Addio a Daniel, l’ultima Lamborghini Aventador è fuori dalla catena di montaggio / BMW annuncia il prezzo di prevendita XM / FAW-Volkswagen si scusa

Lettura guidata

• Polestar 3 sarà presentato ad ottobre, la produzione di massa all’inizio del prossimo anno
• Viene rilasciato il Feifan R7 da 302.500 e la batteria noleggiata può essere ridotta fino a 100.000
• Leapmotor C01 viene lanciato ufficialmente con un prezzo di partenza di 193.800 yuan
• L’ultima Lamborghini Aventador esce dalla linea di produzione
• BMW annuncia il prezzo di prevendita nazionale di XM: 2,36 milioni di yuan
• Haval H6 nuovo lancio energetico, turbo plus ibrido plug-in
• BYD lancia tre modelli per il mercato europeo
• L’auto elettrica statunitense Fisker entrerà nel mercato indiano il prossimo anno
• FAW-Volkswagen si scusa per la pubblicità pop-up dello schermo di controllo centrale
• Il servizio clienti Mercedes-Benz risponde ai popup pubblicitari che bloccano l’interfaccia di navigazione
• Xiaomi Auto pubblica il brevetto, prevede la caduta del veicolo e invia segnali

Polestar 3 sarà presentato ad ottobre, la produzione di massa all’inizio del prossimo anno

Polestar ha annunciato il 28 che il suo SUV di dimensioni medio-grandi Polestar 3 sarà distribuito a Copenaghen, in Danimarca, il 12 ottobre, e inizierà la produzione in Cina e negli Stati Uniti all’inizio del prossimo anno.

È stato riferito che Polestar 3 sarà equipaggiato con Luminar lidar e chip per auto di NVIDIA, quindi Dong Chejun attende con impazienza le sue prestazioni nella guida assistita.

Il Polestar 3 è dotato di un sistema a doppio motore da 380 kW, con una coppia massima di 910 Nm, un’accelerazione da zero a cento in 4 secondi e un’autonomia di crociera target di oltre 600 km in condizioni WLTP.

Inoltre, la nuova vettura verrà fornita di serie con sospensioni pneumatiche adattive a doppia camera e ammortizzatori attivi per adattarsi alle diverse condizioni stradali.

Viene rilasciato il Feifan R7 da 302.500 e la batteria noleggiata può essere ridotta fino a 100.000

Di recente è stato lanciato Feifan R7 e sono stati lanciati i modelli 4. Il prezzo di pre-sovvenzione copre 302.500-369.500 yuan e la consegna entro l’anno gode di un sussidio statale di 12.600 yuan. L’intera serie R7 viene fornita di serie con una struttura di scambio della batteria.Dopo aver selezionato la modalità di separazione veicolo-elettricità, la batteria da 90kW·h sarà ridotta di 100.000 yuan e il canone mensile della batteria sarà pagato 1.560 yuan; la batteria da 77kW·h sarà essere ridotto di 84.000 yuan e l’affitto mensile sarà pagato 1.260 yuan.

Le dimensioni della nuova vettura sono 4900x1925x1655mm, il passo è di 2950mm, e si posiziona come un SUV medio e grande. La versione a quattro ruote motrici ha una potenza di picco di 400 kW, una coppia massima di 700 Nm e un’accelerazione di 3,8 secondi ogni 100 chilometri.

Se ti piacciono molti schermi in macchina, il Feifan R7 merita la tua attenzione: ha il triplo schermo da 43 pollici più grande tra i modelli prodotti in serie del marchio cinese e il primo Huawei AR-HUD prodotto in serie al mondo.

Allo stesso tempo, Feifan R7 è dotato di Luminar 1550nm lidar e radar di imaging 4D Premium di ZF, oltre a hardware di rilevamento multiplo, inclusa una fotocamera da 8 megapixel, con chip NVIDIA Orin X.

L’HUD dell’Ideal L9 è molto buono, il che fa sì che le persone non vedano l’ora che arrivi l’Huawei AR-HUD sul Feifan R7.

Leapmotor C01 viene lanciato ufficialmente con un prezzo di partenza di 193.800 yuan

La sera del 28 settembre, Leap Motor ha rilasciato il suo ultimo modello di punta, il Leap Motor C01, che ha due tipi di trazione posteriore e quattro ruote motrici.

Vale la pena ricordare che questi cinque modelli differiscono solo per la capacità della batteria e il numero di motori, mentre il resto della configurazione comfort e l’hardware di guida intelligente sono standard.

