BMW annulla la funzione touch screen di alcune nuove auto

Guida

• La nuova combinazione di colori di Euler Lightning Cat sarà svelata al Guangzhou Auto Show
• Il primo modello puramente elettrico con una durata della batteria di oltre 1000 km verrà rilasciato a breve
• HiPhi Z rilasciato da Gaohe, il titolo di “Light Factory” sarà cambiato?
• I giocatori di bell’aspetto sono qui, Ford EVOS sarà lanciato presto
• Al Guangzhou Auto Show verranno presentate due nuove vetture Lotus
• A causa della carenza di chip, la BMW ha annullato la funzione touch screen di alcune nuove auto
• Apple assume l’ex direttore dello sviluppo software per la guida autonoma di Tesla
• BMW annuncia che sarà dotata di guida autonoma L3 il prossimo anno
• La fabbrica di Shanghai continua a esercitare forza e le vendite mensili di Tesla superano le 50.000
• Svelato ufficialmente il veicolo a energia idrogeno SAIC-GM-Wuling
• Verstappen Messico ha vinto il campionato e ha allargato con successo il gap punti
• Che aspetto ha la nuova Mercedes-Benz Classe C?
• Argomento di oggi: qual è secondo te la funzione più inutile sulla macchina?

La nuova combinazione di colori di Euler Lightning Cat sarà svelata al Guangzhou Auto Show

Secondo il funzionario di Oula Motors, Oula Lightning Cat aggiungerà una nuova combinazione di colori “Smoke Amethyst”, che sarà presentata ufficialmente al Guangzhou Auto Show di quest’anno.

Secondo le notizie precedenti, l’Eulero Lightning Cat inizierà la prevendita entro quest’anno e sarà ufficialmente messo in produzione nel secondo trimestre del 2022.

A differenza dei precedenti modelli di Euler, la nuova vettura adotta un design simile al modello GT, ma la forma è ancora arrotondata, con una lunghezza di 4800 mm e un passo di 2800 mm.

All’interno, il Lightning Cat utilizza un design a triplo strumento, mentre i due schermi LCD nella parte centrale di controllo mostrano il suo senso tecnologico.

Pa… Palameola?

Il primo modello puramente elettrico con una durata della batteria di oltre 1000 km verrà rilasciato a breve

GAC Ion ha recentemente rivelato che la sua tecnologia “tecnologia della batteria nera” a lunghissima durata della batteria annunciata all’inizio di quest’anno è arrivata e il primo modello AION LX Plus che utilizza questa tecnologia sarà presentato al Guangzhou Auto Show di quest’anno.

Questo modello adotta la tecnologia della batteria con piastra negativa in silicone spugnoso.La piastra negativa in silicone all’interno della batteria è morbida ed elastica, in modo che l’espansione e la contrazione del silicio durante la carica e la scarica siano limitate e tamponate, e non si romperà e può immagazzinare più energia per ottenere una resistenza elettrica pura di oltre 1000 km.

In precedenza, nel test estivo, l’AION LX aveva un’autonomia di 904 chilometri in condizioni stradali complete, mantenendo il condizionatore normalmente acceso.

Ricarica una volta ogni mezzo mese? Sembra davvero allettante.

HiPhi Z rilasciato da Gaohe, il titolo di “Light Factory” sarà cambiato?

Lo scorso fine settimana, Gaohe Automobile ha rilasciato un altro modello di punta dopo HiPhi X-Gaohe HiPhi Z.

Come l’HiPhi X in vendita, il design della nuova vettura è ancora molto futuristico.Ci sono ancora luci programmabili sotto i fari anteriori e posteriori.Anche le strisce luminose a LED sulle porte sono molto creative, che si accendono in diverse scene. Con colori e forme diverse, ad esempio, una luce rossa si accenderà all’apertura della porta per fungere da avvertimento.

La nuova vettura è radicale anche in termini di interni, con uno stile mecha molto forte, e luci ambientali ovunque la vedi.Il titolo di “fabbrica di luci” di Audi sarà probabilmente strappato via da Gaohe.

