Il primo modello elettrico puro di Honda lanciato in Cina / NIO ha lanciato il piano di acquisto di batterie BaaS / lanciato Smart Elf # 1

Lettura guidata

• Dongfeng Honda e:NS1, il primo modello elettrico puro di Honda in Cina
• Mercedes-Benz EQA 260 lanciato con un sistema a motore singolo
• Smart Elf #1 è sul mercato, con un prezzo di prevendita di 190.000-230.000 yuan
• La domanda di liquidazione fallimentare di Borgward Auto è stata accettata
• Audi: le case automobilistiche europee dovrebbero eliminare gradualmente i combustibili fossili entro il 2040
• La 200.000esima auto prodotta in serie di NIO esce dalla catena di montaggio
• NIO lancia il piano di acquisto della batteria BaaS
• Volkswagen, Continental e altri sviluppano soluzioni di ricarica automatica
• Russell: ‘Dolphin Jump’ mi ha fatto stare male
• Annuncio creativo Nissan Belgio: Assistenza al parcheggio
• Ministero dei Trasporti: Alta velocità nazionale gratuita per le autovetture a sette posti durante le festività del 1° maggio

Dongfeng Honda e:NS1, il primo modello elettrico puro di Honda in Cina

Stasera è stato lanciato ufficialmente il primo veicolo elettrico Honda in Cina, il Dongfeng Honda e:NS1, che avrà un prezzo di 175.000-218.000 yuan dopo i sussidi.

La forma della e:NS1 non è più sconosciuta a tutti: adotta il nuovo linguaggio di design “e:N Design” di Honda e la forma generale è semplice e nitida.

La nuova vettura è posizionata come un SUV compatto con un passo di 2610 mm, ma Honda ha affermato che la nuova vettura aderisce ancora al concetto “MM” di Honda, con ben 18 vani portaoggetti nell’intera vettura.

All’interno della nuova vettura, Honda ha tenuto il passo con il ritmo dell’era dell’elettrificazione, aggiungendo uno strumento LCD completo alla nuova vettura, e lo schermo di controllo centrale che integra più funzioni evidenzia anche il senso tecnologico di e:NS1.

In termini di potenza, la nuova vettura ha un motore con una potenza massima di 150kw (201 cavalli) e una coppia massima di 310N·m, che è sotto forma di trazione anteriore. Honda ha affermato che in futuro offrirà anche modelli a trazione posteriore e quattro ruote motrici.

Ho pensato che Dongben, come Guangben, avrebbe dato alla nuova auto un nome cinese.

Mercedes-Benz EQA 260 lanciato con un sistema a motore singolo

Il 25 aprile è stata lanciata ufficialmente la Beijing Benz EQA 260 con un prezzo di 321.800 yuan.

In termini di stile, il paraurti anteriore e le finiture cromate inferiori dell’EQA 260 sono stati leggermente modificati per distinguerli.

La più grande differenza tra EQA 260 e EQA 300 4MATIC, che vende per 365.800 yuan, è che adotta un sistema di azionamento a motore singolo, che riduce la soglia di acquisto dell’EQA.

Il sistema di alimentazione ha una potenza massima di 140kW (187 cavalli) e una coppia massima di 380N·m. La nuova vettura è dotata di un pacco batteria da 73,5 kWh in grado di fornire un’autonomia di crociera CLTC di 619 km.

Per questo livello di modelli puramente elettrici, Mercedes-Benz ha bisogno di alcune nuove idee.

Smart Elf #1 è sul mercato, con un prezzo di prevendita di 190.000-230.000 yuan

Il 25 aprile è stata lanciata ufficialmente in Cina la smart Elf #1. La nuova vettura ha due versioni, Pro+ e Premium. Il prezzo di prevendita è di 190.000-230.000 yuan. I tempi di consegna saranno nel quarto trimestre di quest’anno.

Per la prima volta, la nuova vettura ha applicato la filosofia di design di “sensibilità e nitidezza” adattata dal team di progettazione globale Mercedes-Benz per il marchio smart. Lo stile di design elegante e conciso dell’intero veicolo è piuttosto tecnologico.

