Gli ordini di Model Y sono programmati per la fine di settembre / Lo schermo Ideal ONE si guasta senza motivo / Il numero di pile di ricarica a livello nazionale è di 1,947 milioni

Guida

• Xiaopeng P5 sarà lanciato il 17 luglio, con una durata della batteria di circa 600 km
• Mercedes-Benz annuncia gli interni di AMG SL Roadster con angolazione dello schermo di controllo centrale regolabile
• Il primo modello ibrido plug-in domestico di Lincoln sarà elencato nel terzo trimestre
• Dopo sostanziali riduzioni dei prezzi, gli ordini di Tesla Model Y sono previsti per la fine di settembre
• Le foto spia dei test su strada di Weimar Maven esposte, saranno elencate nella seconda metà dell’anno
• Lo schermo ONE ideale non funziona senza motivo e non visualizza alcuna informazione
• Il gioco mobile PlayerUnknown’s Battlegrounds ha una Tesla a guida autonoma
• Il SUV elettrico puro di punta di BMW iX sarà lanciato in Cina nella seconda metà dell’anno
• Basato sulla piattaforma DPI, le foto spia del test su strada Audi Q6 e-tron esposte
• General Motors investe 71 milioni di dollari in un nuovo studio di design in California
• Il numero di pile di ricarica a livello nazionale è stato di 1,947 milioni di unità, con un aumento su base annua del 47,3%
• Lidar raggiunge una nuova svolta, con un raggio di rilevamento di 1.000 metri sotto la pioggia
• Conferenza sulla strategia 2030 del Gruppo Volkswagen: l’architettura software diventerà il focus

Xiaopeng P5 sarà lanciato il 17 luglio, con una durata della batteria di circa 600 km

Secondo le notizie ufficiali di Xiaopeng Motors, Xiaopeng P5 sarà lanciato ufficialmente il 17 luglio. La nuova vettura adotta il linguaggio di design X ROBOT FACE ed è dotata di un lidar di DJI Lanwo.La potenza massima del motore è di 155 kilowatt.

In apparenza, Xiaopeng P5 estende l’integrazione del P7 attraverso i fari, il linguaggio della luce interattivo intelligente e altri elementi, integrando l’elemento “X” del marchio nei fari integrati, che è più riconoscibile. La linea sulla fiancata della nuova vettura è molto arrotondata e la maniglia nascosta della portiera viene mantenuta, ma la portiera senza telaio della P7 viene annullata sulla P5.

Inoltre, anche il design aerodinamico di Xiaopeng P5 è molto buono, con un coefficiente di resistenza ultra basso Cd0.223. Grazie a ciò, l’autonomia di crociera NEDC dell’auto è di circa 600 km.

È troppo tardi per acquistare prima che Xiaopeng aggiusti la politica dell’elettricità gratuita.

Mercedes-Benz annuncia gli interni di AMG SL Roadster con angolazione dello schermo di controllo centrale regolabile

Mercedes-Benz ha annunciato le foto degli interni della nuova AMG SL Roadster Questa è la prima volta che Mercedes aggiunge i sedili posteriori alla serie SL dal debutto della R129 SL nel 1989.

Inoltre, anche il grande schermo di controllo centrale da 11,9 pollici al centro è molto speciale e il conducente può regolare l’angolazione di questo schermo. Mercedes ha affermato di aver adottato questo approccio per combattere l’abbagliamento dello schermo, dopotutto, questa è una decappottabile.

Dietro al volante, la nuova AMG SL Roadster predispone uno strumento LCD da 12,3 pollici per il guidatore e supporta un sistema MBUX di nuova generazione.

BMW sta per imparare a realizzare gli interni.

Il primo modello ibrido plug-in domestico di Lincoln sarà elencato nel terzo trimestre

Lincoln ha recentemente annunciato che il suo primo modello ibrido plug-in domestico “Lincoln Adventurer Corsair PHEV” sarà lanciato ufficialmente nel terzo trimestre di quest’anno.