In termini di intelligenza, anche Gaohe ha le sue idee. HiPhi Z vuole dare vita alle macchine attraverso la tecnologia digitale.

Prendiamo ad esempio lo schermo di controllo centrale: quando il conducente è in funzione, lo schermo si rivolge al conducente per la comunicazione e il controllo. Quando il co-pilota si avvicina, lo schermo può rivolgersi al co-pilota per dargli il benvenuto.

Ding Lei, fondatore e presidente di Gaohe Automobile, ha dichiarato: “Attualmente, oltre il 95% del contenuto della produzione di massa di Gaohe HiPhi Z è stato bloccato”.

I giocatori di bell’aspetto sono qui, Ford EVOS sarà lanciato presto

Al Shanghai Auto Show di aprile, come primo modello strategico globale nell’ambito della strategia Ford China 2.0, EVOS ha naturalmente attirato molta attenzione.

Recentemente, è stato riferito che l’auto sarà lanciata ufficialmente al Guangzhou Auto Show.La nuova vettura è attualmente in fase di prevendita, con una fascia di prezzo di prevendita compresa tra 227.800 e 260.800 yuan.

Come coupé crossover, il posto più attraente è ovviamente il lato del corpo. La linea del tetto passa dolcemente alla parte posteriore dell’auto, garantendo lo spazio per la testa dei passeggeri posteriori e garantendo la bellezza.

Un altro punto impressionante è l’interno. Questo grande schermo lungo 1,1 metri attraversa il cruscotto e il linguaggio del design generale si avvicina ai modelli elettrici.

In termini di potenza, la nuova vettura è equipaggiata con un motore Ford 2.0T Ecoboost a quattro cilindri turbo con una potenza massima di 238 cavalli e una coppia massima di 376 Nm. Le prestazioni meritano di essere ammirate.

Dal punto di vista del prezzo, i modelli di punta sono solo 260.000. La sincerità di Changan Ford è ancora molto sufficiente questa volta e anche la configurazione generale e la potenza hanno dei vantaggi.

Al Guangzhou Auto Show verranno presentate due nuove vetture Lotus

Lotus ha recentemente annunciato che i suoi due modelli Lotus Emira ed Evija saranno presentati al Guangzhou Auto Show.

Lotus Emira è una nuova auto sportiva alimentata a carburante rilasciata da Lotus basata sulla strategia Vision 80. Allo stesso tempo, è anche l’ultimo modello di Lotus alimentato a carburante puro.

Per la parte di potenza, la versione oltremare ha un motore V6 sovralimentato 3.5L, mentre la versione domestica introdurrà una versione equipaggiata con un motore AMG M139 2.0T turbo, con una potenza massima di 360 cavalli e una coppia massima di 430N·m.

La Lotus Evija è la prima supercar di Geely dopo aver acquisito una partecipazione in Lotus, il prezzo è di 21,88 milioni di yuan, è limitata a 130 veicoli nel primo anno ed è andata esaurita.

La nuova vettura è dotata di 4 motori, con una potenza combinata fino a 2000 cavalli e una coppia massima di 1700 N·m. Questo rapporto di dati è già molto ridicolo.

Ovviamente ci sono guadagni e perdite: la nuova vettura è dotata solo di un pacco batteria da 70 kWh, l’autonomia di crociera WLTP è di 400 km, mentre l’autonomia di crociera in modalità pista è di soli 129 km.

Emira, questa macchina, non è necessariamente una brutta cosa senza un V6, ma non è molto gentile senza un cambio manuale.

A causa della carenza di chip, la BMW ha annullato la funzione touch screen di alcune nuove auto

Secondo i rapporti CNET, a causa della carenza di chip, BMW cancellerà la funzione touch screen dei seguenti modelli per mantenere l’attuale livello di produzione:

• BMW serie 3/4 (esclusa BMW i4)
• BMW X5/6/7
• BMW Z4

BMW afferma che i problemi della catena di approvvigionamento a livello di settore hanno influito sulla produzione automobilistica globale, con conseguente disponibilità limitata di alcune funzioni o opzioni.

