Dai un’occhiata a questo rendering di Apple Car basato sui brevetti dell’azienda

Le voci su un’auto Apple continuano a circolare, tale è l’apparente fascino di Apple che fa il salto da smartphone, tablet e computer alle auto elettriche. Mentre Apple non sembra essere neanche lontanamente vicina al lancio della propria auto, Vanarama , un broker di leasing auto con sede nel Regno Unito, ha creato un rendering di Apple Car da aggiungere al mucchio di speculazioni.

È comune per le aziende del Regno Unito come questa distribuire rendering di veicoli per la pubblicità, motivo per cui una società di leasing offre speculazioni su Apple Car. Vanarama afferma che questo rendering si basa su brevetti Apple reali, anche se ciò non fornisce ancora un’immagine chiara di come sarebbe una vera auto elettrica Apple.

Il rendering mostra un veicolo elettrico con una carrozzeria da SUV coupé che combina un’altezza di marcia alta con una linea del tetto bassa. Ciò è in linea con i veicoli elettrici di recente produzione come la Ford Mustang Mach-E , ma non vi è alcuna indicazione che Apple avrebbe scelto questa forma oltre al fatto che è attualmente popolare tra i progettisti di automobili. Anche se lo facesse, Apple seguirebbe semplicemente le tendenze del settore automobilistico piuttosto che offrire qualcosa di nuovo o diverso.

Tuttavia, alcuni dettagli di progettazione corrispondono ai brevetti Apple. L’auto ha porte posteriori per autobus (note anche come porte suicidi) senza montante centrale tra le porte anteriori e posteriori. Questa disposizione era una volta utilizzata su auto di lusso, ma è stata abbandonata perché la rimozione di quel pilastro comprendeva rigidità strutturale e protezione dagli urti. Una domanda di brevetto depositata da Apple nel 2019 ha descritto in dettaglio come la società ha pianificato di tenerne conto aggiungendo sezioni di supporto diagonali nelle porte, mentre una seconda domanda di brevetto depositata nello stesso periodo descriveva l’utilizzo del pavimento per aumentare l’integrità strutturale e assorbire le forze d’urto.

L’interno presenta uno schermo che copre l’intero cruscotto, non diversamente da quello che abbiamo già visto sul concetto Byton M-Byte e sul Mercedes-Benz EQS . Il rendering speculativo richiede un display completamente personalizzabile e l’integrazione di Siri, che non sembra una forzatura date le competenze principali di Apple.

I resoconti di un programma automobilistico di Apple, noto anche come Project Titan, risalgono a quasi un decennio fa. I rapporti iniziali si sono concentrati sulla guida autonoma o su un sistema di infotainment che sfrutta l’esperienza degli smartphone di Apple come caratteristiche distintive, ma rapporti più recenti hanno affermato che la tecnologia della batteria sarà ciò che distinguerà l’Apple Car.

Secondo quanto riferito, Apple era in trattative con Hyundai e Kia all’inizio di quest’anno per produrre l’auto, forse nella fabbrica Kia di West Point, in Georgia, ma quei colloqui sembrano essere terminati . Un rapporto di aprile affermava che Apple aveva avviato trattative con l’azienda coreana LG Electronics e il fornitore automobilistico canadese Magna per costruire l’auto . Magna ha un’attività di produzione a contratto che include Jaguar I-Pace e l’imminente Fisker Ocean , mentre LG è un importante fornitore di batterie per veicoli elettrici. Tuttavia, un rapporto di ottobre ha anche affermato che Apple sta perseguendo un accordo di fornitura di batterie con le aziende cinesi CATL e BYD.