Shenzhen sarà il primo a supportare la guida autonoma L3 su strada / Esposizione della mappa dei brevetti di auto volanti Xpeng Huitian / Volkswagen ID.Buzz apertura all’estero

Lettura guidata

• Volkswagen ID.Buzz apre i preordini nei mercati esteri
• CEO di Li Auto: Li Li L9 sarà rilasciato il 21 giugno
• Presentata la Polestar 2 BST edizione 270
• La Wrangler 4xe Limited Edition sarà disponibile il 10 giugno
• Buick prevede di interrompere la vendita di veicoli a benzina in Nord America nel 2030
• Le autorità di regolamentazione statunitensi chiedono a Tesla di collaborare con le indagini sulla frenata inspiegabile
• Rimac completa un nuovo round di finanziamento da 500 milioni di euro
• Esposizione della mappa dei brevetti per auto volanti Xiaopeng Huitian
• NIO lancia la macchina di ricarica e scarica portatile
• 8 case automobilistiche migliorano le linee guida di emergenza per gli incendi delle batterie dei veicoli elettrici
• Shenzhen assumerà un ruolo guida nella legislazione: supportare la guida autonoma L3 su strada

Volkswagen ID.Buzz apre i preordini nei mercati esteri

Ora puoi prenotare questo popolare modello Volkswagen nel Regno Unito per £ 2.000.

Volkswagen ha affermato che ID.Buzz aprirà ufficialmente gli ordini a luglio. È stato riferito che l’obiettivo di capacità di produzione annuale di ID.Buzz quest’anno è di circa 15.000 unità e prevede di aumentare a non meno di 130.000 unità l’anno prossimo.

ID.Buzz disponibile per l’acquisto in quel momento include le edizioni Style e Life, così come la 1a edizione personalizzata, l’edizione Shipping non è inclusa.

In termini di prezzo, la versione Life ha un prezzo di 57.115 sterline (circa 478.000 yuan), la versione Style ha un prezzo di 61.915 sterline (circa 518.000 yuan) e la 1a edizione ha un prezzo di 62.995 sterline (circa 527.000 yuan).

Saranno tutti alimentati da una batteria da 77 kWh e da un motore elettrico da 204 CV, con un’autonomia di circa 415 km. (Ricerca automobilistica)

Come previsto dal Regno Unito, è davvero costoso.

CEO di Li Auto: Li Li L9 sarà rilasciato il 21 giugno

Li Xiang, CEO di Ideal Motors, ha dichiarato di recente che il tempo di rilascio ufficiale dell’Ideal L9 è il 21 giugno; tutti i negozi in tutto il paese possono provarlo a luglio; sarà consegnato ufficialmente agli utenti ad agosto; e il volume di consegna a settembre possono superare i 10.000.

Li Xiang ha affermato che la conferenza stampa è già stata preparata, ma poiché Ideal L9 “ha troppe tecnologie innovative ed esperienze di prodotto”, spera che la conferenza stampa possa svolgersi contemporaneamente online e offline, in modo che un certo numero di proprietari di auto e i media possono visitare di persona l’esperienza dal vivo.

“La premessa è che l’epidemia può essere tenuta sotto controllo il prima possibile”.

Presentata la Polestar 2 BST edizione 270

Il 2 giugno Polestar ha annunciato che lancerà il modello Polestar 2 BST edizione 270. È stato riferito che questo modello è il modello elettrico più sportivo di Polestar finora, ma è venduto solo in Europa, Nord America e Cina, con un limite globale di 270 unità. .

Il modello Polestar 2 BST edition 270 ha una potenza massima di 476 CV e una coppia massima di 680 Nm. Allo stesso tempo, Polestar ha migliorato la capacità di risposta dinamica del veicolo per adattarsi a scenari di guida più estremi.

In termini di telaio, questo modello ha abbassato l’altezza del telaio di 25 mm, dotato di un esclusivo ammortizzatore personalizzato Öhlins a doppia valvola di flusso, aggiunto una camera d’urto ausiliaria installata sotto il cofano anteriore, aggiunto un’asta di supporto laterale anteriore e aggiunto un ammortizzatore Anche la durezza è stata aumentata del 20%. (nuovo viaggio)

Tuttavia, il prezzo non è stato ancora annunciato e Polestar potrebbe non sapere quanto vendere. (testa di cane manuale)

La Wrangler 4xe Limited Edition sarà disponibile il 10 giugno

Jeep ha annunciato ufficialmente di recente che il suo Wrangler lancerà l’edizione limitata giallo fluorescente Sahara 4xe.

