L’auto più venduta di JiKrypton arriverà presto

Lasciatemi parlare di qualcosa che è un po' controintuitivo. Attualmente, Jikrypton, una delle nuove forze elettriche pure in Cina, ha prodotto solo una "auto normale", ovvero la Jikrypton 007, una berlina di medie dimensioni.

Il restante JiKr 001 è un veicolo da caccia, JiKr 009 è un grande monovolume da 7 posti e JiKr X è un piccolo SUV Sebbene sia classificato come SUV compatto, le sue dimensioni sono ovviamente più piccole. Il JiKr MIX è stato esposto ma lo è non è ancora stato lanciato. È un monovolume a 6 posti Si può dire che l'auto è stata costruita con grande impegno, proprio come un gioco. Guardando il volume delle vendite, sembra che sia molto serio modello, sembra che stia giocando.

Naturalmente, dal punto di vista dei consumatori, maggiore è la scelta, meglio è. I veicoli da caccia sono belli, ma di solito sono più costosi delle berline della stessa serie. Tuttavia, il prezzo della Jikrypton 001, in particolare del nuovo modello, è piuttosto generoso ; anche se le vendite del Jikrypton X sono nella media, resta comunque un'auto interessante; il Ji Krypton MIX è ancora più ingegnoso, ed è uno dei pochi modelli sul mercato in grado di riprodurre un tavolo da mahjong in macchina.

Inoltre, ci sono la Ji Krypton 001 FR, progettata per l'esperienza di un'auto sportiva ad alte prestazioni, e la Ji Krypton 009 Glorious, progettata per scenari aziendali di fascia alta, ma non sono modelli popolari.

Tuttavia, se vuoi aumentare le vendite e le prestazioni, c’è un settore che devi coprire: i SUV di medie dimensioni.

Jikrypton 7X rivelato per la prima volta: SUV di medie dimensioni, la media aurea

Proprio l'altro ieri, il vicepresidente di Jikrypton Lin Jinwen ha esposto la forma mimetica della nuova auto di Jikrypton, nome in codice CX1e. L'argomento su Weibo era "Il primo SUV domestico di #京氪 esposto #" e ha detto che il nome ufficiale è scritto su. il corpo.

Cinque immagini, una frase, ma sulla quantità di informazioni si può ancora riflettere.

Il primo è il posizionamento del modello: SUV familiare. Questo è in linea con l’ideale e, naturalmente, è anche in linea con il secondo marchio di NIO, Ledao.

La L6789 ideale, più la Mega, è principalmente per l'uso domestico. Sul lato Jikrypton, Jikrypton 001, 007 e Jikrypton Più come una seconda auto in famiglia che come una prima.

Il secondo è lo stile. Dalla forma del gruppo ottico e della parte anteriore, si può vedere che è lo stesso stile del Jikrypton 007. Non è sportivo come il Jikrypton 001. Appartiene al nuovo stile Jikrypton. ed è molto diverso da Lynk & Co. Non ha più paura che Ji Krypton non sia in grado di notare la differenza.

Diversamente dalla forma fastback di Zhiji LS6 e Ledo L6, la nuova vettura di Jikrypton non persegue la sportività e la bassa resistenza al vento, ma ha una forma da SUV familiare molto normale. Ciò significa anche che le sue prestazioni in termini di spazio potrebbero essere migliori. Dopotutto, non importa quanto sia scivoloso, finché scivola indietro, influenzerà lo spazio posteriore e lo spazio del bagagliaio.

Riguardo a questo punto, anche il vicepresidente di Jikrypton, Zhu Ling, ne ha parlato su Weibo:

Anche il tema della resistenza al vento viene discusso sempre di più con la popolarità dei veicoli elettrici. Rispetto ai veicoli a carburante, il fattore principale per cui i veicoli elettrici prestano maggiore attenzione alla resistenza al vento non è solo il consumo di energia, ma anche i costi. Il costo della resistenza al vento dei veicoli a combustibile è maggiormente a carico dell'utente (costo del gas), mentre il costo della resistenza al vento dei veicoli elettrici è direttamente a carico del produttore (batteria); Pertanto, la resistenza al vento è molto critica nella progettazione dei veicoli elettrici.

Ma un'auto è una necessità quotidiana e le prestazioni sotto tutti gli aspetti sono sempre un processo di bilanciamento. Troppo non è abbastanza e gli estremi unilaterali devono andare a scapito di altri aspetti della performance. Per i SUV familiari, lo spazio e la praticità sono molto importanti. Con il presupposto di garantire che l’autonomia crociera sia competitiva, preferiremmo sostenere noi stessi maggiori costi e lasciare spazio agli utenti.

Ciò implica che allo spazio viene data priorità rispetto alla resistenza al vento.

Il terzo punto è il punto di forza: "La sicurezza è il primo criterio per testare il lusso" è stampato sul lunotto, il che significa che Ji Krypton continuerà a difendere il nome di "Highway Tough Krypton" su questa vettura, per non parlare del fatto che è ancora posizionata come un'auto familiare, l'importanza della sicurezza è ancora più accentuata.

Il rigonfiamento sopra il parabrezza è senza dubbio un lidar, il che significa che supporterà molti sistemi di guida intelligente di fascia alta in termini di hardware. Si stima che sia simile alla soluzione di Jikrypton 007, utilizzando il chip di guida intelligente Nvidia Orin invece di Jikrypton. 001 Quella soluzione di guida intelligente Mobileye con una potenza di calcolo preoccupante.

