Le batterie al litio nei veicoli elettrici sono attualmente principalmente batterie al litio polimeri ternarie e batterie al litio ferro fosfato. La batteria ternaria al litio è realizzata in nichel, cobalto, manganese o alluminio come elettrodo positivo nella batteria agli ioni di litio, quindi il nichel è la materia prima chiave a monte per la produzione di questo tipo di batteria.

Mentre la Russia non è all’altezza dell’Indonesia e delle Filippine nella produzione totale di nichel, il CEO della società di prezzi di mercato Benchmark Mineral Intelligence ha affermato che il 20 percento del nichel utilizzato nei veicoli elettrici proviene da una società russa.

Il mercato sempre più ampio dei veicoli elettrici di oggi significa che è aumentata anche la domanda di nichel, la materia prima a monte per la produzione di batterie. Le sanzioni imposte alla Russia da paesi occidentali come Europa e Stati Uniti hanno comportato l’impossibilità di fornire minerale di nichel russo, con conseguente aumento del prezzo del nichel sul London Metal Exchange (LME).

Inoltre, l’attuale situazione del conflitto tra Russia e Ucraina non è ancora chiara. Se dovesse deteriorarsi in futuro, potrebbe avere un impatto maggiore sull’offerta mondiale di nichel e il prezzo del nichel aumenterà di conseguenza. Naturalmente, il anche il costo dei veicoli elettrici sopporterà molta pressione.

Di fronte alla “crisi della scarsità” del nichel, è naturale che le aziende produttrici di veicoli elettrici trovino il modo di risolverla. Elon Musk ha precedentemente menzionato i piani per spostare i prodotti dell’azienda da batterie agli ioni di litio affamate di nichel a “catodi di ferro” o batterie al litio che utilizzano fosfato di ferro nel catodo.

Rispetto alle batterie al litio ternarie, che richiedono metalli costosi e relativamente scarsi come il cobalto e il nichel, le batterie al litio ferro fosfato costano meno. Nel 2020, BYD ha lanciato una batteria a lame al litio ferro fosfato.Anche se la densità di energia può ancora avere un divario con la batteria al litio ternaria, combinata con le prestazioni del prodotto e la pressione dei costi attuali, la batteria al litio ferro fosfato presenta più vantaggi.

Oltre a Tesla, Ford, BMW, Renault, Hyundai e altre società di veicoli elettrici hanno indicato che potrebbero prendere in considerazione il passaggio a batterie al litio ferro fosfato più economiche.

La crisi è spesso accompagnata da opportunità.La crisi provocata dall’impennata dei prezzi del greggio per alimentare i veicoli può rappresentare un’opportunità anche per i veicoli elettrici.

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