La versione da pista in stile R Shadow Leopard sarà lanciata presto / Il prezzo di NIO ET7 è aumentato di 10.000 yuan / I produttori giapponesi hanno registrato un forte calo delle vendite ad aprile
Lettura guidata
- La BMW iX1 completa il test a freddo estremo
- Rilasciato il primo modello D9 di lusso MPV di DENZA
- Roewe eRX5 porta lo “schermo scorrevole completo”
- Weilai aumenta il prezzo di ET7 e l’intero sistema aumenta di 10.000 yuan
- GAC Trumpchi lancerà la versione da pista in stile R di Shadow Leopard
- Lo stabilimento di Shanghai di Tesla per riprendere la produzione sarà ritardato di una settimana, affermano le fonti
- Le vendite dei produttori giapponesi sono diminuite drasticamente ad aprile
- Volkswagen prevede di produrre 800.000 auto elettriche quest’anno
- Secondo quanto riferito, Nissan sta valutando la costruzione di un nuovo stabilimento negli Stati Uniti per la produzione di auto elettriche
- Effetto Tesla: anche le motoslitte e i tosaerba sono elettrificati
- I prezzi interni del petrolio potrebbero subire l’ottavo aumento quest’anno
La BMW iX1 completa il test a freddo estremo
Di recente, il modello esclusivamente elettrico della BMW iX1 ha completato il suo test a freddo estremo presso il centro di test invernali del BMW Group ad Arjeplog, in Svezia, vicino al Circolo Polare Artico.
A differenza del suo predecessore iX3, BMW ha affermato che l’iX1 sarà dotato di un sistema di trazione integrale a doppio motore e poiché non esiste un collegamento meccanico tra l’asse anteriore e quello posteriore, il sistema elettronico può ottenere un controllo della coppia e un’ottimizzazione della potenza più rapidi rispetto al precedente xDrive.
Inoltre, BWM ha introdotto l’ultimo sistema di controllo della stabilità antiscivolo ARB per l’iX1, che viene utilizzato anche sui nuovi M3 e M4.
La BMW afferma che l’iX1 avrà un’autonomia WLTP di 438 km, ma questa è solo una stima basata sull’attuale stato di sviluppo.
Rilasciato il primo modello D9 di lusso MPV di DENZA
Proprio ora, Denza Motors ha rilasciato il suo primo modello di MPV di lusso D9. Sia in termini di aspetto che di configurazione, D9 è un modello pesante nel mercato MPV di quest’anno.
La forma di potenza di Denza D9 è stata esposta in precedenza, ovvero la combinazione di DM-i ed EV, la durata completa della batteria del modello ibrido può raggiungere fino a 1040 km e anche la durata della batteria CLTC del modello elettrico puro supererà 600 km.
In termini di aspetto, il linguaggio di design π-MOTION adottato da Denza D9 segue da vicino la parola “atmosfera”, ed è presente anche l’atmosfera lussuosa creata dalla disposizione avvolgente dell’abitacolo incentrata su guidatore e passeggeri.
Il clou dell’intero veicolo è senza dubbio le sue prestazioni spaziali. Secondo Denza, quando è a pieno carico con sette persone, il suo bagagliaio può ancora contenere sette valigie da 20 pollici.
In termini di configurazione, l’intera serie Denza D9 è dotata di altoparlanti Dynaudio, oltre a sospensioni a controllo elettronico, regolazione elettrica del sedile multidirezionale, massaggio a 10 punti e frigorifero per auto.
In termini di prezzo, il prezzo di prevendita del modello DM-i è di 335.000-445.000 yuan e il modello EV ha due modelli, 390.000 yuan e 460.000 yuan. Inoltre, Denza ha lanciato anche la Founder’s Edition con un prezzo di prevendita di 660.000 yuan, limitato a 99 unità.
La configurazione non è inferiore al CEO del signor Yuan. (testa di cane manuale)
Roewe eRX5 porta lo “schermo scorrevole completo”
SAIC Roewe ha recentemente rilasciato gli interni delle Roewe RX5 e eRX5 di terza generazione Gli interni delle nuove auto sono molto diversi dagli attuali modelli Roewe.
A prima vista sembra che non ci sia niente di speciale, se il Logo è coperto non è molto diverso dagli altri nuovi modelli.
Ma quando ho visto la terza immagine, è apparso qualcosa di interessante: il suo schermo di controllo centrale da 27 pollici può scorrere di 30 cm a destra, cosa che Roewe chiama “schermo scorrevole completo”.
Inoltre, in termini di materiali interni, la Roewe RX5 di terza generazione è avvolta in molta pelle e il manico in cristallo crea anche un migliore senso di lusso.