Fortunatamente, le manopole di iDrive sono abbastanza facili da usare.

Apple assume l’ex direttore dello sviluppo software per la guida autonoma di Tesla

Secondo le notizie di mercato, Apple ha assunto Christopher Moore, l’ex direttore dello sviluppo software per il sistema di guida autonoma di Tesla. Ciò indica che Apple svilupperà software di guida autonoma per le proprie auto elettriche.

Diventerà un membro del team di progetto Titan di Apple e riferirà a Stuart Bowers, che è anche un ex dipendente di Tesla.

Durante il suo incarico in Tesla, Christopher ha spesso negato le affermazioni del CEO Elon Musk sulle funzionalità di guida autonoma. Ha affermato che è impossibile per Musk affermare che raggiungerà un sistema di guida autonoma di livello 5 in pochi anni. (Pinwan)

Apple ha recentemente urtato contro un muro e la strada per costruire un’auto non è facile ed è ancora troppo ottimista sul suo lancio nel 2024.

BMW annuncia che sarà dotata di guida autonoma L3 il prossimo anno

Un gran numero di case automobilistiche tradizionali, guidate da BMW, si stanno preparando affinché l’FSD superi Tesla il prossimo anno e progettano di portare direttamente il campo di battaglia al livello L3.

Secondo Forbes, il direttore dello sviluppo del BMW Group Frank Weber (Frank Weber) ha affermato che possiamo vedere la guida autonoma di livello L3 nella serie 7 che verrà rilasciata il prossimo anno, una funzionalità disponibile per l’acquisto.

Inoltre, ha anche affermato che anche le serie 5, X5 e X7 saranno dotate di questa funzione, e anche il SUV elettrico puro iX appena lanciato potrà essere aggiornato.

L’attuale sistema di assistenza alla guida autonoma di BMW Pro ha buone prestazioni.Anche se non è il più radicale tecnicamente, ha anche riserve tecniche sufficienti per una guida autonoma di livello superiore.

La fabbrica di Shanghai continua a esercitare forza e le vendite mensili di Tesla superano le 50.000

Secondo i dati sulle vendite di auto in Cina recentemente pubblicati dalla Passenger Association, le vendite all’ingrosso di Tesla in ottobre hanno superato i 50.000 veicoli, raggiungendo i 54.391 veicoli.

Allo stesso tempo, la Shanghai Super Factory ha continuato i suoi sforzi e il suo volume di esportazione ha superato per la prima volta le 40.000 unità in ottobre. Dal 2021, Tesla ha esportato quasi 150.000 veicoli in Cina, creando un nuovo record per le esportazioni cinesi di nuovi veicoli energetici.

Adam Jonas, analista capo di Morgan Stanley, ha sottolineato che Tesla potrebbe essere l’OEM più integrato verticalmente al mondo, in modo che possa comprendere prima la catena di approvvigionamento e utilizzare più fornitori per garantire l’approvvigionamento.

Nel contesto dei problemi della catena di approvvigionamento globale, Tesla ha la sua fiducia. Tesla una volta ha scritto con sicurezza nel rapporto sugli utili del secondo trimestre: Sebbene la carenza di forniture di semiconduttori continui, possiamo aumentare ulteriormente la produzione.

Svelato ufficialmente il veicolo a energia idrogeno SAIC-GM-Wuling

Secondo le notizie ufficiali di Wuling Motors, la nuova generazione di veicoli di prova elettrici alimentati a idrogeno di SAIC-GM-Wuling è stata presentata ufficialmente oggi.

Secondo i rapporti, SAIC-GM-Wuling ha iniziato lo sviluppo di veicoli a celle a combustibile a idrogeno nel 2019 e ha completato la costruzione del primo veicolo prototipo funzionale a celle a combustibile a idrogeno nel 2020.