In precedenza, questa nuova vettura è stata presentata al Salone dell’Auto di Shanghai di quest’anno. Resta inteso che la nuova vettura sarà dotata di un motore tre cilindri 1.5T con potenza massima di 125kW.Il motore anteriore è integrato con il cambio CVT e la potenza massima è di 96kW, il motore dell’asse posteriore ha una potenza massima di 50kW e la sua autonomia di crociera esclusivamente elettrica è di 64 chilometri.

Inoltre, Lincoln ha anche annunciato le sue vendite in Cina nella prima metà del 2021. Le sue vendite totali hanno raggiunto le 42.259 unità, con un aumento del 111% su base annua e le sue vendite medie mensili hanno superato le 7.000 unità.

I doppi motori anteriore e posteriore sono uno dei punti salienti.

Gli ordini di Tesla Model Y sono previsti per la fine di settembre

Tesla ha recentemente lanciato la versione standard della batteria Model Y per soli 276.000 yuan, ovvero 71.900 yuan e 100.000 yuan in meno rispetto alla precedente versione a lunga durata e alla versione Performance ad alte prestazioni, rispettivamente, e il calo ha superato le aspettative del mercato.

Secondo un membro dello staff del Tesla Experience Center di Wangjing, Pechino, “Le prenotazioni per la Model Y sono davvero molto calde. Il nuovo ordine di produzione dell’auto è stato posticipato a settembre. Le auto Model Y in mostra saranno inviate a tutte le parti del paese nel prossimo futuro. Nei negozi Tesla, ci saranno molte persone che verranno in negozio negli ultimi giorni. Si raccomanda ai consumatori di andare scaglionati”.

Alcuni addetti alle vendite hanno persino affermato: “La differenza di fuso orario è di 2 giorni e il tempo per ritirare l’auto è di 1 mese”.

Dopo il forte taglio dei prezzi, Tesla è tornata ad essere “veramente profumata” nel mercato cinese.

Le foto spia dei test su strada di Weimar Maven esposte, saranno elencate nella seconda metà dell’anno

Di recente, è venuto alla luce un gruppo di foto spia di test su strada di Weimar Maven.

Dalle foto spia del test su strada, la nuova vettura continua il concetto di design della concept car Maven. I fari sottili sono dotati di una “linea d’angolo”, ma la forma complessiva non è così nitida come la concept car. Sotto la parte anteriore dell’auto, puoi vedere la griglia inferiore multistrato e la posizione del radar a onde millimetriche al centro.

Dal lato del corpo, la sua forma è più arrotondata. La nuova vettura utilizza gli attuali fanali posteriori di tipo passante e la parte posteriore è molto stratificata. . È stato riferito che l’auto sarà lanciata al più presto nella seconda metà di quest’anno e che la sua durata della batteria in condizioni operative NEDC è di 800 km.

Questa prestazione di resistenza è ancora molto competitiva.

Lo schermo ONE ideale non funziona senza motivo e non visualizza alcuna informazione

Qualche tempo fa, Ideal ha improvvisamente rilasciato un nuovo modello: i vecchi proprietari di auto si sono sentiti “tagliati di porro” e hanno difeso i loro diritti sulle auto Ideal. Recentemente, Ideal ONE ha incontrato il tumulto del “mercurio del sedile”, che sta peggiorando. E ieri sono comparsi anche i tre schermi dell’auto, di cui Ideal è orgoglioso.

Il proprietario di Ideal ONE @无奈草民1981 ha caricato un video ieri, nel quale una parte dello schermo del suo Ideal ONE era bianca e non veniva visualizzata alcuna informazione. Il proprietario ha detto che aveva paura di far salire i suoi figli e clienti su questa macchina.

L’auto ideale non ha ancora risposto.

Li Xiang ha una testa grossa di recente.