Anche se l'auto mimetizzata nasconderà molti dettagli, il portello anteriore a conchiglia, gli specchietti esterni elettrici senza cornice, le maniglie delle porte nascoste e i tagli d'acqua nascosti sul Jikrypton 007 dovrebbero tutti arrivare a questo SUV Jikrypton. Inoltre, la complessa stampa concava e convessa sulla coda di Jikrypton 007 non sembra essere stata ereditata.

Proprio ora, Ji Krypton ha annunciato il nome ufficiale e le dimensioni della carrozzeria di questa vettura: Ji Krypton 7X, con una lunghezza, larghezza e altezza di 4825 mm x 1930 mm x 1656 mm e un passo di 2925 mm (Ji Krypton 007 ha un passo di 2928 mm, che è quasi lo stesso), il che spiega anche che questa nuova vettura può essere considerata la versione SUV di Ji Krypton 007, quindi molte informazioni possono essere indovinate lungo il percorso:

Condividendo il propulsore con Jikrypton 007, è costruito sulla base dell'architettura 800V ed è disponibile nelle versioni a motore singolo e doppio. Jikrypton 007 è già molto potente. Il modello monomotore ha una potenza massima di 310 kW e una coppia di picco di 440 N·m; il modello bimotore ha una potenza massima di 475 kW e una coppia di picco di 710 N·m.

Per riferimento, l'autonomia CLTC della versione monomotore a trazione posteriore Jikrypton 007 con batteria al litio ferro fosfato da 75 gradi è di 680 chilometri, ma l'autonomia dei SUV generali sarà leggermente scontata rispetto alle auto.

Il prezzo ufficiale del Jikrypton 007 è compreso tra 209.900 e 299.900 yuan. Come SUV sulla stessa piattaforma, il Jikrypton 7X potrebbe costare da diecimila a ventimila yuan in più, e il prezzo di partenza sarà probabilmente di 219.900 o 229.900.

Per coincidenza, è leggermente più economico della Tesla Model Y e della Lideal L6, che possono essere considerate rivali. È probabile che si trovi nella stessa fascia di prezzo della Ledo L6 prima di adottare la soluzione di noleggio elettrico BaaS.

Fuori tema: perché sono tutti così ottimisti riguardo al mercato dei SUV di medie dimensioni?

Per le aziende automobilistiche che perseguono dimensioni e profitti, il mercato dei SUV di medie dimensioni è un campo di battaglia. È l’unico mercato in grado di vendere sia in termini di volume che di prezzo.

Prendendo come esempio giugno 2024, il leader delle vendite nel mercato automobilistico cinese è Tesla Model Y, con un totale di 41.110 unità vendute, con una fascia di prezzo compresa tra 249.900 e 345.900.

Quelle che seguono sono fondamentalmente le berline just-in-demand come BYD Seagull, Nissan Sylphy e Volkswagen Lavida, che vengono vendute a meno di 100.000 yuan, seguite da SUV just-in-demand come BYD Yuan Plus, che vengono venduti a un po' di più. più di 100.000 yuan.

C'è poi l'Ideal L6, che ha venduto 23.864 unità, con una fascia di prezzo compresa tra 249.800 e 279.800 yuan.

Nella top ten delle vendite nel mercato automobilistico cinese nel mese di giugno, berline e SUV rappresentavano 5 modelli ciascuno, ma solo la categoria dei SUV di medie dimensioni può vendere modelli con vendite mensili superiori a 20.000 yuan e un prezzo di partenza superiore a 200.000 yuan. .

Ampliando ulteriormente la dimensione temporale, il Wenjie M7 una volta era uno dei modelli con una vendita mensile di 20.000 yuan e un prezzo iniziale di oltre 200.000 yuan. Ora il volume di vendita mensile si è stabilizzato su più di 15.000 unità.

Ripensando al desiderio di NIO di aumentare le vendite con l'aiuto del Ledo L6, e al fatto che lo stesso NIO ES6 è il modello principale e il modello che allunga la vita, si può quasi dire che trovandosi al crocevia tra fascia alta e vendite, l'unico incrocio è un SUV di medie dimensioni o un SUV medio-grande.

Il mercato automobilistico cinese è maturato e ogni segmento di mercato offre prodotti altamente competitivi. Tra le tendenze generali dell'elettrificazione e dell'intelligenza, c'è una piccola tendenza, ovvero ci sono utenti sostitutivi di auto di grande capacità che si trovano nell'era delle auto familiari. della domanda. Una berlina che costa più di 100.000 RMB viene sostituita da un SUV di medie dimensioni che costa più di 200.000 RMB. Senza contare che gli utenti familiari daranno priorità ai SUV quando acquistano per la prima volta.

Questo è anche il motivo per cui Ledo L6 e Jikrypton 7X puntano su questa pista e competono direttamente con Ideal L6 e Model Y.

Al momento, tra tutti i modelli Jikrypton, Jikrypton 001 è sicuramente il migliore. Delle 20.106 nuove auto consegnate da Jikrypton a giugno, Jikrypton 001 ha venduto quasi 15.000 unità, Jikrypton 007 ha venduto più di 4.000 unità, e poi c'è Jikrypton Sia X che Ji. Krypton 009 ha avuto solo vendite a tre cifre.

Pertanto, le vendite attuali di Jikrypton non camminano su due gambe, ma saltano su una gamba. Ciò richiede che Jikrypton lanci un’altra coscia.

Come accennato in precedenza, il SUV di medie dimensioni è il consenso di tutti ed è senza dubbio l'unica scelta. Proprio come le previsioni di vendita di Weilai per Ledo L6 sono 20.000 al mese, Jikrypton deve avere aspettative simili, le vendite mensili di Jikrypton 7X sono l'obiettivo di vendite pari a 20.000 e superiori. 001 è il funzionamento normale.

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