Musk ha rilasciato la navicella interstellare più potente per l’umanità, andare su Marte è veloce, veloce e consente di risparmiare denaro
Se gli umani guarderanno indietro a questo momento in futuro, vedranno torreggianti astronavi come fari nella landa desolata del Texas, che riflettono segnali che cambiano il loro destino.
Ecco che arriva il sistema di astronavi più grande, più efficiente e più conveniente di sempre.
Questo è anche dopo il primo lancio di Starship nel 2019. Musk ha ufficialmente tenuto il nuovo lancio di SpaceX, condividendo gli ultimi progressi di Starship e l’entusiasmante futuro che porta.
Queste astronavi ci porteranno sulla luna, su Marte e in luoghi fuori dalla nostra portata, oltre il nostro sistema solare.
Sembra fantastico, ma Musk descrive il processo in questo modo:
Ci sembra di vedere i demoni bussare alla porta.
Il più potente sistema di astronavi + l’ultimo programma spaziale
Dalla presentazione dell’astronave di SpaceX nel 2019, lodi e polemiche non si sono mai fermati.
Musk ha concluso che SpaceX ha effettuato 144 lanci di successo e 106 atterraggi di successo negli ultimi due anni.
Così tante volte che ho lanciato PTSD, e dopo ogni lancio, devo andare a vedere cosa dicono i netizen.
Negli ultimi due anni, Musk non ha menzionato esplicitamente le informazioni dell’aggiornamento di Starship, ma in pratica è continuo.
Anche l’astronave mostrata oggi è molto diversa dalla prima apparizione.
【Nave stellare riutilizzabile】
L’ultima astronave è alta 50 metri, ha un diametro di 9 metri e 120 metri con razzi.
Ha un carico utile di 100-150 tonnellate e può trasportare in orbita 200 tonnellate di propellente per rifornire di carburante altri veicoli spaziali interstellari nello spazio, che è anche un processo necessario per andare su Marte.
È ricoperto di piastrelle isolanti, che sono costose, e Musk ha affermato che il team le ha rese riutilizzabili a un prezzo basso e che le prestazioni garantite non sarebbero state compromesse.
La cosa più importante è la riutilizzabilità, che viene applicata anche all’intero sistema di astronavi.
SpaceX utilizzerà un braccio robotico che sembra una “bacchette” per recuperare il razzo dalla torre di lancio.
Sebbene il booster sia grande, può teoricamente volare una volta all’ora e può andare nello spazio e tornare indietro in 6 minuti.
In questo modo, la torre di lancio può essere lanciata e recuperata rapidamente, le vecchie apparecchiature possono essere rinnovate e riutilizzate e la navicella spaziale può essere rilanciata ogni 6-8 ore.L’astronave era originariamente progettata per volare 3 volte al giorno.
Il loro obiettivo è costruire almeno una pila ogni mese, che è una combinazione di un’astronave e un razzo.
In definitiva, l’obiettivo è costruire una nave ogni 3 giorni.
Questa è una riscrittura delle regole dell’intera industria spaziale, che riduce notevolmente il costo della produzione di materiale aerospaziale, i rifiuti di apparecchiature e la spazzatura spaziale sempre più critica.
【Motore a razzo super pesante】
Parlando dei razzi di SpaceX, Musk ha affermato che l’attuale razzo super pesante è alto 69 metri e sarà il razzo più grande, più potente e più efficiente mai costruito.
Avrà il doppio della spinta del più grande veicolo di lancio, il Saturn V. Conosci Saturno 5? È il razzo che la NASA ha mandato gli umani sulla luna.
Anche i motori di questo razzo super pesante sono stati aggiornati: sotto c’è il motore Raptor v1 a sinistra e il motore Raptor v2 a destra.
Si può vedere che con una spinta di oltre 100 tonnellate e una spinta di 230 tonnellate, il vecchio Raptor sembra un albero di Natale e il nuovo Raptor è più conciso e ha più spinta.
In futuro, la sua spinta sarà aumentata a tonnellate 250. Musk ha affermato senza mezzi termini che il Raptor e la guida automatica di Tesla sono stati quelli su cui ha trascorso più tempo di recente.
Musk ha affermato che SpaceX può produrre un motore Raptor al giorno.
In questo modo, la produzione di ogni astronave costerà diversi milioni di dollari e il costo di un singolo lancio sarà inferiore a 10 milioni di dollari.
[Successiva disposizione della missione spaziale]
Il piano di lancio nel 2022 è senza dubbio l’argomento di maggiore preoccupazione per tutti.
Musk ha affermato che quest’anno SpaceX prevede di condurre circa 50 lanci, circa una volta alla settimana, e spera di effettuare iterazioni tecniche ogni mese.