Come modello ibrido plug-in, la nuova vettura sarà dotata di un sistema ibrido plug-in 2.0T con una potenza massima di 276 kW e una coppia massima di 637 Nm. Il sistema di trasmissione è abbinato a un cambio automatico ZF a 8 rapporti Il pacco batteria con una capacità di 17kWh ha un’autonomia di crociera NEDC puramente elettrica di 55 km e un’autonomia totale di circa 640 km. (Casa automatica)

Ad aprile 2022, la produzione di Jeep è 0. I motori non possono salvare GAC Fick.

Buick prevede di interrompere la vendita di veicoli a benzina in Nord America nel 2030

Duncan Aldred, vicepresidente globale di GM Buick e GMC, ha recentemente annunciato che entro il 2030 Buick offrirà solo veicoli elettrici puri in Nord America.

Ma per il mercato cinese, Buick ha affermato che i suoi modelli cinesi non saranno completamente elettrificati fino a dopo il 2030.

Oggi, la Cina è il mercato più grande di Buick, circa cinque volte le vendite degli Stati Uniti. In entrambi i mercati, quasi tutti i modelli sono ancora dotati di motori a combustione. (Electrek e Reuters)

Nuova era, nuovo logo.

Le autorità di regolamentazione statunitensi chiedono a Tesla di collaborare con le indagini sulla frenata inspiegabile

Secondo un documento pubblicato dalla National Highway Traffic Safety Administration il 3 giugno, più di 750 possessori di Tesla negli Stati Uniti si sono lamentati di situazioni di emergenza inspiegabili sulla strada durante l’utilizzo della funzione di guida autonoma parziale di Tesla.

Le autorità di regolamentazione richiedono a Tesla di fornire tutte le segnalazioni ricevute relative a frenate errate, inclusi incidenti, lesioni e danni alla proprietà causati da incidenti correlati. Il documento è datato 14 maggio.

Inoltre, il documento richiede a Tesla di presentare rapporti pertinenti entro il 20 giugno, ma Tesla può richiedere un’estensione. (36kr)

Rimac completa un nuovo round di finanziamento da 500 milioni di euro

La casa automobilistica croata Rimac ha raccolto 500 milioni di euro in un nuovo round di finanziamento, ha affermato la società pochi giorni fa. Questo round di finanziamento è stato guidato da SoftBank e Goldman Sachs, con la partecipazione degli azionisti esistenti Porsche, portando la sua valutazione totale a oltre 2 miliardi di euro.

Porsche ha dichiarato in una dichiarazione separata di aver investito decine di milioni di euro nel round di finanziamento di Rimac e avrebbe preso una quota del 20% in Rimac, in calo rispetto alla precedente quota del 22%.

La maggior parte dei nuovi finanziamenti sarà utilizzata per espandere gli impianti di produzione e aumentare la produzione nel settore tecnologico, ha affermato Rimac, con l’obiettivo della società di produrre 100.000 batterie all’anno tra il 2024 e il 2026.

Rimac attualmente impiega più di 1.500 persone, prevede di assumerne altre 700 quest’anno e sta esplorando l’ubicazione di una nuova fabbrica. (nuovo viaggio)

Hammond macchina felice. (testa di cane manuale)

Il calo delle vendite di Ford negli Stati Uniti si riduce a maggio

Le vendite di Ford negli Stati Uniti a maggio sono diminuite solo del 4,5% rispetto all’anno precedente, un calo più contenuto rispetto agli ultimi mesi, secondo la CNBC.

La domanda per i suoi ultimi veicoli rimane “calda” in mezzo a una scarsa offerta di nuove auto, pickup e SUV. Ford e altre case automobilistiche sono ancora alle prese con problemi della catena di approvvigionamento, inclusa una carenza globale di chip semiconduttori.

Per fare un confronto, le vendite mensili di Ford negli Stati Uniti sono diminuite del 10% anno su anno ad aprile e di oltre il 20% a febbraio e marzo.

Ford ha venduto 763.558 veicoli negli Stati Uniti da gennaio a maggio di quest’anno, in calo del 13,3% rispetto allo stesso periodo del 2021.

• Tesla sospende tutte le assunzioni globali e taglierà il 10% della sua forza lavoro
• La pila di ricarica domestica di seconda generazione di Xiaopeng è online e supporta il telecomando 4G
• Selence fornirà a Faraday Future capacità di parlato naturale
• Cadillac LYRIQ Ruige ha aperto la vendita, vendendo 439.700-479.700 yuan
• La nuova Volvo XC40 RECHARGE è sul mercato, al prezzo di 267.000-309.000 yuan dopo i sussidi
• Financial Times: I veicoli elettrici accelerano l’ascesa della Cina come principale esportatore di automobili

Esposizione della mappa dei brevetti per auto volanti Xiaopeng Huitian

Di recente, è stato esposto un gruppo di immagini di brevetto di un’auto volante Xiaopeng Huitian. Questa macchina volante ha una forma molto fantascientifica. Il logo della Xiaopeng Motors è appeso alla parte anteriore e posteriore e una “valigia” di grandi dimensioni è posizionata sul tetto.Si stima che il meccanismo del braccio sia all’interno.

