Acquistando un’auto, come puoi diventare un “figlio filiale speciale” e “Wei Zhongxian”?

Hai comprato una macchina nuova.

In passato, quando compravi una Mercedes-Benz, la gente pensava che fossi una “persona di successo” e che avevi “un sacco di faccia” quando tornavi a casa durante il capodanno cinese.

Compra una BMW e la gente penserà che “ami guidare”.

Compra una Cadillac, la gente penserà che “vai spesso alle città balneari”…

Il marchio ha i propri attributi di alone ed etichetta, che sono anche la mappatura dell’identità di alcuni proprietari di auto.

Ciò è comprensibile, perché in primo luogo si tratta più di un’etichetta portata dal marchio, piuttosto che dell’etichetta del proprietario dell’auto stesso; e in secondo luogo, queste etichette sono positive o provocatorie, il che in realtà non è abbastanza per mettere a disagio le persone.

Tuttavia, il mondo cambierà e il cuore delle persone non sarà vecchio.

È difficile comprare un’auto, ed è ancora più difficile comprare un’auto senza essere rimproverati

Oggi, se acquisti una Tesla e la lodi piena di lodi, posso dire che sei un “figlio speciale e filiale”.

Se acquisti un Weilai e pensi che il servizio sia buono, allora sei naturalmente “Wei Zhongxian”.

Se hai acquistato un ideale, inutile dirlo, deve essere un “porro grosso puro”!

A differenza delle etichette del passato, questo tipo di etichetta non è semplicemente un’estensione del tono del marchio, ma un evidente attacco allo stesso proprietario dell’auto.

Hai preso la decisione sbagliata di acquistare l’auto, l’hai usata nel modo sbagliato e ti sei fidato erroneamente del marchio. Non hai comprato l’auto che ho approvato, devi sbagliarti.

Tutto sommato, questo tipo di etichetta non significa solo che c’è un problema con l’auto, ma anche che c’è un problema con il proprietario dell’auto.

Dopo aver acquistato un’auto ed essere stato etichettato, diventi “quel tipo di persona”. Sembra che i proprietari di auto della stessa marca siano tutti scolpiti nello stesso stampo, abbiano la stessa personalità e abbiano lo stesso stile di vita, quindi diventano inspiegabilmente suoi, il “figlio filiale” nella popolazione.

I proprietari di auto Cadillac potrebbero non essere arrossiti dalla rabbia a causa del titolo di “Bathing King”, ma è difficile dire cosa accadrà se parole come “figlio filiale”, “porro” e “seme risentito” vengono davvero dette davanti del proprietario dell’auto.

I soldi caldi e i nuovi arrivati ​​​​ovviamente non sono decenti come i loro predecessori.

Dopo aver acquistato un’auto, è difficile non rimproverarsi a vicenda

Ovviamente, visto che è diventato un nome di gruppo, ci deve essere una fonte.

“Poro” è meglio compreso, non è altro che pensare che il prezzo del prodotto sia gonfiato e il valore effettivo non corrisponda.

E i titoli di “figlio filiale” per lo più prendono in giro i proprietari di auto per aver mantenuto il marchio, e non sono autorizzati a cantare parolacce.

Agli occhi di spettatori esterni, l’acquisto di un’auto come consumatore risulta essere un fan delle case automobilistiche, e persino fare pubblicità gratuita … Non è questo “figlio filiale” e cos’è?

Diamo un’occhiata a da dove viene la forza trainante per i proprietari di auto per mantenere i loro marchi.

Essendo una quantità relativamente grande di spesa per i consumatori, la decisione di “quale macchina comprare” richiede fondamentalmente un’attenta considerazione per la maggior parte delle persone comuni.La probabilità di un consumo impulsivo è molto piccola.Le considerazioni ecc complicano la scelta.

Che la scelta sia corretta o meno, conveniente o meno, ognuno ha risposte diverse.

Tuttavia, nella visione mainstream, scegliere un nuovo marchio di veicoli energetici che è stato appena stabilito e il cui modello non è ancora stabile è una decisione eccessivamente rischiosa. Se scegli questo tipo di auto, o sei “lavato il cervello dal marketing” o “non capisci le auto”.

Anche se il proprietario dell’auto potrebbe non pensarla così, o non ha più importanza, ma agli occhi degli spettatori, se dici di esserlo, lo sei.

Per dirla senza mezzi termini, ciò che i proprietari di auto difendono non è solo la reputazione della casa automobilistica, ma anche il proprio QI.

Dopotutto, la decisione che ho preso dopo un’attenta riflessione è “riassunta in una frase”, che è comunque un riassunto assolutamente negativo: se non dico qualche parola in più in questo momento, non è un rimprovero per niente?

Tuttavia, gli automobilisti attenti al budget, possono davvero non pensare ai rischi e alle preoccupazioni nascoste nella scelta di un marchio emergente?

Negli anni relativamente difficili 2019 ~ 2020 per Weilai, molti proprietari di auto Weilai hanno preso l’iniziativa per promuovere Weilai e parlare alle persone intorno a loro di Weilai e del suo modello di servizio. Ci sono due ragioni principali:

1. Riconoscere il marchio NIO;
2. Preoccupato che Weilai fallisca.

Molti proprietari di auto NIO hanno affermato che se non promuovono NIO, se l’azienda automobilistica è davvero insostenibile, questa macchina “sarà marcia nelle loro mani”.

