Come Jacob & Co. ha realizzato il suo orologio ispirato alla Bugatti Chiron da 1,5 milioni di dollari

Immagina di aver appena speso $ 3 milioni per una nuova Bugatti Chiron e di volere un orologio adeguatamente costoso e adeguatamente unico per accompagnarlo. L’innovativo orologiaio Jacob & Co. ha esattamente ciò che desideri: il vetro zaffiro blu Bugatti Chiron . Questo incredibile orologio è un pezzo unico , il che significa che ce n’è solo uno al mondo, ed è stato valutato – per favore, siediti per questo – $ 1,5 milioni.

Digital Trends ha parlato con Benjamin Arabov, CEO di Jacob & Co., del lavoro svolto nella realizzazione di questo orologio e di cosa lo rende così speciale.

Jacob & Co. e Bugatti

A meno che tu non sia un appassionato di orologi con una passione per i segnatempo oltraggiosi, c’è la possibilità che tu non conosca Jacob & Co. L’azienda è stata fondata nel 1986, ha sede a New York ed è nota soprattutto per i suoi design straordinari, l’uso audace di complicazioni, volontà di spingere i confini di ciò che è possibile con materiali diversi e, sì, enormi cartellini dei prezzi.

Jacob & Co. collabora con Bugatti dal 2019, producendo inizialmente modelli in edizione speciale basati sui suoi orologi Twin Turbo Furious ed Epic X Chrono, prima di lanciare il nuovissimo Bugatti Chiron Tourbillon nel 2020. Si è distinto per il minuscolo “ versione funzionante” dell’incredibile motore W16 da 8,0 litri e 1.500 cavalli della Chiron come complicazione all’interno, dando al già folle orologio ancora più dramma visivo.

Vetro zaffiro sagomato

Il motore W16 ritorna per la Bugatti Chiron Blue Sapphire Crystal, l’ultima incarnazione del design di Jacob & Co, che vedete qui. Questa volta è montato all’interno di una cassa completamente trasparente in vetro zaffiro e, se ciò non fosse abbastanza impegnativo, l’azienda ha deciso di realizzare il blu zaffiro.

“La cassa in vetro zaffiro completamente trasparente e il suo colore blu sono ciò che separa questo orologio [dai modelli precedenti]”, ha spiegato Arabov. “Una cassa dell’orologio realizzata completamente in vetro zaffiro è uno dei massimi risultati dell’alta orologeria contemporanea. È anche piuttosto impegnativo. Dare al caso una tonalità blu ha presentato ulteriori sfide”.

Capire quanto sia complicato e dispendioso in termini di tempo realizzare una cassa in vetro zaffiro è la chiave per capire cosa rende il Bugatti Chiron Blue Sapphire Crystal così desiderabile. Arabov ci ha parlato del lungo e complesso processo:

“Ci vogliono circa sei mesi di pianificazione e progettazione utilizzando Computer Aided Design (CAD) e altri strumenti automatizzati. Il vetro zaffiro è artificiale e cresciuto da polvere di ossido di alluminio riscaldata a circa 2.200 gradi Celsius. Occorrono circa 15 giorni perché lo zaffiro raggiunga le dimensioni della lattina di caffè, quando una fetta viene tagliata e lavorata per circa 80 ore fino a quando non diventa la cassa dell’orologio da 57,8 mm per 44,4 mm dalla forma unica. Poi arriva la lucidatura a mano, che è il passaggio più impegnativo e più importante. Occorrono circa altre 80 ore e richiedono diverse tecniche di lucidatura a mano in base alle diverse forme e trame della cassa”.

Se qualcosa dovesse andare storto durante questo periodo, l’intero processo dovrebbe, ovviamente, ricominciare da capo. Ma cosa potrebbe andare storto?

“Il mix di superfici geometriche – cilindriche, sferiche e curve – rende estremamente complicata la lavorazione e la lucidatura, e la durezza dello zaffiro si aggiunge alla difficoltà. È duro quasi quanto il diamante, quindi per il taglio e la lucidatura vengono utilizzati utensili con superficie diamantata. Questa durezza significa che c’è meno stabilità, quindi possono verificarsi rotture e talvolta si verificano durante il processo di produzione”.

Rendilo blu

Che ne dici di aggiungere un colore al vetro zaffiro? Arabov ha affermato che “aggiunge sfide al processo”, prima di spiegare cosa serve, rivelando allo stesso tempo che questo era probabilmente un eufemismo.

