Kia produce uno dei migliori sistemi di infotainment per auto in circolazione. Ecco perché funziona

Siamo onesti: il sistema di infotainment della tua auto probabilmente fa schifo. I sistemi di infotainment dell’auto integrati sono notoriamente lenti, non rispondono e confondono. Ciò ha dato origine a sistemi come CarPlay e Android Auto , che essenzialmente fungono da proiezioni del tuo telefono, consentendoti di riprodurre la tua musica, accedere a mappe e altro, senza la necessità di navigare nel software della tua auto. Spero che quelli continuino a crescere in popolarità e in quanto ampiamente sono supportati, ma fino ad allora, Kia e Hyundai hanno effettivamente un sistema di infotainment decente nelle loro mani.

Ora, le case automobilistiche sembrano essere terribili nel nominare i loro sistemi di infotainment e le diverse iterazioni di quei sistemi di infotainment, e c’è poco su come chiamano la loro ultima offerta. A causa dei legami tra Kia e Hyundai , condividono gran parte della stessa tecnologia e ciò si estende al sistema di infotainment, sebbene le loro opzioni separate abbiano una combinazione di colori e una pelle generale diverse. Ma indipendentemente dall’auto dell’azienda in cui lo utilizzi, il sistema di infotainment integrato nei veicoli elettrici più high-tech di Kia e Hyundai (non le loro auto più vecchie e molti dei loro non veicoli elettrici) sta effettivamente impostando un livello elevato per come questi sistemi dovrebbero funzionare.

Molto simile al telefono

Forse molto di ciò che mi piace di questo sistema di infotainment deriva dal fatto che l’esperienza di utilizzo è abbastanza simile a quella di un telefono. La schermata iniziale, che mostra quando accendi l’auto, non è poi così interessante oltre a mostrare alcune informazioni, ma, scorri verso destra e passerai direttamente a una griglia di quelle che assomigliano molto alle app. Da queste icone sarai in grado di tuffarti direttamente in diverse impostazioni, nelle tue mappe e altro ancora.

Quindi che tipo di “app” ci sono? Bene, puoi immergerti nell’app “Mappa”, nell’app “Telefono” o nell’app “Configurazione”. La maggior parte delle app sono ben etichettate e fanno esattamente quello che ti aspetteresti che facessero. Alcuni di essi, come l’app “EV”, hanno un nome un po’ più nebuloso, ma con informazioni su quanta autonomia ti rimane e impostazioni sulla velocità di ricarica, trovo che abbia praticamente senso.

Ora non facciamo finta che, ad esempio, la funzione di mappatura integrata nell’EV6 sia effettivamente buona rispetto alle app di mappatura sul tuo telefono. Ha ancora un aspetto un po’ datato. Ma reagisce più o meno come ti aspetteresti. Mostra le attività commerciali vicino a te, ti consente di cercare facilmente le destinazioni e richiama le destinazioni recenti quando lo apri, il che è utile.

La reattività è fondamentale

Non è solo che l’interfaccia stessa è migliore di altre. È anche che si comporta come tale. Come mai? Bene, a differenza di altre case automobilistiche, il sistema di infotainment di Kia e Hyundai sembra reagire al tocco in modo relativamente rapido. Certo, non è reattivo come uno smartphone solido, ma in genere ci vuole solo una frazione di secondo per aprire i menu e caricare nuovi schermi, il che è super pratico.

Ovviamente, è importante notare che questo ha meno a che fare con la progettazione del software e più con la potenza di elaborazione nascosta. Se una di queste auto dovesse offrire un processore meno potente, il sistema di infotainment potrebbe avere lo stesso aspetto, ma non agire in modo reattivo.

Sono contento che queste auto offrano potenza sufficiente per offrire un’esperienza utente sufficientemente reattiva. Dopotutto, dover aspettare un secondo ogni volta che si tocca lo schermo ed essere pericolosi, soprattutto se abbinati a un sistema di infotainment che impiega troppo tempo a caricarsi.

Ma il motivo non importa perché il sistema di infotainment è reattivo: tutto ciò che conta è il risultato finale. Il sistema di infotainment integrato nell’EV6 e nell’Ioniq 5 è abbastanza reattivo da poter essere utilizzato senza compromettere la tua sicurezza.

Lontano dalla perfezione

Non sto cercando di sostenere che questo sistema di infotainment sia eccezionale . Al contrario, rispetto ai sistemi operativi per smartphone e computer a cui siamo abituati, ha bisogno di molto lavoro. Ha solo bisogno di meno lavoro rispetto a molti altri là fuori.

Indipendentemente dalla quantità di lavoro necessaria, la maggior parte delle auto di Kia e Hyundai supporta Apple CarPlay e Android Auto , nonostante per qualche motivo si rifiutino semplicemente di offrire connettività wireless. È possibile che un giorno queste case automobilistiche adottino i sistemi di infotainment automobilistico completo di Google o Apple, che probabilmente offriranno un’esperienza software radicalmente migliorata rispetto a quella che hanno ora.

Ma fino ad allora, e anche se non utilizzavi affatto CarPlay o Android Auto, puoi assolutamente cavartela con il sistema di infotainment di queste auto in questo momento. Questo è più di quanto molte altre case automobilistiche possano affermare.