Il più grande punto di forza di Leapmotor C01 è senza dubbio la sua tecnologia di integrazione batteria-telaio CTC senza batteria.Leapmotor combina in modo innovativo la batteria con il telaio del telaio, che massimizza l’efficienza strutturale e aumenta la rigidità torsionale della carrozzeria del 25%.

In termini di cabina di pilotaggio intelligente, Leapmotor C01 adotta un design a triplo schermo ed è dotato di chip Qualcomm 8155P, in grado di realizzare l’avvio del riconoscimento facciale, le impostazioni di adattamento automatico, l’apprendimento dell’IA e altre funzioni.

In termini di durata della batteria, il modello monomotore Leapmotor C01 ha tre versioni di autonomia di crociera CLTC di 500 km, 606 km e 717 km e la versione a quattro ruote motrici a doppio motore del CLTC ha un’autonomia di crociera di 630 km.

L’ultima Lamborghini Aventador esce dalla linea di produzione

Di recente, Lamborghini ha prodotto la sua ultima Aventador, la Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster, per il mercato svizzero.

Il CEO di Lamborghini Stephan Winkelmann ha dichiarato:

Un punto di svolta al momento del lancio, l’Aventador è il modello di punta di Lamborghini da 11 anni, con due generazioni di design e tecnologia.

Dalla sua presentazione al Salone di Ginevra nel 2011, Lamborghini ha prodotto 11.456 unità dell’Aventador, il V12 più popolare di sempre del marchio.

La sua interruzione significa che il motore V12 autoadescante a carburante puro diventerà un ricordo del passato.In futuro, il successore dell’Aventador sarà dotato di un sistema ibrido basato sul motore V12, aprendo una nuova era dell’elettrificazione Lamborghini.

BMW annuncia il prezzo di prevendita nazionale di XM: 2,36 milioni di yuan

Dopo un lungo periodo di reclami da parte dei netizen, la BMW XM ha finalmente inaugurato il rilascio il 28 settembre. Allo stesso tempo, è stata ufficialmente aperta la prevendita della nuova auto nel mercato cinese – 2,36 milioni di yuan.

La BMW XM è equipaggiata con il più potente sistema ibrido nella storia della BMW: un sistema di propulsione ibrida M composto da un motore biturbo V8 da 4,4 litri e un motore ad alte prestazioni. La potenza massima combinata dell’intero sistema raggiunge i 480 kW, con un picco Coppia fino a 800N m.

Infatti, abbinato al cambio manuale M Steptronic a 8 rapporti e al sistema di trazione integrale M xDrive, il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h della BMW XM è di soli 4,3 secondi.

Allo stesso tempo, la nuova vettura aggiunge anche una modalità “4WD Sand”, che rafforza ulteriormente la capacità di guida del veicolo su strade sabbiose e fuoristrada.

Haval H6 nuovo lancio energetico, turbo plus ibrido plug-in

Viene lanciata la versione ibrida plug-in H6 DHT-PHEV di terza generazione di Haval. Secondo la crociera elettrica pura NEDC, è divisa in versioni da 55 km e 110 km con tre configurazioni. Dopo i sussidi completi, il prezzo è di 159.800-173.800 yuan.

Le dimensioni della nuova vettura sono 4683x1886x1730 mm e il passo è di 2738 mm L’intera serie è dotata di serie di scarica esterna V2L e solo la versione con autonomia di 110 km fornisce la funzione di ricarica rapida. In termini di potenza, Haval H6 DHT-PHEV è equipaggiata con un motore ibrido a quattro cilindri da 1.5T, abbinato a un cambio ibrido a due velocità lemon, con una potenza di picco di 240kW e una coppia di picco di 530N·m.

In termini di interazione veicolo-macchina, è dotato di uno schermo da 12,3 pollici, uno schermo della strumentazione LCD da 10,25 pollici e un display head-up HUD da 9 pollici opzionale. La funzione di guida assistita della nuova vettura è leggermente più debole, dotata del chip Mobileye eyeq4, che supporta la funzione di guida assistita di livello L2 e la frenata di emergenza automatica AEB e il riconoscimento dei segnali stradali.

BYD lancia tre modelli per il mercato europeo

Il 28 settembre, BYD ha tenuto una conferenza stampa online europea per i veicoli passeggeri di nuova energia e ha lanciato tre modelli per il mercato europeo, tra cui Han, Tang e Yuan PLUS.

