Jikrypton dice “Non essere una macchina noiosa”, sarà il punto di riferimento per i viaggi futuri?

Con la missione del viaggio elettrico puro, è stata fondata la tecnologia intelligente JiKr.

Sia l'approvazione delle capacità di produzione del gruppo che l'immaginazione sfrenata del marchio start-up gli danno la fiducia necessaria per esprimere la sua ambizione di "non essere un'auto noiosa".

A rigor di termini, Jikrypton è un marchio giovane, ma il suo pensiero nel campo della nuova energia non è superficiale, e An Conghui guida personalmente il team come CEO di Jikrypton Intelligent Technology, il che è significativo.

L'alto punto di partenza e l'intenzione di vasta portata di Jikrypton sono destinati ad essere il primo modello a perdere slancio. Pertanto, Jikrypton 001 è nato come "coupé safari di lusso". Questo è il posizionamento di un modello raramente messo piede da Marchi cinesi Clear: marcia verso veicoli elettrici intelligenti di lusso.

Usa estremamente krypton 001 per creare un campione di controparti elettriche pure

Prima di realizzare l'obiettivo di creare una "macchina elettrica di lusso intelligente", dobbiamo prima smontare questo termine in tre parti: lusso, intelligente ed elettrica, che corrispondono rispettivamente alla configurazione tecnologica su KK001, ZEEKR AD guida autonoma e potenza. I tre aspetti di durata della batteria, proprio come quando dividiamo le equazioni quando facciamo problemi di matematica, passo dopo passo.

Il primo è il "lusso", che è diverso dal cosiddetto lusso dei prodotti competitivi. Il lusso nel concetto di Krypton001 deve riflettere i suoi vantaggi tecnologici e l'alta tecnologia più facilmente percepita dagli utenti è il tempo più lungo tra il conducente e l'auto Luogo, cabina di pilotaggio.

Estremamente Krypton considera l'utente come il centro, quindi inietta un maggiore senso di scienza e tecnologia nello spazio della cabina di pilotaggio.

Jikrypton 001 è l'unico modello della sua categoria dotato di porte automatiche sensoriali all-car, che creano un senso di lusso prima di salire sull'auto. Entrare nella cabina di pilotaggio, audio stereo surround YAMAHA, sedile massaggiante intelligente, sistema di fragranza intelligente, luci dinamiche dell'atmosfera surround, possono offrire a guidatori e passeggeri un'esperienza confortevole ovunque possano guardare.

L'abitacolo tecnologico non solo offre una migliore esperienza di guida, ma trasforma anche la visione di "l'auto è una seconda casa" in una realtà a portata di mano. Rendere l'abitacolo così confortevole è effettivamente completo per il futuro. Prefigurando il piacere di una guida senza pilota .

D'altra parte, il senso della tecnologia è "nascosto" nell'esperienza di guida intelligente full-car 001 estremamente krypton.

Quando si tratta di guidare l'intelligenza, questo è il punto di abilità innato di Jikr 001, perché gli elementi intelligenti sono stati integrati in esso dall'inizio del quadro di ricerca e sviluppo.极 氪 001 è dotato del sistema di guida altamente automatizzato a scena intera ZEEKR AD, che realizza l'immaginazione dei viaggi futuri.

Due chip Mobileye EyeQ5H per la guida autonoma ad alta potenza di calcolo sono i primi chip SOC a bordo con tecnologia di processo a 7 nm al mondo; insieme al sistema di percezione della fusione della visione Eagle Eye, insieme potenziano la guida autonoma.

Il veicolo è dotato di 15 telecamere ad alta definizione con un massimo di 8 milioni di pixel per completare la raccolta di informazioni sull'immagine visiva a 360 gradi; un radar a onde millimetriche con linea di vista ultra lunga da 250 m e 12 radar a ultrasuoni a corto raggio si completano a vicenda per percepire l'ambiente circostante e gli ostacoli.

Abbinato a una mappa ad alta precisione a livello centimetrico per realizzare la percezione della corsia ed eseguire una pianificazione ottimale del percorso a livello globale. Ciò richiede naturalmente algoritmi altamente compatibili come assistenza. Jikr 001 è dotato di algoritmi di riconoscimento osseo e di riconoscimento dell'intera scena pre-giudizio. Il primo completa il posizionamento dei punti caratteristici del corpo umano e riconosce il comportamento e le intenzioni dei passanti; il secondo aiuta i veicoli chiariscono il fondo stradale Informazioni complicate come pedoni, veicoli, luci di segnalazione, ecc., esprimono in anticipo i giudizi corrispondenti per migliorare la sicurezza della guida autonoma.