Anche la configurazione della nuova vettura è ricca, come la regolazione elettrica del sedile, il sistema di profumazione, il tettuccio panoramico, il display head-up HUD, il sistema audio Beats, ecc. e supporta anche l’alimentazione inversa da 3,3 kW per soddisfare le esigenze di campeggio degli utenti.

In termini di potenza, la nuova vettura adotta un layout a trazione posteriore monomotore montato posteriormente, con una potenza massima del motore di 200 kW, una coppia massima di 343 Nm e un tempo da 0 a 100 km/h di 6,7 secondi.

Smart Elf #1 è dotato di una batteria al litio ternaria a 66 gradi, che ha un’autonomia di crociera di 560 km in condizioni CLTC. Inoltre, la nuova vettura supporta la ricarica rapida ad altissima velocità da 150 kW, la ricarica rapida da 100 kW e la ricarica lenta da 7,2 kW.

Sebbene lo smart Elf #1 sia solo un SUV compatto, fa un ottimo lavoro in termini di qualità.

La domanda di liquidazione fallimentare di Borgward Auto è stata accettata

La sera del 22 aprile, Foton Motor ha annunciato che il tribunale intermedio del popolo n. 1 di Pechino ha ufficialmente deciso di accettare la domanda di liquidazione fallimentare di Beijing Baowo Automobile Co., Ltd.

La corte ha ritenuto che Beijing Baowo non potesse ripagare i debiti dovuti e il rapporto di audit ha mostrato che le sue attività non erano sufficienti per pagare tutte le passività.Beijing Baowo era un soggetto qualificato per il fallimento e aveva già motivi di fallimento, quindi ha accettato la domanda di Beijing Baowo per la liquidazione fallimentare.

Inoltre, a causa del fallimento di Baowo Automobile, è stato coinvolto anche il suo servizio post-vendita e molti proprietari di auto si sono lamentati del fatto che Baowo Automobile non ha accessori per la manutenzione e la garanzia a vita non può essere onorata.

Al momento, il caso non è stato ancora ascoltato in tribunale, e c’è incertezza su come verrà presa la decisione finale e non si sa ancora dove andrà Beijing Baowo in futuro. (Tecnologia veloce)

I quattro fratelli tedeschi “BBBA” tornarono a “BBA”.

CEO Audi: le case automobilistiche europee dovrebbero eliminare gradualmente i combustibili fossili entro il 2040

Reuters ha riferito che il CEO di Audi Markus Duessmann ha recentemente fatto alcune osservazioni sui combustibili fossili:

Come europei, siamo abbastanza coraggiosi da assumerci la responsabilità di essere completamente liberi dai combustibili fossili entro il 2040. Dobbiamo mettere tutta la nostra energia nei veicoli elettrici per soddisfare le esigenze di mobilità personale.

Tuttavia, altre case automobilistiche come BMW hanno messo in guardia dal concentrarsi troppo presto sulla produzione di veicoli elettrici poiché la domanda di motori a combustione rimane elevata.

Fino a quando non ci sarà un’infrastruttura di ricarica di base completa, è fondamentale fornire veicoli con motore a combustione interna più efficienti dal punto di vista energetico.

La 200.000esima auto prodotta in serie di NIO esce dalla catena di montaggio

Questa mattina, NIO ha annunciato ufficialmente che la 200.000esima vettura prodotta in serie del marchio è uscita dalla linea di produzione presso la JAC NIO Advanced Manufacturing Base di Hefei.Ci sono voluti quattro anni per passare da 0 a 200.000.

Secondo NIO, i suoi nuovi modelli ET7, ET5 ed ES7 nati sulla piattaforma tecnologica NT2 di NIO verranno consegnati uno dopo l’altro; ES8, ES6 ed EC6 nel 2022 dotati del più recente hardware di cabina di pilotaggio intelligente, così come i piani di aggiornamento della cabina di pilotaggio intelligente esistenti per gli utenti saranno rilasciato presto.