Tra questi, il prezzo di prevendita di Yuan PLUS in Germania è di 38.000 euro, mentre Han e Tang sono di 72.000 euro.I tre modelli saranno presentati al Salone dell’Auto di Parigi in Francia ad ottobre e saranno consegnati in molti paesi europei, tra cui Norvegia, Danimarca, Svezia e Paesi Bassi. , Belgio, Germania e altri paesi.

Wang Chuanfu, Presidente di BYD, ha dichiarato in conferenza stampa: “L’Europa è la culla delle automobili e ha un forte spirito di innovazione. L’anno scorso, in Norvegia, il paese con il più alto tasso di penetrazione dei veicoli elettrici, Tang EV di BYD è stato premiato dai consumatori locali e ci ha dato molta fiducia. Grande incoraggiamento”.

L’auto elettrica statunitense Fisker entrerà nel mercato indiano il prossimo anno

Il produttore di auto elettriche statunitense Fisker inizierà a vendere il modello di SUV elettrico Ocean in India a luglio del prossimo anno, ha affermato l’amministratore delegato Henrik Fisker il 26 settembre, secondo Reuters.

Inoltre, Fisker prevede anche di produrre il suo modello di SUV elettrico puro entry-level PEAR in India, ma non agirà prima del 2026.

Le vendite di veicoli elettrici in India aumenteranno nel 2025-2026 e la società vuole ottenere un vantaggio in prima persona, ha affermato in un’intervista a Nuova Delhi.

FAW-Volkswagen si scusa per la pubblicità pop-up dello schermo di controllo centrale

FAW-Volkswagen si è scusata per il recente incidente di “pubblicità di autobombe”.

Il 28 settembre, in risposta alla finestra pop-up di navigazione, il responsabile della FAW-Volkswagen ha risposto che la spinta delle notizie sulle auto è il comportamento premuroso di FAW-Volkswagen nei confronti dei proprietari di auto, non una pubblicità della finestra pop-up, “Il il contenuto principale è ricordare agli utenti la manutenzione, gli inviti a eventi del marchio, ecc. e le informazioni rilevanti agli utenti.

FAW-Volkswagen si scusa per il disagio causato ai proprietari di auto da questo messaggio pop-up. Per evitare di compromettere la guida dell’utente, FAW-Volkswagen ha immediatamente interrotto i messaggi di richiesta della finestra pop-up per l’auto.

Il servizio clienti Mercedes-Benz risponde ai popup pubblicitari che bloccano l’interfaccia di navigazione

Oltre alla Volkswagen, c’è anche Mercedes-Benz.

A giudicare dalle foto del blogger @德罗爱 alla guida, Mercedes-Benz sta promuovendo la propria EQE per auto elettriche nello schermo di controllo centrale. Lo schermo di controllo centrale è l’interfaccia di navigazione di CarPlay e la pubblicità ha causato un certo blocco al navigazione.

In risposta, il servizio clienti Mercedes-Benz ha risposto che alcune attività avevano annunci pop-up e EQE aveva attività di prevendita correlate nella fase iniziale, ma non hanno ancora appreso che ci sono informazioni promozionali pop-up per questa attività .

Inoltre, i concessionari Mercedes-Benz hanno affermato che se ci sono informazioni rilevanti rilasciate al lancio della nuova auto, al momento non c’è modo di bloccare tali informazioni.

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Xiaomi Auto pubblica il brevetto, prevede la caduta del veicolo e invia segnali

Secondo l’app Tianyancha, Xiaomi Auto ha annunciato un nuovo brevetto, “Metodo di rilevamento dell’acqua in caduta del veicolo, veicolo, supporto di archiviazione leggibile dal computer e chip”.

Un breve riassunto è che questo brevetto consente al veicolo di percepire in anticipo se cadrà in acqua e inviare un segnale da solo, che migliora la sicurezza del veicolo, riduce l’installazione di sensori di livello del liquido e la manutenzione e riduce il costo del veicolo.

Man mano che Xiaomi investe gradualmente nel campo automobilistico, vedremo sicuramente altre notizie correlate in futuro.

Alla conferenza stampa di agosto, Lei Jun ha rivelato che Xiaomi ha investito 3,3 miliardi di yuan in spese di ricerca e sviluppo nel campo della guida autonoma e ha formato un team di ricerca e sviluppo di oltre 500 persone. Se la data di consegna nella prima metà del 2024 viene posticipata secondo Lei Jun, i consumatori potranno vedere l’auto già nella seconda metà del 2023.

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