Anche se non so come si adattano l’auto e la macchina, la nuova soluzione Roewe è piuttosto accattivante.
Weilai aumenta il prezzo di ET7 e l’intero sistema aumenta di 10.000 yuan
Il 13 maggio, NIO ha annunciato ufficialmente che a causa del recente continuo aumento dei prezzi globali delle materie prime, a partire dal 23 maggio 2022, il prezzo di tutti i modelli ET7 sarà aumentato di 10.000 yuan.
Dopo l’adeguamento del prezzo, il prezzo di partenza della versione standard della batteria NIO ET7 è di 458.000 yuan, la versione della batteria a lunga durata è di 516.000 yuan e la prima versione è di 536.000 yuan.
Weilai ha affermato che gli utenti che hanno pagato il deposito prima del 22 maggio 2022 e hanno ritirato l’auto entro l’anno possono ancora acquistarla al prezzo prima dell’adeguamento del prezzo.
In questo modo, l’adeguamento del prezzo di ET5 è solo questione di tempo.
GAC Trumpchi lancerà la versione da pista in stile R di Shadow Leopard
GAC Trumpchi ha recentemente rilasciato l’immagine ufficiale della versione da pista in stile Shadow Leopard R, che sarà lanciata ufficialmente il 18 maggio di quest’anno.
L’aspetto dello stile Shadow Leopard R è ovviamente diverso da quello della versione ordinaria: una spessa linea rossa attraversa la parte anteriore, per poi scendere verticalmente su entrambi i lati per integrarsi con le guide dell’aria su entrambi i lati.
Inoltre, lo stile Shadow Leopard R è dotato anche di un nuovo stile di cerchi in lega di alluminio nero opaco e pinze dei freni rosse, oltre a un alettone posteriore più grande nella parte superiore, che è estremamente sportivo.
Per quanto riguarda le informazioni sulla potenza della nuova vettura, il funzionario non l’ha ancora annunciato.
A dire il vero, penso che sia abbastanza bello, questo frontale mi ricorda la Toyota GR YARIS.
Lo stabilimento di Shanghai di Tesla per riprendere la produzione sarà ritardato di una settimana, affermano le fonti
Secondo una nota interna, Tesla ha ritardato di almeno una settimana i piani per riportare la produzione nel suo stabilimento di Shanghai ai livelli pre-pandemia.
Tesla aveva inizialmente pianificato di aumentare la produzione giornaliera nel suo stabilimento di Shanghai a 2.600 veicoli a partire dal 16 maggio. Ma l’ultimo promemoria mostra che lo stabilimento di Shanghai dell’azienda prevede di mantenere un turno questa settimana, con una produzione giornaliera di circa 1.200 veicoli.
Tesla ha anche affermato che ora mira ad aumentare la produzione giornaliera a 2.600 veicoli dal 23 maggio. (Tecnologia Sina)
C’è anche incertezza dal lato dell’offerta poiché i fornitori e gli stabilimenti di logistica a Shanghai e nelle aree circostanti devono ancora tornare alla normalità.
Le vendite dei produttori giapponesi sono diminuite drasticamente ad aprile
Secondo Kyodo News, Toyota Motor ha recentemente annunciato di aver venduto 111.100 nuovi veicoli in Cina ad aprile, in calo del 30,7% su base annua.
È stato riferito che non solo Toyota, ma anche i produttori giapponesi stanno ottenendo scarsi risultati. L’epidemia ha avuto anche un grande impatto sulla capacità produttiva di Nissan e le sue vendite sono diminuite drasticamente del 46,0%; le vendite di Honda in Cina ad aprile sono diminuite del 36,3% su base annua.
D’altra parte, il continuo blocco di Shanghai ha avuto un impatto sia sulla catena di approvvigionamento che sulla psicologia dei consumatori: le vendite del marchio di fascia alta importato Lexus sono diminuite drasticamente, in calo del 65,4% su base annua.
C’è ancora un problema con il suo bZ4X e Akio Toyoda sta soffrendo.
Volkswagen prevede di produrre 800.000 auto elettriche quest’anno
Volkswagen ha dichiarato pochi giorni fa che il marchio prevede di produrre 800.000 veicoli puramente elettrici a livello globale quest’anno e sarà in grado di produrne 1,3 milioni entro il 2023.
Il CEO di Volkswagen Herbert Diess ha affermato di aspettarsi che il business dei veicoli elettrici progredisca in modo più ottimista di quanto inizialmente previsto.