Wuling ha affermato che la potenza massima del sistema di alimentazione del veicolo di prova di nuova generazione può raggiungere i 140 kW e la velocità massima può raggiungere i 165 km/h.

Vale la pena ricordare che la nuova generazione di veicoli a celle a combustibile a idrogeno ha realizzato tutta l’autonomia da elettrodi a membrana, piastre bipolari all’integrazione del sistema stack sugli stack di celle a combustibile a idrogeno.

Wuling ha affermato che anche il serbatoio di stoccaggio dell’idrogeno ad alta pressione sopra è prodotto a livello nazionale, realizzando con successo la localizzazione dei veicoli a celle a combustibile a idrogeno dai componenti chiave all’integrazione del veicolo.

Verstappen Messico ha vinto il campionato e ha allargato con successo il gap punti

Il pilota della Red Bull Max Verstappen ha ottenuto una vittoria schiacciante al Gran Premio del Messico di ieri, portando il suo vantaggio nella classifica piloti a 19 punti.

Tuttavia, sebbene la situazione appaia più ottimistica, Verstappen sa chiaramente che tutto è tutt’altro che finito e capisce che finché vive una brutta partita, può far rimontare il suo rivale Hamilton.

Hamilton, partito dalla pole, ha espresso la sua insoddisfazione per Bottas nell’intervista post-partita.

Crede che Bottas non abbia fatto del suo meglio per difendersi prima della prima curva, lasciando un posto a Verstappen, che ha permesso a Verstappen di superarli per prendere il comando in un colpo solo.

L’altro protagonista di ieri sera è stato Perez, il fetus master, che è diventato il primo pilota messicano nella storia della F1 a salire sul palco a casa.

Che aspetto ha la nuova Mercedes-Benz Classe C quando è guidata?

Nel mercato delle auto di lusso di medie dimensioni, dove la baionetta è popolare, la competizione tra BBA è stata a lungo la norma.Come bilanciare lusso e sport, e aggiungere occasionalmente la novità portata dalla nuova generazione, la nuova Mercedes-Benz Classe C compito è arduo.

In apparenza, a differenza dei modelli della generazione precedente, che sono un po’ troppo intelligenti e arrotondati, la nuova Mercedes-Benz Classe C ha una sorta di compatibilità e trasparenza nel suo design esterno.

Nell’auto, la nuova Classe C abbraccia completamente lo stile “geek” nel suo stile generale: i precedenti strumenti tradizionali sono stati sostituiti da cruscotti digitali e anche i pulsanti di controllo sul volante sono diventati uno stile azionato da sensori.

Essendo la prima gamma completa di modelli Mercedes-Benz dotati di ibridi, i due modelli attualmente in vendita della nuova Mercedes-Benz Classe C sono dotati di un motore a quattro cilindri turbo 1.5T, nome in codice M254, che è abbinato a un Sistema a 48V.

Dai dati del libro, 204 cavalli e 300 Nm non sono inferiori ai concorrenti.

Tuttavia, non so se sia dovuto alla calibrazione, l’accelerazione a metà stadio di questo gruppo propulsore non è ancora soddisfacente; inoltre, la sensazione di sterzo sembra essere una dolce prestazione dell’acceleratore e c’è anche un leggero ritardo.

Certo, dopotutto questa è una Mercedes-Benz e forse il “comfort” è il suo compito più importante. (interfaccia)

Argomento di oggi: qual è secondo te la funzione più inutile sulla macchina?

Oltre all’aspetto, al telaio e alla potenza, la configurazione degli interni è anche un luogo in cui vari produttori lottano per “morire o morire”.

Per distinguere tra alto e basso, i produttori continuano a introdurre funzioni come avvio e arresto automatici, hard disk integrato, inversione di rotta e Internet TV, che hanno “creato” molta domanda per i proprietari di auto, ma noi hanno davvero bisogno di questi?

Se potessi sostituire una funzionalità che ritieni inutile con uno sconto reale, quale funzionalità sostituiresti?

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