L’attuale obiettivo di Xiaopeng Motors è raggiungere la produzione di massa di auto volanti nel 2024 e controllare il prezzo entro un milione di yuan.

L’auto qui sotto è abbastanza buona, tiriamo fuori e vendiamola separatamente.

NIO lancia la macchina di ricarica e scarica portatile

NIO ha lanciato oggi una macchina portatile di ricarica e scarica nel suo centro commerciale ufficiale.

Se utilizzato come dispositivo di ricarica, può prelevare elettricità da una presa domestica da 220 V con una potenza di ricarica CC massima di 2,85 kW; se utilizzato come dispositivo di scarica, può prelevare energia da una porta di ricarica CC del veicolo e avere una potenza di scarica massima di 3,3 kW.

Allo stesso tempo, la macchina all-in-one ha capacità di protezione dalla polvere e impermeabile di livello IP66 e supporta lo scarico da campeggio, il rifornimento di energia di emergenza e la ricarica reciproca da veicolo a veicolo.

Il dispositivo sarà disponibile per l’esperienza di noleggio settimanale tramite il canale di noleggio ufficiale alla fine di luglio, con un prezzo di 168 yuan a settimana, che supporta il pagamento dell’app NIO.

Tuttavia, il metodo del “solo affittare e non vendere” ha successivamente suscitato l’insoddisfazione di molti netizen. Il CEO di Weilai, Li Bin, ha affermato di aver accettato le critiche: “Poiché la capacità di produzione iniziale era lenta, volevo che più utenti avessero l’opportunità di utilizzarla e consideravo questa una domanda a bassa frequenza” e ha affermato che più servizi i piani sarebbero stati discussi il prima possibile.

Che chi vuole affittare deve affittare, e chi è disposto ad acquistare deve comprare.

8 case automobilistiche migliorano le linee guida di emergenza per gli incendi delle batterie dei veicoli elettrici

Al momento, le principali case automobilistiche del mondo stanno accelerando il processo di elettrificazione, rendendo i veicoli elettrici un modello mainstream e anche la sicurezza dei veicoli elettrici e dei conducenti ha ricevuto molta attenzione.

Otto case automobilistiche hanno adottato la raccomandazione del National Transportation Safety Board (NTSB) per migliorare la loro guida di emergenza per i veicoli elettrici e includere informazioni specifiche sul veicolo sulla risposta agli incendi delle batterie dei veicoli elettrici agli ioni di litio, ha riferito Reuters.

Le otto case automobilistiche sono Honda, Hyundai, Mitsubishi, Porsche, Volkswagen, Volvo, Proterra e Van Hool. Inoltre, 12 aziende tra cui Ford, GM, Tesla e Toyota stanno seguendo l’esempio.

Primo passo della guida di emergenza: correre.

Shenzhen assumerà un ruolo guida nella legislazione: supportare la guida autonoma L3 su strada

La prima città del paese ad aprire la guida autonoma L3 è in arrivo. Non è Guangzhou, la prima città della guida autonoma, né Pechino, ad avere la prima area dimostrativa di guida autonoma di alto livello al mondo.La prima a mangiare i granchi è Shenzhen.

Secondo il piano legislativo del 2022 emesso dal Comitato permanente dell’Assemblea nazionale del popolo di Shenzhen, il “Regolamento sulla gestione dei veicoli connessi intelligenti della zona economica speciale di Shenzhen” è al primo posto e i regolamenti di gestione hanno superato la terza fase di prova prima del rilascio e sono ufficialmente rilasciato, a solo un passo dal piede.

Per la guida autonoma L3, il regolamento consente al conducente di lasciar perdere la guida, ma deve subentrare in qualsiasi momento se necessario.

In termini di titolarità di diritti e responsabilità, quando il proprio veicolo viola le norme o è responsabile di un sinistro, il primo responsabile è il conducente; se l’incidente è causato da un difetto di sinistro del veicolo, il conducente può essere ritenuto responsabile nei confronti del conducente produttore dopo essersi assunto la responsabilità del risarcimento. (Riferimento auto intelligente)

Forse la guida a mani libere diventerà presto realtà, non credi?

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