Il pilota automatico Tesla Model Y appare nel gioco mobile PlayerUnknown’s Battlegrounds

Secondo i rapporti, Tesla ha recentemente collaborato con PUBG Mobile per aggiungere Model Y, Roadster e altri modelli al gioco.

Il team di gioco mobile di PlayerUnknown’s Battlegrounds ha dichiarato: “La trasformazione tecnologica della mappa Erangel ha attirato l’attenzione di Tesla. Tesla costruirà una fabbrica Gigafactory sulla mappa Erangel per produrre i suoi modelli classici”.

La cosa interessante è che il giocatore può persino attivare la modalità Pilota automatico della Model Y nel gioco e il veicolo porterà automaticamente il giocatore nella posizione contrassegnata preimpostata lungo l’autostrada.

Puoi persino ottenere rifornimenti da combattimento da camion semi elettrici.

Il SUV elettrico puro di punta di BMW iX sarà lanciato in Cina nella seconda metà dell’anno

La BMW ha dichiarato ufficialmente pochi giorni fa che il SUV elettrico puro di punta iX sarà lanciato ufficialmente in Cina nella seconda metà di quest’anno. La nuova vettura si posiziona come un SUV medio-grande ed è il primo modello di BMW basato su una nuova piattaforma puramente elettrica.

La parte anteriore della nuova vettura utilizza l’ultimo design della griglia di grandi dimensioni di BMW, la cui potenza si basa sull’eDrive di quinta generazione, che può raggiungere una durata della batteria puramente elettrica di 630 km.

In termini di interni, iX adotterà uno stile di design completamente diverso dall’attuale versione a carburante. Lo strumento full LCD da 12,3 pollici e lo schermo di controllo centrale flottante da 14,9 pollici sono molto accattivanti e i tradizionali pulsanti fisici sono ridotti di circa il 50%.

Inoltre, entro il 2025, BMW prevede di lanciare in Cina 12 modelli puramente elettrici BMW e MINI, che copriranno tutti i principali segmenti di mercato.

L’era elettrica di BMW sta arrivando.

Basato sulla piattaforma DPI, le foto spia del test su strada Audi Q6 e-tron esposte

Sono state esposte le foto spia del test su strada del nuovo modello Audi Q6 e-tron puramente elettrico di Audi. Dalle foto spia, l’auto adotta un design a griglia chiusa nel mezzo e si prevede di installare radar e sistemi di sicurezza attiva con cruise control adattivo sistema nel mezzo.

Poiché l’auto è costruita sulla piattaforma DPI, può supportare il controllo vettoriale di coppia e la ricarica rapida da 350 kW ed è dotata di sospensioni pneumatiche.

Questo SUV elettrico puro dovrebbe essere presentato nel 2022. Si prevede che lancerà un modello standard e un modello RS ad alte prestazioni.I concorrenti includono Mercedes-Benz EQC e Tesla Model X.

Si dice che ci sarà una versione a quattro ruote motrici dotata di doppio motore.

General Motors investe 71 milioni di dollari in un nuovo studio di design in California

Ieri General Motors ha annunciato un importante investimento: la creazione di un nuovo centro di design avanzato a Pasadena, in California.

La casa automobilistica con sede a Detroit ha investito oltre 71 milioni di dollari in questa struttura di quasi 149.000 piedi quadrati, che dovrebbe iniziare le operazioni nella seconda metà del 2022.

Secondo GM, questa spesa migliorerà la sua capacità di progettare veicoli avanzati e la aiuterà a raggiungere un futuro con zero collisioni, zero emissioni e zero congestione.

Nelle prime due settimane, GM ha anche annunciato l’espansione del suo studio di design cinese e il focus sui veicoli elettrici.

A giugno, il numero di pali di ricarica a livello nazionale era di 1,947 milioni, con un aumento del 47,3% su base annua

Di recente, la China Electric Charging Infrastructure Promotion Alliance ha pubblicato i dati operativi della pila di ricarica per giugno 2021.

