Ancora computer fai-da-te a casa? Qualcuno ha già costruito un hovercraft a mani nude

Nell’era dei consumatori in cui tutti acquistano prodotti finiti per tutto, il fai-da-te non è più la prima scelta per la gente comune, ma lo spirito del fai-da-te non è mai stato cancellato.La leggenda della macinazione dei trucioli a mani nude è ancora nelle nostre orecchie, e c’è una nuova storia sulla costruzione di navi a mani nude.

L’inventore giapponese Hideyasu Ito ha costruito un suo hovercraft in miniatura. Piuttosto che essere aiutato da complessi materiali industriali, questo hovercraft in miniatura è fatto di motori soffiafoglie e sacchetti di plastica gonfiabili, seduto su un hovercraft che può facilmente levitare e planare sul terreno.

Lo scheletro di questo hovercraft in miniatura è costituito da un piccolo sedile imbottito con doppie barre a T per contenere i comandi, i cavi e i meccanismi dell’hovercraft; quattro aste dritte dall’aspetto d’acciaio che collegano quattro sacchetti di plastica rotondi; sacchetti di plastica La piattaforma superiore è ricoperta da un lamiera d’acciaio; sopra la lamiera d’acciaio sono installati soffiatori per foglie e apparentemente piccoli ventilatori per aspirare l’aria.

Sebbene la ventola sembri molto piccola, ma per alcune persone sensibili al rumore, il rumore potrebbe essere inaccettabile perché l’hovercraft in miniatura utilizza il motore del soffiatore per foglie, quindi nel video dimostrativo, il conducente indossa anche delle cuffie che riducono gli effetti del rumore.

Infatti, questo è già l’ottavo prototipo realizzato da Ito Hideyasu. Dal 2013, come direttore del laboratorio di micro-hovercraft, ha provato a realizzare molti hovercraft, ma dopo ripetuti test ha deciso di utilizzare quattro cuscini d’aria per realizzare un hovercraft in stile motociclistico. Secondo lui, se l’altezza della sospensione dell’hovercraft può essere alzata un po’, sembrerà più di volare.

Si può anche vedere dalla struttura che il processo di fabbricazione di questo hovercraft in miniatura non è complicato e che i materiali dei sacchetti di plastica gonfiabili e dei telai in acciaio scheletrato sono relativamente comuni e anche le persone comuni possono utilizzare strumenti a casa e parti di biciclette e modelli , ecc. parti da realizzare. Al momento, Hideyasu Ito ha anche caricato il processo di produzione dettagliato sul sito web “http://mhlabo.web.fc2.com/”, gli amici interessati potrebbero voler cliccare per imparare.

Tutto ha due lati. Da un lato, a causa delle dimensioni ridotte e del peso ridotto di questo hovercraft in miniatura, una persona può godere del fascino di librarsi anche in una stanza stretta, ma dall’altro è proprio per le sue dimensioni ridotte e il suo peso leggero che il conducente Oltre a un certo grado di limitazione del peso, è anche impossibile guidare sull’acqua o su terreni sconnessi: anche se la direzione viene cambiata a piacimento, l’hovercraft in miniatura è soggetto a deriva e sbandata.

Per Ito, gli hovercraft in miniatura sono più simili a “giocattoli” che a “veicoli” e i produttori possono godere del pensiero e dell’ingegnosità con cui sono stati creati. Questo modo di godersi le cose consente un sacco di pensiero e pratica per “plasmare” davvero la creatività del creatore.

Make Faire Tokyo è una mostra organizzata in Giappone dalla rivista di maker “Make”. Ogni anno si riuniscono qui team provenienti da tutto il campo della scienza e della tecnologia. I partecipanti vanno dagli istituti di ricerca universitari agli inventori popolari, solo per mostrare la loro originalità nei lavori fai-da-te Vieni e vai.

Alla Maker Faire Tokyo di Tokyo nel 2022, Hidekang Ito ha mostrato al mondo esterno il prototipo n. 8 di questo hovercraft in miniatura, che è diventato popolare su Internet.

Di recente, ha anche pubblicato su Twitter di essere stato approvato per partecipare alla Maker Faire Tokyo 2023 che si terrà a Tokyo il 3 settembre e prevede di esporre il prototipo n. 8 e il nuovo prototipo n.

Certo, devo ancora ricordare che il fai da te è rischioso e le barche hanno maggiori probabilità di capovolgersi, indipendentemente dal numero di macchine, spero che non “scappino”.

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