Sul mercato arriva il Tank 700 Hi4-T: perché il fuoristrada nazionale viene venduto a 700.000?

Recentemente, il famoso salone automobilistico The Grand Tour ha ricevuto un aggiornamento. Jeremy Clarkson ha messo da parte la sua zappa e ha guidato i suoi partner James May e Richard Hammond a seguire le orme del Rally Dakar nel deserto del Sahara.

I tre conduttori, conosciuti come i "Tre Ospiti Sfacciati", su richiesta del produttore, hanno modificato tre vecchie auto sportive per completare il viaggio di 1.600 chilometri. Come potete immaginare, le prestazioni dell'auto sportiva che avrebbe dovuto sfrecciare in autostrada non erano ideali nel deserto: tre anziani di età superiore ai cinquant'anni furono torturati sull'interminabile strada battuta.

Dopo aver guardato la conferenza stampa del Tank 700, mi sono reso conto all'improvviso che se Great Wall Motors avesse potuto effettuare un impianto in questo programma e lasciare che i tre conduttori cavalcassero sul Tank 700 per raggiungere il traguardo alla fine del programma… ciò sarebbe stato essere davvero molto avanti!

Il fuoristrada è sempre stato il punto di forza della Great Wall Motor. Se fai un viaggio nello Xinjiang, l'auto che più probabilmente incontrerai sarà un carro armato. Come ha detto Liu Yanzhao, CEO del marchio di carri armati:

Bayinbuluk gestisce i carri armati.

Stasera, il marchio di carri armati che ha conquistato con successo il mercato dei fuoristrada hardcore ha deciso di fare un ulteriore passo avanti ed entrare ufficialmente nel mercato dei fuoristrada di lusso con un prezzo di 700.000 yuan.

Agli occhi di Tank, il fondamento del lusso è il potere.

Il Tank 700 è equipaggiato con l'unico motore V6 3.0T in Cina e un cambio 9HAT di fascia alta. La potenza del sistema completo può raggiungere 517 cavalli e la coppia massima può raggiungere 850 Nm, il che porta a un tempo di 100 chilometri in 5 secondi. il Tank 700 da 3,1 tonnellate. Accelera e rivaleggia in termini di prestazioni con il V8 5.0T del Land Rover Defender.

E a differenza di altri modelli ibridi plug-in, il motore non è la principale fonte di energia del Tank 700. La sua potenza massima è di soli 120 kW.Se vuoi attraversare montagne e creste, devi fare affidamento sul motore V6. Accoppiato con il peso a vuoto più pesante, il Tank 700. Il consumo effettivo di carburante è di 12 litri per 100 chilometri (i dati ufficiali sono 10,9 l/100 km).

Ma fortunatamente, la batteria integrata del Tank 700 ha una capacità di 37kWh, che può fornire un'autonomia elettrica pura di 70-80 chilometri (i dati del sito ufficiale sono 95 chilometri), sufficiente per gli spostamenti a breve distanza in città .

Per ragioni di lusso, il Tank 700 introduce anche sospensioni pneumatiche che, combinate con l'assorbimento degli urti elettromagnetici CDC, possono fornire un effetto di filtraggio degli urti più strutturato. Allo stesso tempo, per risolvere il problema dell'affidabilità delle sospensioni pneumatiche nelle scene fuoristrada, il Tank 700 utilizza una sospensione pneumatica a camera singola più affidabile proveniente dalla Germania continentale.

Rispetto alle sospensioni pneumatiche a doppia camera, la struttura chiusa a camera singola può garantire un funzionamento a carico elevato a lungo termine e il Tank 700 utilizza anche un design ridondante di separazione delle molle della macchina. Anche se la molla pneumatica è danneggiata, il veicolo può guidi ancora normalmente. Tank ha dichiarato in conferenza stampa che durante il processo di sviluppo, il team di ingegneri ha preso l'iniziativa di rimuovere le molle ad aria più volte e di guidarle su lunghe distanze a velocità vicine ai 120 km/h per verificare l'affidabilità del sistema.

Sebbene le sospensioni pneumatiche a camera singola siano effettivamente più lente da sollevare e abbassare, soprattutto durante la salita, non è necessario preoccuparsi affatto della loro corsa. Con questo set di sospensioni, il Tank 700 può essere sollevato di 7 cm quando necessario e la profondità di guado in questo momento raggiunge i 970 mm. Sai, senza il tubo da guado, la profondità di guado del Land Rover Defender è di soli 900 mm.

Se sei un giocatore hardcore a cui piace modificare e navigare sulla sabbia, la configurazione della molla pneumatica ti causerà problemi. Allora puoi scegliere il modello base senza sospensioni pneumatiche. Mentre le sospensioni pneumatiche vengono rimosse, il prezzo sarà inferiore. Inoltre è arrivato a 428.000 yuan .

Ma prima di prendere una decisione, faresti meglio a dare un'occhiata ai modelli di fascia medio-alta.

Tra i modelli di fascia medio-alta si può dire che il Tank 700 ha tutto coperto: il cruscotto, i pannelli delle porte, i braccioli e altre parti sono completamente rivestiti in pelle in microfibra, oltre a una vera piastra in alluminio che attraversa lo strumento. pannello, che collega gli altoparlanti Harman Kardon su entrambi i lati. , anche i pulsanti fisici nelle tre aree centrali sono molto delicati.

La cosa più lussuosa è la fila posteriore: grazie alle enormi dimensioni della carrozzeria, il Tank 700 può accogliere sedili posteriori più spessi, con uno spessore di 145 mm, ed è dotato di serie di funzioni di ventilazione, riscaldamento e massaggio, oltre a raggiungere la più ampia inclinazione di 141° del settore. regolazione dello schienale. In breve, il Tank 700 deve essere il fuoristrada hardcore più confortevole.

Se siete sdraiati sull'edizione limitata al prezzo di 700.000 yuan, vedrete anche un tetto con cielo stellato composto da più di 1.200 perle di lampada. La densità delle "stelle" non è diversa da quella di una Rolls-Royce, e ci saranno anche essere "stelle cadenti". ”Incrociato.

Sfortunatamente, il primo lotto di 70 carri armati dell'edizione limitata 700 è andato esaurito entro 55 secondi dalla messa in vendita. La buona notizia è che la quota annuale per il modello in edizione limitata sarà di 700 unità. In altre parole, ci sono circa 10 opportunità all'anno per accaparrarsi questo fuoristrada di lusso.

Se non vuoi prenderlo, anche il modello sub-top al prezzo di 468.000 yuan è una buona scelta.

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