Dal punto di vista del numero di sensori, con l'attuale algoritmo, Ultra Krypton ha lasciato una ridondanza hardware sufficiente. In breve, lascia spazio per futuri algoritmi OTA da aggiornare e per la futura guida senza pilota più forte. La strada è stata asfaltata, e sono stati eliminati i dubbi delle persone sul fatto che "i tram diventeranno beni di consumo in rapido movimento come i telefoni cellulari" Sono stati eliminati per molto tempo le capacità hardware di Krypton 001.

Anche se Jikr 001 è una "macchina del guidatore", incorpora anche l'auto-intuizione di Jikr nei viaggi futuri, perché i viaggi futuri devono dipendere maggiormente dalla partecipazione dell'intelligenza artificiale.

Inizia ora a fare la pianificazione pre-hardware per la futura riforma dei trasporti, quindi usa FOTA per lasciare che il veicolo abbia la capacità di continuare ad evolversi. L'auto che era originariamente una costruzione meccanica sembra aver preso vita e ha un ciclo di vita più lungo .

Si è discusso così tanto sopra. Non importa in termini di potenza o tecnologia, Jikrypton 001 ha raggiunto il miglior livello nello stesso livello. Come parte del veicolo elettrico puro, che ne dici dell'elettrificazione di Jikrypton 001?

Very Krypton 001 è dotato di due motori sincroni a magneti permanenti e tutti gli indicatori hanno raggiunto il livello più alto dello stesso livello.

Il telaio è equipaggiato con le uniche sospensioni pneumatiche intelligenti a controllo elettronico della sua categoria, con 5 altezze regolabili, e dotato di un sistema di smorzamento elettromagnetico CCD, che consente al Krypton 001 di essere liberamente commutato tra gli stati di "silenzioso come una vergine e in movimento come un coniglio ". Come verificare?

Il telaio della Krypton 001 è stato messo a punto da Lotus e ha subito quasi 800 ore di test in pista.

Il valore G laterale massimo misurato è 0,91; il punteggio del test degli alci è di 82 km / h. Questo test viene utilizzato a livello internazionale per testare la capacità dei veicoli di evitare gli ostacoli in caso di emergenza. Maggiore è la velocità del veicolo quando supera il test degli alci, il più liberamente di fronte agli incidenti.

Il telaio adotta un'architettura elettrica integrata, che combina sospensioni pneumatiche, ammortizzatori elettromagnetici CCD, sistema di sterzo e sistema di azionamento elettrico in uno, realizza completamente il controllo centralizzato digitale e può essere aggiornato tramite OTA in futuro per ottenere più varietà e sicurezza Esperienza di guida .

In termini di batterie, il pacco batterie a nucleo polare utilizza celle di batteria al litio ternarie CTP dell'era Ningde con una capacità massima di 100 kWh. In condizioni operative NEDC, può raggiungere prestazioni di durata ultra-lunga fino a 712 chilometri.

Anche i problemi di sicurezza di cui gli utenti sono maggiormente preoccupati sono focalizzati. L'azienda e Ningde Times hanno sviluppato congiuntamente la tecnologia "no heat spreading no fire", che può lampeggiare in millisecondi, forare senza fiamme libere e l'alta temperatura non si diffonde, garantire la sicurezza della batteria dall'interno.

C'è anche un'efficienza di ricarica più rapida La pila di ricarica da palo da 360 kW, che è la pila di ricarica più veloce al momento, raggiunge una svolta nel limite del settore di 5 minuti di ricarica e una durata della batteria di 120 chilometri.

Proprio come la tecnologia di ricarica rapida che ha fatto passi da gigante nel campo dei telefoni cellulari negli ultimi anni, se la batteria può essere ripristinata da zero a piena in mezz'ora, se la durata della batteria è lunga non è così importante.

Questo è vero per i telefoni cellulari e lo sono anche i veicoli elettrici.

Una varietà di schemi di ricarica può supportare le tue esigenze di viaggio da casa a lontano. Nel piano estremamente krypton, si stima che entro il 2023, 2.200 stazioni di ricarica saranno costruite a livello nazionale, con un totale di 20.000 pile di ricarica.

Dagli aspetti visibili a quelli invisibili, Jikr 001 supporta la nostra immaginazione di un'auto elettrica pura ideale. In esso, ho visto la possibilità che le auto elettriche pure fossero accettate da più persone.

Quando l'elettrificazione pura è diventata una tendenza irreversibile, Jikrypton aveva i suoi piani da molto tempo. Nel 2016, ha avviato il lavoro di ricerca e sviluppo della vasta architettura elettrica pura di SEA e contemporaneamente è stato svolto anche il lavoro di sviluppo di Jikrypton 001.