La Volkswagen si aspettava in precedenza che entro due o tre anni le auto elettriche avrebbero eguagliato i margini di profitto dei modelli con motore a combustione e, sebbene l’attuale contesto economico sia difficile, VW è finanziariamente abbastanza forte da arrivarci prima.
Inoltre, Diess ha affermato di ritenere che questo sia il momento ideale per la sua IPO Porsche, prevista per il quarto trimestre di quest’anno. (Associazione finanziaria)
Volkswagen sta lavorando per raggiungere l’obiettivo di far sì che i veicoli elettrici rappresentino il 50% delle vendite totali di veicoli entro il 2030.
Secondo quanto riferito, Nissan sta valutando la costruzione di un nuovo stabilimento negli Stati Uniti per la produzione di auto elettriche
Il 13 maggio, Ashwani Gupta, Chief Operating Officer di Nissan, ha dichiarato che, nell’ambito della “Nissan Motor 2030 Vision”, Nissan potrebbe costruire un terzo stabilimento negli Stati Uniti entro il 2030.
Gupta ha affermato che la costruzione di una fabbrica locale negli Stati Uniti può rispondere più rapidamente alla domanda locale e, in secondo luogo, può anche essere utilizzata come copertura contro l’incertezza del mercato e le fluttuazioni valutarie.
Attualmente, Nissan ha solo due stabilimenti negli Stati Uniti: Smirne, Tennessee e Canton, Mississippi. Nissan ha dichiarato all’inizio di quest’anno che investirà 500 milioni di dollari per costruire un “centro tecnologico e di produzione di veicoli elettrici” nello stabilimento di Canton, che inizierà a produrre veicoli elettrici a partire dal 2025. (Automatico Gasgo)
Nissan ritiene che in futuro dovrà concentrarsi sulla produzione di veicoli sia elettrici che a combustione interna.
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Effetto Tesla: anche le motoslitte e i tosaerba sono elettrificati
L’ascesa fulminea di Tesla ha accelerato l’elettrificazione in molte aree e, mentre i veicoli elettrici hanno ricevuto la massima attenzione, stanno proliferando anche tosaerba elettrici, barche, biciclette, scooter e ATV.
Le motoslitte a batteria prodotte dalla società canadese Taiga sono state le prime motoslitte elettriche ad essere ampiamente vendute. Taiga offre anche moto d’acqua elettriche, e in alcuni ambienti la sua versione a benzina è vista come una “piaga”.
L’elettrificazione dell’industria del prato e del giardino sta crescendo più rapidamente dell’industria automobilistica.
I tosaerba elettrici, i soffiatori di foglie e altri dispositivi hanno una quota del 17% del mercato statunitense nel 2020, più del triplo della quota dei veicoli elettrici nel mercato automobilistico statunitense, secondo la società di ricerca Freedonia. (Tecnologia di rete Phoenix)
Alcune startup attirano gli investitori affermando di essere motoscafi, biciclette elettriche o la “Tesla” dell’industria del giardinaggio.
Il quattro volte campione del mondo di F1 Vettel visita la prigione di Londra
Pochi giorni fa, Sebastian Vettel e il vice primo ministro britannico, il segretario alla giustizia Dominic Raab, hanno visitato una prigione nella zona ovest di Londra e hanno tagliato il nastro per un’officina automobilistica per giovani criminali.
Secondo i rapporti, lo studio formerà i giovani criminali nella manutenzione e riparazione delle auto per aiutarli a trovare lavoro dopo il loro rilascio.
Durante lo scambio, Vettel ha detto a tutti:
La vita a volte è ingiusta e alcune persone fanno cose di cui si pentono, ma tutti meritano una seconda possibilità. Se hai una mente positiva e aperta, ci sono opportunità e forse anche una carriera nel settore automobilistico.
Pensando a Chi Zhiqiang e Zhai Huimin, sta rivelando la loro età? (testa di cane manuale)
I prezzi interni del petrolio potrebbero subire l’ottavo aumento quest’anno
Alle 24:00 del 16 maggio (ossia stasera), si aprirà una nuova finestra di aggiustamento dei prezzi per i prodotti petroliferi raffinati interni e i prezzi nazionali del petrolio potrebbero inaugurare l’ottavo aumento dell’anno.
Il Southwest Securities Automotive Industry Research Report stima che l’aumento del prezzo del petrolio dovrebbe essere di 220 yuan/ton, superando la linea rossa.
Dall’inizio di quest’anno, i prezzi della benzina sono aumentati di 1.645 RMB/ton.
Ho aggiunto solo 200 ieri, quindi non ci andrò stasera, giusto? (testa di cane manuale)
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