Weilai ha affermato che aumenteranno anche gli investimenti in ricerca e sviluppo. Nel 2022, si prevede che gli investimenti in ricerca e sviluppo aumenteranno di oltre il 100% su base annua e il numero del personale di ricerca e sviluppo aumenterà a 9.000 entro la fine dell’anno.

Inaspettatamente, a Weilai è bastato un anno per passare da 100.000 unità a 200.000 unità.

Weilai ha lanciato un piano di acquisto di batterie BaaS e la “medicina del rimpianto” è qui

Pochi giorni fa, i funzionari NIO hanno annunciato nella comunità dell’app NIO che NIO lancerà un piano di acquisto BaaS.

In particolare, gli utenti BaaS che desiderano acquistare la batteria possono sostituire la nuova batteria nel futuro centro di assistenza.

Tra questi, il pacco batteria standard (75/70kWh) costa 70.000 yuan, il pacco batteria a lunga durata (100kWh) costa 128.000 yuan ed è necessario pagare un canone di servizio di 3.000 yuan; se l’utente non ha bisogno di sostituire un batteria nuova, può La tassa di servizio di 3.000 RMB sarà esonerata.

Weilai ha affermato che questa politica è stata introdotta per soddisfare le esigenze dei singoli utenti BaaS.

Questa politica ha anche causato molte polemiche: i nuovi utenti BaaS non lo acquisteranno e i vecchi utenti BaaS non potranno acquistarlo.

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Volkswagen, Continental e altri sviluppano soluzioni di ricarica automatica

Mentre l’industria automobilistica si sposta verso funzionalità avanzate di guida autonoma come il parcheggio automatico, gli OEM e i fornitori di livello 1 stanno lavorando duramente per sviluppare nuove soluzioni di ricarica.

Continental Engineering Services (CES) sta lavorando con la start-up austriaca Volterio per sviluppare un robot di ricarica completamente automatico per garage privati ​​in grado di caricare automaticamente il veicolo dopo averlo parcheggiato.

Alex Rupprecht, capo della divisione trasmissione ed elettrificazione di Continental, ha affermato di aver già ricevuto una lettera di intenti da una casa automobilistica e Continental e Volterio hanno in programma di produrre in serie il sistema in Germania nel 2024.

Si spera che prodotti simili possano essere distribuiti nelle aree pubbliche in futuro, in modo che persone come Dong Chejun che non possono permettersi un parcheggio possano usarlo.

Russell: ‘Dolphin Jump’ mi ha fatto stare male

Il pilota Mercedes George Russell ha rivelato che il “salto del delfino” a bordo della vettura W13 durante la gara di Imola lo ha fatto star male.

“‘Il salto del delfino’ ti toglie davvero il fiato. Questo è il più estremo che abbia mai sperimentato. Spero che possiamo trovare una soluzione. ” Russell ha detto che il violento salto dell’auto era insopportabile per i piloti.

La mia schiena era dolorante e il vigoroso rimbalzo causava anche dolori al petto. E per fare il giro più veloce, dobbiamo farlo.

A proposito, la Ferrari, che ha il problema più grave del “salto del delfino”, porterà un nuovo telaio alla prossima tappa, spero che questo problema possa essere alleviato efficacemente.

Annuncio creativo Nissan Belgio: Assistenza al parcheggio

Sembra che alcuni guidatori non imparino mai a parcheggiare bene, quindi Nissan Belgium ha lanciato questa pubblicità creativa, sperando di dare a questi guidatori qualche “avvertimento”.

A proposito, pubblicizzano il loro parcheggio automatico.

Ministero dei Trasporti: Alta velocità nazionale gratuita per le autovetture a sette posti durante le festività del 1° maggio

Il Ministero dei Trasporti ha annunciato oggi che durante le festività del Primo Maggio i minibus da sette posti potranno utilizzare gratuitamente la strada nazionale a pedaggio.

La festività del Labor Day di quest’anno inizia dal 30 aprile al 4 maggio, per un totale di 5 giorni.Il periodo specifico per il pass gratuito va dalle 00:00 del 30 aprile (sabato) alle 24:00 del 4 maggio (mercoledì).

Avete in programma di viaggiare in auto durante le vacanze del Primo Maggio?

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