Jikrypton rilascia l’architettura Haohan-M, Jikrypton MIX a cinque posti per scenari familiari al completo, anteprima mondiale

2024 La 18a Esposizione Internazionale dell'Automobile di Pechino si è aperta in grande stile oggi. La Jikrypton Intelligent Technology, che festeggia il suo terzo anniversario, ha debuttato al Salone dell'Auto di Pechino con la sua intera serie di modelli e ha rilasciato ufficialmente l'architettura Haohan-M. Allo stesso tempo, il primo prodotto di viaggio per famiglie basato su questa architettura, Jikrypton MIX, ha fatto il suo debutto mondiale, ricreando una nuova esperienza nello spazio di viaggio del futuro.

Entrando nell’era dell’elettricità intelligente, sebbene i motori non siano più una necessità, la forma spaziale delle automobili rimane ancora nell’era del carburante. Con una nuova visione dei viaggi futuri, JiKrypton ha investito 7 miliardi di RMB per sviluppare esclusivamente l'architettura Haohan-M, che sovverte l'attuale forma spaziale dei veicoli elettrici, ricostruisce lo spazio di viaggio futuro e crea un'architettura futura di veicoli elettrici che consente l'elettricità intelligente veicoli a Lo spazio automobilistico di questa era ha completamente superato il passato.

Attualmente, il tasso di utilizzo dello spazio della maggior parte dei veicoli elettrici è di circa il 70%, il che non ha apportato alcun cambiamento rivoluzionario rispetto ai veicoli a benzina. Il tasso di utilizzo dello spazio della cabina di pilotaggio dell'architettura Haohan-M supera l'80%, con un aumento di oltre il 10%.

• Per consentire alle dimensioni di un'auto di medie dimensioni di avere lo spazio di un'auto di grandi dimensioni, l'architettura Haohan-M ha completamente trasformato lo spazio: il rapporto di lunghezza delle ruote supera il 64% e il primo prodotto raggiunge un passo di oltre 3 metri con una lunghezza vettura inferiore a 4,7 metri Grazie al design con sbalzo anteriore corto e al sistema di climatizzazione più montato anteriormente, lo spazio anteriore della vettura è completamente liberato;
• Separando l'ammortizzatore dalla molla, riducendo lo spessore del pacco ruote e aggiungendo un motore coassiale più compatto, la seconda traversa del pianale posteriore può essere spostata all'indietro per liberare spazio nella parte posteriore della cabina;
• La struttura delle porte e l'ottimizzazione dei materiali hanno aumentato la larghezza dell'abitacolo di oltre il 10% e nella prima fila possono essere posizionati addirittura tre posti;
• L'architettura Haohan-M ha inoltre progettato il pavimento dell'abitacolo più regolare tra i prodotti automobilistici del mondo, eliminando i davanzali delle porte ed eliminando eventuali rigonfiamenti, rendendo possibile entrare e uscire dall'auto con un solo gesto.

L'architettura Haohan-M non solo consente alle auto di medie dimensioni di avere lo spazio delle auto di grandi dimensioni, ma mantiene anche la flessibilità delle auto di piccole dimensioni. Il primo prodotto basato su questa architettura ha un raggio di sterzata minimo non superiore a 5 metri, il più piccolo della sua categoria. La nuova struttura delle sospensioni consente inoltre al veicolo di avere un angolo di sterzata della ruota anteriore superiore a 50 gradi, che è il più grande nella sua categoria, 1,4 volte quella dei modelli tradizionali.

Inoltre, la "porta elettrica a doppia porta passante" utilizzata nella nuova vettura presenta due vantaggi fondamentali.

Innanzitutto, l'applicazione delle porte a battente bifacciali anteriori e posteriori consente al veicolo di non occupare spazio aggiuntivo durante il parcheggio, eliminando "l'apertura della porta per uccidere", rendendolo sicuro e conveniente.

In secondo luogo, le file anteriore e posteriore sono progettate per consentire l'apertura massima delle due porte, consentendo di ottenere lo spazio di apertura più ampio del settore, pari a 1,48 metri, senza alcun ostacolo da parte della struttura della carrozzeria o gradini dopo l'apertura della porta, ed è di soli 390 mm. L'altezza del pavimento da terra rende molto comodo l'ingresso e l'uscita dall'auto per anziani, bambini o donne incinte.

