Recensione Viofo A129 Pro Duo Dashcam: 4K conveniente, ma non molto di più
Considerando quanto sono diventati convenienti, non c’è motivo di non avere una dashcam in auto. Anche se vivi negli Stati Uniti, dove pochi o nessun assicuratore offre sconti per l’utilizzo di una dashcam, sono buoni da avere in caso di incidente e altri incidenti.
[amazon link=”B07RZP8K3Y” title=”Viofo A129 Pro Duo” /] offre fotocamere anteriori e posteriori, risoluzione 4K e alcune caratteristiche uniche. È anche una delle opzioni 4K più convenienti che troverai. È un acquisto istantaneo o è troppo bello per essere vero?
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Cosa c’è nella scatola?
Il [amazon link=”B07RZP8K3Y” title=”Viofo A129 Pro Duo” /] viene fornito in una scatola relativamente piccola, il che può farti pensare che non ci sia molto dentro. È lontano dalla verità. Aprilo e troverai la fotocamera anteriore e posteriore incastonata nella schiuma sagomata sulla parte superiore. Sotto troverai un cavo mini USB corto e un cavo mini USB più lungo insieme a un caricatore per auto USB a doppia porta. C’è anche un lungo cavo mini USB pensato per collegare la fotocamera posteriore alla fotocamera frontale.
Non è tutto, tuttavia, poiché Viofo ha incluso alcuni accessori carini. Ottieni cinque fermacavi per i cavi perfettamente montati, cuscinetti adesivi extra per la fotocamera anteriore e posteriore, un lettore di schede Micro SD e uno strumento a leva per nascondere i cavi sotto il rivestimento interno della tua auto. Accanto a questi troverai anche la scheda di garanzia e il manuale dell’utente.
C’è dell’hardware opzionale che non è stato incluso nel kit che ci è stato inviato per la revisione. Ad esempio, puoi optare per una telecamera a infrarossi interna anziché una posteriore. C’è anche un modulo GPS e un telecomando Bluetooth e un kit per il cablaggio diretto della dashcam direttamente alla tua auto.
Specifiche
Mentre il “duo” nel nome [amazon link=”B07RZP8K3Y” title=”Viofo A129 Pro Duo” /] deriva dalle due fotocamere, non sono identici. Solo la fotocamera frontale è 4K, ad esempio, utilizzando un sensore Sony Exmor R con un angolo di visione di 130 gradi. La fotocamera posteriore, presumibilmente perché il retrovisore spesso non è così importante, ha una risoluzione massima di 1080P, utilizzando un sensore Sony Starvis con un angolo di visione di 140 gradi. Questo è sufficiente per rispondere se qualcuno ti mette in coda (o se torni in qualcun altro), ma non è dettagliato come la fotocamera frontale.
Certo, c’è di più nel video oltre alla semplice risoluzione. La velocità in bit conta altrettanto e in molti casi più della risoluzione. La fotocamera posteriore ha una velocità in bit singola di 15 Mbps, ma con la fotocamera frontale sono disponibili opzioni che vanno da un minimo di 15 Mbps a un massimo di 50 Mbps. Questa dashcam supporta schede Micro SD fino a 256 GB, che registreranno più di sette ore con l’impostazione della velocità in bit più elevata.
Il manuale menziona un’ampia gamma dinamica (WDR), che consente alla fotocamera di mostrare quanti più dettagli importanti possibili in diverse situazioni. Puoi attivare o disattivare questa opzione nel menu delle impostazioni.
Caratteristiche
Il [amazon link=”B07RZP8K3Y” title=”Viofo A129 Pro Duo” /] utilizza la registrazione in loop. Questo registra video costanti in piccoli pezzi (il valore predefinito è un minuto), eliminando quelli più vecchi quando si esaurisce lo spazio sulla scheda Micro SD. Ciò significa che non devi mai preoccuparti di fare spazio manualmente sulla tua carta. In caso di incidente o altro evento che desideri catturare, esiste un’opzione per bloccare i video per impedire che vengano eliminati.
Quando togli i file video dalla scheda SD, vedrai video da entrambe le telecamere, supponendo che entrambi siano montati e collegati. Questo è utile dopo il fatto, ma hai anche bisogno di un modo per vederli in macchina. Per questo, la dashcam ha un video picture-in-picture, sovrapponendo la fotocamera posteriore nella parte superiore sinistra dello schermo che mostra la fotocamera anteriore. Puoi anche optare per la fotocamera posteriore per prendere più dello schermo o semplicemente per mostrare una fotocamera o l’altra.
Mentre puoi estrarre la scheda Micro SD e inserirla nel tuo computer, questo può essere eccessivamente ingombrante. Invece, puoi utilizzare il Wi-Fi integrato nella dashcam per accoppiarlo allo smartphone utilizzando l’app Viofo. Questo non solo ti consente di riprodurre registrazioni video dalla fotocamera, ma controlla anche tutte le funzioni della fotocamera dal tuo telefono.
Il parcheggio è il luogo in cui si verificano gli incidenti minori, motivo per cui A129 Pro Duo ha tre modalità di parcheggio. Funzionano meglio se hai acquistato il kit opzionale per collegare il Pro Duo alla batteria invece di utilizzare la presa di corrente della tua auto. Questi non sono così fluidi come la modalità di parcheggio sulla Z-Edge Z3D che abbiamo esaminato all’inizio di quest’anno, ma sono ancora full optional.