Sul fronte normativo, SpaceX costruirà un secondo sito di lancio di Starship in Florida. Hanno già le autorizzazioni ambientali e la FAA probabilmente le approverà a marzo.
Quando gli è stato chiesto dai giornalisti quando si sarebbe svolto il primo test di volo orbitale di Starship, Musk ha detto:
Sono abbastanza fiducioso che sarò in grado di metterlo in orbita quest’anno.
In termini di vantaggi economici, Musk nutre maggiori aspettative per SpaceX, affermando che l’esplorazione spaziale era troppo costosa perché non riciclabile:
Nel tempo, SpaceX potrebbe produrre 100 volte più output.
【Sogna di costruire una città su Marte】
Le navi stellari furono originariamente costruite principalmente per consentire agli umani di colonizzare Marte.
Alla conferenza stampa, Musk ha anche menzionato la sua visione di portare un’astronave su Marte-
La “nave stellare” può trasportare una grande quantità di materiali, costruire una “città di Marte” autosufficiente su Marte e staccarsi gradualmente dall’approvvigionamento del pianeta madre (la Terra).
L’autosufficienza è la cosa più difficile da raggiungere e la riutilizzabilità delle attrezzature è la chiave. Inoltre, sebbene Marte sia molto simile alla terra, è ancora una terra viziosa e barbara. Musk ha introdotto il loro viaggio su Marte con un sorriso :
Il più grande punto di forza di questo viaggio nello spazio è che è molto difficile, molto difficile e molto facile morire.
Ha poi affermato che, sebbene sia difficile, SpaceX completerà il progetto di costruzione di una città su Marte il prima possibile.
Nella trasmissione in diretta del viaggio su Marte, i propulsori aiutano la navicella interstellare a decollare, per poi tornare sulla terra per il riciclaggio e il riutilizzo, e le navicelle interstellari sono collegate tra loro nello spazio.
Dopo essere atterrati sulla base marziana, in questa terra arida e fredda, le persone indossano attrezzature aeronautiche d’argento, osservando i frutti del loro raccolto.
Dietro l’apparentemente folle progetto Starship, molte persone da un lato ammirano il coraggio di Musk e, dall’altro, ci sono infinite voci di battute e critiche.
Come realizzare queste speranze, le azioni reali di SpaceX sono in realtà più degne della nostra attenzione.
Una breve storia dell’astronave di Musk: in costante esplosione, in costante aumento
è esploso di nuovo?
Questo potrebbe essere il maggior numero di commenti fatti dai netizen sull’astronave negli ultimi due anni.
Dal 26 luglio 2019 è stato lanciato il primo prototipo di astronave “starhopper” (starhopper) ed è iniziato il test di sospensione libera di 20 metri.
Da allora, maggiore è l’altitudine, più esplosioni.
MK1, SN1, SN3, SN4, SN7, SN7.1, SN8, SN9, SN10, SN11, SpaceX hanno bombardato un totale di 10 astronavi.
Alcuni di loro hanno fallito il test di pressione, altri hanno fallito la tecnica di saldatura, alcuni hanno fallito il test a bassa temperatura del serbatoio del carburante, alcuni hanno fallito il test di riempimento con azoto liquido, alcuni sono esplosi improvvisamente dopo l’accensione statica e alcuni sono esplosi a terra. , e alcuni è persino esploso in situ dopo un atterraggio riuscito…
Durante la trasmissione in diretta di SN11, lo schermo si è improvvisamente interrotto, anche il segnale della telecamera è andato perso e la voce del commentatore è arrivata :
SN11 non sta tornando, non è più in attesa che atterri.
Tra le esplosioni e le fiamme luminose, ogni passo compiuto da SpaceX è stato sonoro e tragico.
La gente scherzava dicendo che si trattava di “un’astronave di acqua corrente, una battaglia di cannoni di ferro” .
Tuttavia, Musk è ancora piuttosto ottimista: dopo che SN8 è caduto a terra ed è esploso, Musk ha twittato felicemente: “Abbiamo tutti i dati di cui abbiamo bisogno, congratulazioni al team di SpaceX!”
I commentatori hanno assistito agli innumerevoli pezzi dell’astronave che SN11 è esplosa cadendo dal cielo, e Musk ha detto che è stato un fallimento riuscito, “almeno il cratere era nel posto giusto”.
A suo avviso, “un’elevata produttività può risolvere molti problemi”.
In effetti, poche compagnie aeree possono lanciare con la stessa frequenza con cui fa lui mensilmente .