A giugno, c’erano 923.000 pile di ricarica pubbliche a livello nazionale, tra cui 374.000 pile di ricarica CC, 550.000 pile di ricarica CA e 426 pile di ricarica integrate CA/CC. La provincia del Guangdong ha costruito il maggior numero di stazioni di ricarica, raggiungendo 10.514, rendendola l’unica provincia con più di 10.000 stazioni di ricarica.

Inoltre, la potenza di ricarica nazionale è concentrata principalmente in Guangdong, Jiangsu, Sichuan, Shaanxi, Henan, Fujian, Zhejiang, Shanxi, Hubei, Shanghai e in altre province.Il flusso di energia è principalmente costituito da autobus e autovetture e veicoli logistici sanitari, taxi, ecc. I tipi di veicoli sono relativamente piccoli.

Per promuovere i veicoli elettrici, il primo compito è promuovere la costruzione di pile di ricarica.

AEye Lidar raggiunge una nuova svolta, può rilevare oggetti a 1.000 metri di distanza sotto la pioggia

Quando Musk ha insistito sull’uso di sensori di visione, il lidar poteva già identificare oggetti a 1.000 metri di distanza sotto la pioggia.

Secondo i resoconti dei media stranieri, la società lidar adattiva ad alte prestazioni AEye ha affermato che il suo sensore lidar ha raggiunto un altro traguardo: quando piove, il lidar dietro il parabrezza può riconoscere le condizioni entro 1000 metri.

Il test è stato condotto presso l’American Mobility Center (ACM) nel Michigan I tester hanno utilizzato una macchina per la pioggia per simulare il tempo umido e hanno posizionato il sensore dietro un parabrezza. Dopo la verifica, il lidar adattivo di AEye ha già una capacità di rilevamento rivoluzionaria.

Chissà se Musk cambierà idea?

L’elettrificazione è solo l’inizio e la rivoluzione che appartiene veramente alla Volkswagen non è ancora arrivata!

Ralf Brandstätter, CEO di Volkswagen, ha dichiarato alla precedente conferenza strategica “ACCELERATE”.

Al fine di accelerare il ritmo della trasformazione strategica da OEM tradizionale a “fornitore di servizi mobili basati su software”, il Gruppo Volkswagen ha lanciato la strategia “ACCELERATE”, una nuova generazione di piattaforma scalabile per veicoli elettrici puri ad alte prestazioni Scalable Systems Platform ( SSP).

In quanto piattaforma di meccatronica di nuova generazione con grandi aspettative, SSP fungerà da continuazione delle piattaforme MQB, MEB, MSB, MLB e PPE del gruppo tedesco Volkswagen e diventerà una piattaforma integrata per tutti i marchi e tutti i livelli di il Gruppo Volkswagen, una nuova piattaforma automobilistica meccatronica elettrica, completamente interconnessa e altamente scalabile.

Inoltre, alla conferenza strategica NEW AUTO, Volkswagen ha sottolineato che il futuro sarà una direzione guidata dal software. A tal fine, Cariad, la società di software per autoveicoli del Gruppo Volkswagen, mira a sviluppare una piattaforma software leader del settore nel 2025 come framework principale per tutti i modelli di veicoli del gruppo.

Secondo l’introduzione del CEO di Cariad Dirk Hilgenberg (Dirk Hilgenberg) durante l’incontro, nei prossimi anni l’obiettivo principale di Cariad è sviluppare un nuovo E3 unificato e scalabile basato sulla piattaforma SSP. fine architettura elettronica.

Una volta che questa nuova architettura software sarà completamente implementata, aprirà un nuovo sistema di servizi ecosistemici per il Gruppo Volkswagen, fornendo ai clienti un gran numero di servizi personalizzati basati su software durante tutto il ciclo di vita del prodotto.

Finora, Volkswagen è l’azienda automobilistica con il piano più chiaro e completo per le strategie future tra le aziende automobilistiche globali. Ma se il suo obiettivo possa essere implementato con successo è ancora sconosciuto.

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