Lotus e Weilai hanno raggiunto un’importante collaborazione e hanno annunciato un nuovo marchio

Se fosse successo sei o sette anni fa, Lotus e NIO sarebbero stati due marchi completamente indipendenti. Tuttavia, poiché Geely controllava Lotus, NIO Capital ha investito in Lotus e NIO e Geely hanno raggiunto un accordo di cooperazione per lo scambio di energia, in attesa dell'intricata relazione. il rapporto tra questi due marchi è diventato ancora più stretto nell’era elettrica.

Al Salone dell'Auto di Pechino, Lotus ha annunciato ufficialmente che collaborerà con NIO per migliorare l'esperienza di rifornimento di energia.

L'anno scorso, Lotus, Volvo, Polestar e Jaguar Land Rover hanno istituito il primo comitato di ricarica flash in Cina concentrandosi sull'esperienza di ricarica di lusso. Costruendo una rete di ricarica interconnessa, cercano di passare da un modello single-win a uno multi-win.

Questa volta, Lotus e NIO lavoreranno sugli standard delle batterie, sulla tecnologia di ricarica e scambio, sulla gestione e sulle operazioni delle batterie, sulla costruzione e sul funzionamento della rete di servizi di ricarica e scambio, sulla ricerca e sviluppo e sulla personalizzazione dei modelli di ricarica e scambio e sull'interconnessione di ricarica nei sistemi di ricarica e scambio. industria dello scambio. Portare avanti una cooperazione strategica a tutto tondo, multilivello e approfondita in aspetti quali l'interoperabilità.

Attualmente, Lotus ha accesso a più di 2.000 stazioni di ricarica NIO in tutto il paese, comprese 341 stazioni di ricarica autostradali, Feng Qingfeng, CEO del gruppo Lotus, ha anche annunciato che la prima persona che acquisterà una nuova auto nel 2024, i proprietari di auto potranno godere dei diritti di ricarica flash gratuiti a vita. e goditi servizi di ricarica flash illimitati presso le stazioni di ricarica flash Lotus e le reti di ricarica NIO connesse. Allo stesso tempo, i proprietari di vecchie auto Lotus (solo per la prima volta) aumenteranno direttamente la copertura delle pile di ricarica NIO e i diritti di ricarica flash verranno gradualmente aggiornati a gratuiti a vita prima del 31 maggio 2024.

Li Bin, fondatore, presidente e amministratore delegato di Weilai, ha dichiarato alla conferenza stampa:

La Lotus non solo è veloce in pista, ma si carica anche velocemente. In quanto marchio di supercar di lusso, ha infatti elevato lo standard dell'esperienza di ricarica e di rifornimento di energia a un nuovo livello.

Tuttavia, l’altro lato dell’esperienza di ricarica di lusso è che Lotus ha meno pile di ricarica autogestite Rispetto alle pile di ricarica autogestite di Lotus, la rete di rifornimento energetico di NIO è molto più forte Nel campo della ricarica e dello scambio di batterie, A furono investite enormi quantità di risorse finanziarie e alla fine fu ottenuta la migliore esperienza di rifornimento energetico tra le nuove forze.

Si può dire che l'accesso di Lotus alla rete di rifornimento energetico di NIO è una cooperazione vantaggiosa per NIO, che ha un surplus di risorse di rifornimento energetico, e Lotus.

L'unica domanda è: chi pagherà l'elettricità per la ricarica gratuita per i proprietari di Lotus?

Essendo il marchio di fascia alta della famiglia Geely e un marchio di auto sportive di fama mondiale, Lotus ha sempre aderito al suo posizionamento di fascia alta. In questo salone dell'auto di Pechino, Lotus ha lanciato anche un nuovo marchio: Lotus Chapman Bespoke Lotus Chapman Haute Marchio di alta moda.

Lotus e la personalizzazione avanzata, infatti, hanno sempre avuto uno stretto rapporto, che può essere ricondotto alla MARK I, dalla TYPE 25 costruita per il leggendario pilota Jim Clark, alla biga ESPRIT di 007 Bond apparsa sul grande schermo, alla si può dire che quella costruita per Jenson Button sia "la costruzione di un'auto per una persona".

L'emergere di Lotus Chapman Bespoke ha formalizzato e standardizzato il business della personalizzazione avanzata e consente inoltre agli utenti di co-creare l'intero processo.

Il marchio di personalizzazione avanzata Lotus Chapman utilizza quattro attività principali: Tailor Made, Collection, One-off e Classic per personalizzare le auto per gli utenti e dare loro un significato di collezione.

La TYPE 66 allo stand Lotus è opera di Chapman Haute Couture Classic, un'azienda di personalizzazione in grado di far risorgere modelli classici e aiutare gli utenti a rinnovare le loro auto.

Come prima auto lifestyle della collezione Lotus Chapman Haute Couture, ha fatto il suo debutto la EMEYA Blooming Limited Edition. Si ispira alla tenuta East Carleton di Colin Chapman e Hazel, i fondatori del marchio Lotus. I quattro temi dei fiori che sbocciano, le nuove foglie primaverili, i faraglioni dorati nella foresta e il blu intenso in una notte nevosa simboleggiano le quattro stagioni. vita e le loro sfumature La carrozzeria colorata è unica nel segmento di mercato.

Entrando nella cabina di pilotaggio, sul pannello interno del passeggero sono presenti 42 zaffiri di colore naturale provenienti dallo Sri Lanka e dal Myanmar, tutti realizzati con la tecnologia del taglio reale, che li rende lussuosi e luminosi.

La EMEYA Blooming Advanced Customization Collection è limitata a 31 unità in vendita in Cina, ciascuna con un numero esclusivo, e il prezzo parte da 1.368 milioni di RMB.

Inoltre, la serie leggendaria in oro nero con personalizzazione avanzata di Chapman ha anche annunciato i prezzi: la personalizzazione avanzata EVIJA FITTIPALDI ha un prezzo di 26,88 milioni di RMB, la personalizzazione avanzata EMEYA TYPE79 ha un prezzo di 1,3088 milioni di RMB e la personalizzazione avanzata ELETRE TYPE 79 ha un prezzo iniziale di 123,88 RMB da 10.000 yuan, il prezzo della personalizzazione avanzata EMIRA TYPE79 parte da 1,1588 milioni di yuan.

Lotus è già un po 'lontana dalla gente comune e la serie di personalizzazione avanzata Chapman è più lussuosa e di fascia alta, ma dopotutto il mercato automobilistico è così grande e anche l'immagine dei fiori che sbocciano è un gioco di parole. Il mercato dovrebbe non essere la stessa cosa, dovrebbe solo essere piena di varietà.

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