Quando le persone si sono lamentate del guscio economico in acciaio inossidabile dell’astronave, ma dietro c’era il team SpaceX che ha prodotto il razzo in modo efficiente e in lotti, SN11 è arrivato sulla rampa di lancio solo una settimana dopo il lancio di SN10.
Allo stesso tempo, ogni bombardamento ha compensato le precedenti carenze: centinaia di tecnologie come carburante, spinta, motore, cellula e atterraggio sono in costante miglioramento.
La velocità di questo progresso è proporzionale alla frequenza dei lanci e la probabilità di successo è sempre più alta.
Dopo SN11, Musk ha sostituito direttamente la versione precedente ed è passato al nuovo SN15——
Il giorno del lancio, i tre motori “Raptor” avanzarono e salirono. Dopo 10 chilometri, l’aria si chiuse e l’assetto fu regolato per iniziare l’atterraggio. Alla fine, l’atterraggio ebbe successo e si udirono gli applausi.
Finora, SpaceX ha finalmente raggiunto la capacità di atterraggio sicuro più difficile.
Oggi, l’ultima astronave è di fronte a noi e la versione definitiva sta diventando sempre più a portata di mano.
Prima che tutti salgano sulla “nave stellare”
Il sistema Starship è al centro del viaggio di Musk su Marte.
SpaceX stima che la versione finale dell’astronave richiederà circa 20 prototipi per essere testata.
Ora che SN21 e SN22 sono in via di completamento, vale la pena notare che Starlink è stato installato su astronavi sin da SN15.
Oltre al famoso razzo Falcon e alla navicella spaziale con equipaggio del drago che SpaceX ha precedentemente conosciuto, il progetto Starlink è un altro lavoro importante di SpaceX.
È stato estremamente popolare sin dal suo inizio. Musk spera di lanciare 42.000 satelliti per stabilire una rete satellitare che copra il mondo per fornire servizi a banda larga agli utenti sulla terra, rendendo facile viaggiare anche in luoghi inaccessibili.
Starship + Starlink annuncia anche la combinazione di comunicazione wireless + trasporto spaziale e Starlink Internet sarà ovunque nel viaggio spaziale.
Sebbene le recenti turbolenze che circondano Musk siano continuate, la NASA ha precedentemente espresso preoccupazione per il piano Starlink di schierare decine di migliaia di satelliti, ritenendo che potrebbe aumentare la probabilità di collisioni spaziali.La recente eruzione della radiazione solare ha anche causato più di 40 satelliti SpaceX demolito.
Musk, come figura nell’argomento tempesta, è stato recentemente eletto accademico dell’Accademia nazionale di ingegneria, il che ha suscitato ondate di polemiche.
Ma a parte l’alone di Musk stesso, abbiamo ancora le più grandi aspettative per l’esplorazione dello spazio, aspettandoci che le generazioni future vivano ben prima dei peggiori risultati sulla Terra.
Dalla NASA alle principali compagnie spaziali private, la corsa allo spazio è diventata più intensa.
La società di consulenza del settore aerospaziale NSR prevede che il mercato suborbitale varrà $ 2,8 miliardi entro il 2028, con un fatturato totale che raggiungerà $ 10,4 miliardi nel prossimo decennio; il mercato orbitale raggiungerà $ 610 milioni, con un fatturato totale che raggiungerà $ 3,6 miliardi nel prossimo decennio.
NASA, SpaceX, Virgin Galactic, Blue Origin… Ci sono molte aspettative e cinismo dietro l’attenzione di queste compagnie spaziali e, soprattutto, dietro la concorrenza, tutto si sta muovendo velocemente.
Musk ha detto che i piani futuri di Space X sono i seguenti:
- Lancia almeno due navi mercantili su Marte nel 2022 per fornire energia, tecnologia mineraria e sistemi di supporto vitale per i futuri veicoli spaziali.
- Il piano per portare gli astronauti su Marte sarà completato nel 2024 e prima del 2050 ci vorranno 9 anni per inviare 1 milione di persone su Marte.
- In futuro, 1.000 astronavi verranno lanciate su Marte ogni anno, in media 3 volte al giorno, e un’astronave ospiterà 100 persone, che diventeranno tutte nuove residenti su Marte.
I dubbi e le ricerche polarizzate continueranno ed è sempre bene esplorare attivamente quando le condizioni lo consentono.
L’affermazione di Musk questa volta sembra essere molto più realistica:
Per quanto riguarda l’esplorazione della Via Lattea, siamo liberi di andare e non, ma penso che tutti dovremmo avere la possibilità di andare.
È come se ci fosse solo una piccola ondata di persone che vanno sulla luna – quando vanno, è come se gli umani se ne andassero.
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