“Il colore è costituito da un mix esclusivo di terre rare, metalli e minerali in un processo noto come ‘doping.’ Viene aggiunto alla polvere di ossido di alluminio proprio all’inizio dell’operazione [per far crescere il cristallo di zaffiro]. Per creare la ricca tonalità blu della cassa, sono stati aggiunti più agenti droganti, ma l’aggiunta di colore cambia la stabilità chimica dello zaffiro e aumenta la possibilità che ci siano inclusioni nel pezzo, il che renderà impossibile l’uso.

Le inclusioni sono segni visibili che si verificano sia nel vetro zaffiro naturale che in quello sintetico, spesso dopo che è stato riscaldato ad alte temperature. Le inclusioni sono ovviamente indesiderabili in un pezzo progettato per essere completamente trasparente e Arabov ha detto che se ne venissero individuati qualcuno, avrebbero dovuto ricominciare.

“Per ottenere un pezzo di colore utilizzabile, a volte potrebbe essere necessario produrre da due a 10 campioni, il che è costoso e richiede tempo”.

Il colore blu si estende all’iconico logo EB Bugatti all’interno della cassa, agli indici e alle punte delle lancette in rodio e alla placca che recita piéce unique sul fondello. Il blu è completato da accenti dorati e un cinturino in caucciù bianco.

I componenti

L’intera cassa del Bugatti Chiron Blue Sapphire Crystal è realizzata in vetro zaffiro con titanio per la corona e i due pulsanti sulla base. All’interno c’è il manuale di Jacob & Co., il movimento JCAM37 a 51 gioielli e un totale di 578 componenti assemblati a mano. Il motore animato Bugatti W16 affascina sia per il modo in cui si muove che per l’abilità tecnica necessaria per creare. I 16 pistoni pompano freneticamente e i due turbo (non quattro, come nella vera Chiron) girano contemporaneamente. È tanto bello quanto ostentato.

Il motore utilizza una riserva di carica diversa dal movimento dell’orologio, ma entrambi sono caricati tramite la corona. Ruotarlo in senso orario per caricare il movimento e in senso antiorario per il motore. Premi il pulsante con cappuccio in titanio sulla destra e il motore prende vita.

I riferimenti all’auto non si fermano qui. L’indicatore della riserva di carica a destra del quadrante è stato modellato su un indicatore del livello del carburante e il tourbillon volante di 30 gradi è visibile attraverso la parte superiore trasparente della cassa che ha la forma della griglia del Chiron. Arabov ha parlato di più del tourbillon:

“L’angolo di 30 gradi del tourbillon volante è stato ottenuto in modo che possa essere visto attraverso la replica della griglia a forma di ferro di cavallo. È la prima volta che Jacob & Co. utilizza un tourbillon inclinato e la parte “volante” del tourbillon significa che l’organo di regolazione è supportato solo su un lato, quindi il tourbillon è ancora più affascinante”.

Arabov ha anche sottolineato uno dei suoi aspetti preferiti dell’orologio che potrebbe essere perso.

“La cosa che non si nota immediatamente, ma è innegabilmente vitale per il funzionamento dell’orologio, è la sospensione che regge il movimento. Ci sono quattro viti che sembrano ammortizzatori e sono più che decorazioni. Sospendono effettivamente il movimento in quattro punti. Ci sono due corone di carica e un pulsante sul retro della cassa e, a causa della sospensione del movimento, abbiamo creato e brevettato uno speciale sistema trasversale snodato in stile automobilistico in modo che i perni della corona non vengano danneggiati dal movimento che sale e giù all’interno del caso.

Eccesso definitivo

Se l’auto Bugatti Chiron è la massima espressione dell’eccesso automobilistico, l’orologio in zaffiro blu di Jacob & Co deve sicuramente essere il suo equivalente orologiero. È indiscutibilmente stravagante ed estremamente sgargiante, ma è anche spettacolare dal punto di vista ingegneristico e un meraviglioso esempio di come, nonostante non sia in alcun modo elettronico, un orologio tradizionale può ancora essere apprezzato dai fan della tecnologia.

Bugatti Chiron Ronan Glon/Trend digitali

Dato che esiste solo uno di questi fantastici orologi, è più probabile che tu ne veda l’ispirazione nella vita reale, poiché Bugatti si è impegnata a costruire 500 auto Chiron. Questo livello di rarità non fa che aumentare il suo fascino, ma significa che probabilmente lo stupiremo sempre e solo qui, attraverso parole, immagini e video.