Il "design nascosto del doppio montante B" adottato dall'architettura Haohan-M è più resistente del 33% rispetto al tradizionale materiale del montante B. Le porte su ciascun lato sono dotate di due pilastri in acciaio ad altissima resistenza con un diametro di circa 70 mm E ogni colonna in acciaio è realizzata in acciaio formato a caldo ad altissima resistenza da 2000 MPa, che equivale alla resistenza dei materiali utilizzati per costruire i sottomarini. È formato attraverso un processo di stampaggio integrato con espansione dell'aria calda per garantire che ci siano senza spazi tra l'interno e l'esterno.

Basata sui doppi montanti B, l'architettura Haohan-M crea una protezione dagli impatti laterali più estrema. Sulla trave laterale superiore del telaio della porta viene utilizzata una colonna in acciaio ad altissima resistenza che utilizza lo stesso processo del montante B, in grado di sopportare una pressione superiore pari a quattro volte il peso del veicolo sotto il telaio della porta, un tre Viene utilizzata la trave del davanzale con struttura a strati, in cui alluminio a nido d'ape e acciaio formato a caldo da 1500 MPa, entrambi ad assorbimento di energia e resistenti agli urti.

Essendo la "futura architettura del veicolo elettrico", Haohan-M supera i limiti della forma della carrozzeria nel design, ottimizza l'integrazione di moduli funzionali come abitacolo, telaio, apparecchi elettronici, ecc. e realizza le esigenze degli utenti in termini di design, spazio, sicurezza, controllo e altri aspetti L'accoppiamento, la sovversione delle forme e la ricostruzione dello spazio hanno portato a un prodotto così rinfrescante come Ji Krypton MIX.

Essendo il primo prodotto da viaggio per famiglie costruito sull'architettura Haohan-M, Jikrypton MIX è posizionato come un modello elettrico puro con "scenario familiare completo a cinque posti". Ha lo spazio di un'auto grande e la flessibilità di un'auto piccola ha lo spazio più ampio della sua categoria. Il modello a cinque posti offre il maggior numero di modalità di scena della cabina di pilotaggio del settore, rivoluzionando l'immaginazione dei viaggi futuri.

Ji Krypton MIX ha uno spazio in cabina di 6,3 metri quadrati. I sedili anteriori supportano la rotazione di 270 gradi, l'angolo di rotazione più grande al mondo, e possono essere regolati elettricamente all'infinito. Inoltre, una serie di quasi 2 metri di binari di scorrimento condivisi i sedili anteriori e posteriori garantiscono un'escursione di scorrimento dei sedili anteriori che arriva a 800 mm, la corsa di scorrimento dei sedili posteriori arriva a 490 mm, rendendo lo spazio più versatile.

Ji Krypton MIX ha molteplici modalità di viaggio: modalità raccolta, modalità bambino e modalità visualizzazione.

Dopo l'attivazione della modalità di raccolta, i sedili anteriori ruotano di 180 gradi all'indietro, consentendo a quattro persone di sedersi una di fronte all'altra. Con un tavolo espandibile, la cabina di pilotaggio diventa un "ristorante mobile per gli ospiti";

La modalità Baby è sviluppata appositamente per le famiglie con bambini. Quando è accesa, creerà uno spazio di quasi 1,5 metri quadrati e un'altezza di 1,35 metri nell'abitacolo. I bambini sotto gli 8 anni potranno stare completamente in piedi e giocare liberamente, trasformandolo in un "Camera per bambini esclusiva" in un attimo;

La modalità di visualizzazione è la preferita dai giovani. Quando sono accesi, i sedili del conducente e del passeggero possono essere ruotati di 90 gradi, trasformando l'abitacolo in un "balcone mobile". Di tanto in tanto puoi fermarti e goderti il ​​panorama sul ciglio della strada.

In futuro, Jikrypton lavorerà con gli utenti per creare più modalità scena e continuare ad espandersi e aggiornarsi tramite OTA.

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