Installazione di Viofo A129 Pro Duo
Sebbene sia possibile utilizzare il kit di cavi rigidi opzionale per installare in modo più permanente Viofo A129 Pro Duo nella tua auto, non è stato questo l’approccio che ho usato. Ho semplicemente usato il caricatore per auto incluso. Questo accenderà e spegnerà automaticamente la fotocamera quando avvierai e spegnerai la tua auto, quindi non preoccuparti di dover ricordare di premere il tasto di registrazione.
Il primo passo è capire dove montarlo. Questo può essere più complicato di quanto sembri, poiché non vuoi ostruire il tuo video durante la guida, ma comunque in un’area del tuo parabrezza che possa avere una buona visione della strada. Idealmente, sarà anche da qualche parte che i tuoi tergicristalli possono raggiungere in modo che la tua vista non sia bloccata da pioggia o neve.
Il tempo era in piena modalità invernale dove vivo, quindi montare questo è stato un po ‘più complicato del solito. Innanzitutto, ho dovuto far funzionare lo sbrinatore per un po ‘, quindi asciugare tutta l’umidità dall’interno del parabrezza per montare la dashcam. Dopo aver preparato il parabrezza, la fotocamera si è bloccata facilmente.
Una volta montato il dashcam, è necessario instradare il cavo di alimentazione. In alcuni casi, avrai uno spazio abbastanza grande nel rivestimento del tuo veicolo per nascondere il cavo, anche se in alcune aree dovrai usare lo strumento di rivestimento incluso per staccarlo e infilarlo nel cavo. È stato bello vedere lo strumento di rifinitura incluso in quanto era essenziale in alcuni punti durante l’installazione.
Installazione della videocamera posteriore
La videocamera posteriore è opzionale, ma una volta installata la videocamera anteriore, l’aggiunta di questa non è molto diversa. Una cosa da tenere presente è dove si trova il porto mentre lo apponi sul parabrezza posteriore. A parte questo, hai semplicemente a che fare con un cavo più lungo.
Viofo consiglia di utilizzare l’estremità diritta del cavo per la videocamera posteriore e l’estremità angolata per il collegamento alla videocamera anteriore. Questo non ha funzionato per me e ho dovuto usare il cavo al contrario. Funzionava bene e all’inizio mi chiedevo se le etichette sul cavo fossero state invertite. Dopo averlo esaminato, ho scoperto che Viofo ha raccomandato lo stesso ordine anche nel manuale, che ho trovato strano.
Nel mio caso, la combinazione dello sbrinatore incorporato nel lunotto e la neve all’esterno ha reso la fotocamera posteriore attaccata a un lavoro ingrato. Penso che questo dipendesse da quando l’ho installato. Se installi la videocamera posteriore in una giornata calda e asciutta, non dovresti avere problemi.
Utilizzo di Viofo A129 Pro Duo
Il bello delle dashcam più moderne è che non devi pensarci. Si siedono tranquillamente lì finché non ne avrai bisogno. Il [amazon link=”B07RZP8K3Y” title=”Viofo A129 Pro Duo” /]funziona assolutamente in questo modo, quindi una volta installato, verrà eseguito in background fino a quando non ne avrai bisogno.
Immediatamente, il Pro Duo viene impostato per registrare al secondo bit rate più alto. Funzionerà bene per la maggior parte delle persone, ma ti consigliamo di regolarlo in base alle dimensioni della tua scheda Micro SD. Nel mio caso, ho aumentato la qualità al massimo solo per vedere cosa poteva fare. Nel tuo caso, vuoi ottenere il bitrate più alto possibile che non avrà la registrazione in loop che elimina i vecchi filmati troppo rapidamente.
A seconda di come e dove guidi, ci sono alcune funzionalità che potresti voler attivare o disattivare. Il rilevamento del movimento registrerà automaticamente se la telecamera rileva movimenti. Questo può essere utile da usare mentre è parcheggiato, ma solo se la videocamera è cablata. Puoi anche utilizzare la registrazione time-lapse per risparmiare spazio sulla tua scheda, se necessario.
Qualità video
La qualità video diurna è abbastanza buona sia sulla fotocamera anteriore che su quella posteriore. Ovviamente la risoluzione 4K sulla fotocamera frontale offre un leggero vantaggio, ma dettagli come i numeri di targa sono facili da distinguere dai filmati di entrambe le fotocamere. Le riprese notturne sono migliori di alcune altre dashcam, ma non le migliori che abbiamo mai visto.
Sulla fotocamera frontale, la velocità in bit fa una grande differenza, con velocità in bit inferiori che consentono di risparmiare spazio ma rendono difficile distinguere i dettagli. Come accennato in precedenza, ti consigliamo di impostare il più alto possibile per assicurarti di non perdere nulla.
Dovresti acquistare Viofo A129 Pro Duo?
Ci sono dashcam migliori disponibili, non c’è dubbio. Si tratta di considerare quali funzionalità sono necessarie, quali funzionalità desiderate e cosa si è disposti a pagare. Se hai un budget più elevato, in precedenza abbiamo coperto dashcam con un set di funzionalità più bello e potresti volerne uno.
Detto questo, il Viofo A129 Pro Duo offre un discreto set di funzionalità per il prezzo. Anche una singola fotocamera frontale 4K con queste caratteristiche sarebbe piacevole per il prezzo. Metti nella fotocamera posteriore 1080p ed è un affare solido.
Non importa quale dashcam finisci per acquistare, ci sono alcune cose che imparerai solo dopo averlo usato per un po ‘. Fortunatamente per te, abbiamo trascorso un bel po ‘di tempo usando dashcam e lungo la strada abbiamo raccolto alcune informazioni utili. Che tu sia nuovo alle dashcam o che le usi da un po ‘di tempo, assicurati di dare un’occhiata ai nostri consigli per utilizzare la dashcam al massimo delle sue potenzialità .