Ecco perché Jikr 001 ha realizzato un blockbuster al Salone dell'Auto di Shanghai, che ha risposto efficacemente ai dubbi del mondo esterno sulla trasformazione dell'elettricità pura del Gruppo Geely. Quanto sforzo ci vorrà per dire lo slogan "Non essere una macchina noiosa" sarà presto sperimentato dai futuri proprietari di auto.

Tuttavia, nella pianificazione futura di Extreme Krypton, Extreme Krypton 001 è ancora solo un punto, che si discosta da esso, portando più immaginazione di Extreme Krypton per i futuri metodi di viaggio.

Per quanto riguarda i viaggi futuri, possiamo essere più audaci

Nella prossima era degli elettrodomestici intelligenti, la guida autonoma potrebbe diventare solo una piccola parte del viaggio delle persone. In più scenari, le persone possono scegliere di abbonarsi a veicoli, condividere viaggi o persino viaggi senza equipaggio. Layout dei requisiti per alcuni dei suddetti scenari.

Con il modello di abbonamento Jikrypton, i consumatori spendono denaro per acquistare il diritto di utilizzare i veicoli di Jikrypton. Chen Xiaofei, vice presidente di Jikrypton Intelligent Technology, ha usato la sua vita quotidiana per fornire un vivido esempio nella notte di Extreme Krypton Evolution il 15 aprile.

Le persone che mi conoscono sanno che la mia casa è a Shanghai, ma di solito lavoro ad Hangzhou.Oltre ad avere un'auto privata a Shanghai, in realtà non ho bisogno di possedere un'auto a Hangzhou, solo la uso quando ne ho bisogno. Mirando alla vita in doppia città come questa, inclusi molti viaggiatori d'affari che viaggiano in luoghi diversi, possono anche guidare le loro auto familiari in un'altra città. Tramite un ID, posso sincronizzare le mie abitudini di guida e sincronizzare tutte le mie cose preferite in questo luogo in un'altra città, sul tram.

Indipendentemente dal fatto che sia per le persone che vivono in città gemellate o per le persone che viaggiano spesso, il modello di abbonamento di Extreme Krypton è estremamente attraente. Finché ne hai bisogno, puoi utilizzare l'auto con il tuo ID Extreme Krypton. Durante il periodo, non è necessario pensare troppo alla manutenzione., Assicurazione e altre questioni, questo potrebbe cambiare la modalità di utilizzo dell'auto a lungo termine.

Oltre al modello di abbonamento, in futuro verrà lanciato un sistema di rifornimento completo dello scenario che include comunità online, centri krypton e centri commerciali OTA per costruire un nuovo sistema di gestione diretta del marchio, utilizzare il pensiero di Internet per gestire la comunità dei club automobilistici e fornire un'esperienza utente più completa. Migliora la vischiosità.

Basandosi sulla tecnologia del sistema di guida altamente automatizzato a pieno scenario ZEEKR AD, il robot ZEEKR è anche nella sua forma rudimentale. Si prevede che entrerà ufficialmente nel mercato e sarà messo in uso commerciale nel 2024. A quel punto, il treno espresso che lo farà venirti a prendere da scendere dal lavoro potrebbe non avere un autista.

Nell'immaginazione umana, la guida autonoma apparteneva originariamente a un lontano futuro, ma dopo quasi un decennio di sforzi da tutte le parti, ci sono stati miglioramenti esplosivi in ​​più dimensioni come la potenza di calcolo, i sensori e le prestazioni degli algoritmi. Lo scenario di guida autonoma potrebbe diventare un realtà con 20 anni di anticipo.

Forse l'immaginazione umana può essere più audace.

Geely Group intende utilizzare il marchio Ultra Krypton per creare una "terza pista" sotto l'attacco delle case automobilistiche tradizionali e delle nuove case automobilistiche. Si tratta di una pista unica che fa affidamento sui vantaggi delle risorse industriali globali di Geely e potenzia i marchi innovativi. Ha una forza sia a monte che a valle e lo slancio di un vitello appena nato, formando una struttura a doppia elica nel DNA del marchio Jikrypton.

Jikr 001 è un punto di partenza e la divergenza è il layout più ampio di Jikr Group nel campo dei viaggi intelligenti.

Dal momento in cui escono, gli utenti non devono preoccuparsi dei problemi di viaggio. Anche la guida autonoma o l'auto possono fornire una serie completa di soluzioni di viaggio per gli utenti di tutto il mondo. Rispondi.

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