Mentre i proprietari di auto non vogliono vedere svanire il modello di servizio di Weilai, sono anche preoccupati per i problemi della manutenzione dei veicoli e delle vendite di seconda mano dopo che le case automobilistiche sono fallite. Quindi ha iniziato a contribuire al marchio.

Va notato che nella turbolenta nuova industria automobilistica cinese, il fallimento non è una cosa molto rara.

Non molto tempo fa, Weimar Motors, i “Quattro piccoli draghi nella produzione di automobili” che era famoso come “Li Weipeng”, si ritirò dalle nuove forze tradizionali in un solo anno.

Si dice che l’attuale fabbrica di Weimar sia stata chiusa e si vocifera di licenziamenti e tagli salariali. Secondo un’intervista non annunciata di @电动星球News, solo poche persone lavorano ancora nell’edificio della sede centrale di Weimar e i negozi di vendita sono ancora più vuoti.

È sull’orlo di un dirupo, forse è già in fondo a un canyon. Proprietari che hanno acquistato auto Weimar nei primi giorni, i problemi possono essere immaginati.

Per case automobilistiche come Weilai, che si concentrano sui servizi, la questione è ancora più delicata.

Il valore del marchio NIO include la sua esclusiva rete di sostituzione della batteria, il servizio post-vendita e l’assicurazione. Se altri marchi falliscono, falliranno anche loro ei proprietari di Weilai perderanno tutti i tipi di servizi che sono effettivamente inclusi nel prezzo dell’auto e la perdita sarà ancora maggiore.

Fortunatamente, alla fine Weilai è sopravvissuto, ma i proprietari dell’auto hanno tifato per le case automobilistiche e hanno persino incluso alcune osservazioni radicali, quindi non sono scappati dopo essere stati etichettati come “Wei Zhongxian”.

non entrare in quest’acqua fangosa

Le cose buone non escono, le cose cattive si diffondono per migliaia di chilometri.

L’aggiunta della produzione di automobili su Internet ha effettivamente portato un’etica di Internet: pur utilizzando in modo flessibile i social media online per ottenere un enorme traffico, ha anche portato conflitti e controversie su Internet familiari.

Una volta che qualcosa accade, come fuori controllo, come un fallimento, o anche un cambio di prezzo, può diventare una miccia, accendendo la polveriera chiamata opinione pubblica tra la luce elettrica e la pietra focaia.

Telefoni cellulari, circoli di tifosi, dispute carburante-elettricità… Ovunque ci siano persone con traffico, ci sarà l’opinione pubblica. E questo nasconde anche i piccoli pensieri nei cuori sia dei pro che dei contro, e il risultato è che le parole condensate più dirette e volgari sostituiscono discussioni e discussioni, e l’abuso e gli attacchi personali diventano il mainstream.

Sotto l’influenza del traffico, i discorsi radicali spesso corrono più veloci dei fatti: prima che l’evento abbia un esito formale, l’opinione pubblica ha già sigillato rapidamente la conclusione, etichettandosi e rimproverandosi a vicenda in un colpo solo.

Quanto all’ascolto e al rispetto delle scelte degli altri? Era un lusso inimmaginabile.

Proprio come il server “Zuan” nel gioco “League of Legends”, alla fine, solo i giocatori con le bocche peggiori possono restare e l’ambiente dell’opinione pubblica è solo canceroso.A parte l’etichettatura, cos’altro puoi aspettarti?

In questo torrent, anche le scelte delle diverse case automobilistiche sono molto intriganti.

Sotto la guida della politica di Musk di non fare pubbliche relazioni, Tesla di solito sceglie di rimanere in silenzio, rispondendo solo in un tono molto ufficiale quando necessario.

Puoi dire che questa è grande saggezza e follia, parlare con i prodotti, ma in realtà, lo stesso Musk è il più grande sbocco di pubbliche relazioni di Tesla.

Tuttavia, non esiste un canale di comunicazione decente, ma ci sono account come “Tesla Legal Department” È difficile prevenire l’alienazione tra Tesla e i consumatori e offre anche molto spazio per il gioco di fantasmi e serpenti.

Se non mi credi, è il 2023 e molte persone ancora non sanno che Tesla ha anche il pedale del freno.

Al contrario, le case automobilistiche di produzione nazionale radicate nel territorio sono ovviamente più propense a venire. Coltivare comunità di utenti e rafforzare la comunicazione con gli utenti sono già operazioni basilari. L’atteggiamento di non essere eccessivamente lusinghiero o di darsi delle arie consente agli estranei di comprendere appieno prodotti ed eventi.Dal punto di vista delle case automobilistiche, reprimere i malintesi riduce in una certa misura anche tali attacchi ai proprietari di auto.

Nell’era della produzione automobilistica su Internet, la capacità di gestire le pubbliche relazioni di molte case automobilistiche sta diventando sempre più abile e calma.

Io spendo i miei soldi e tocca a te dare consigli?

C’è solo una cosa di cui possiamo essere certi: dovremmo prendere una posizione netta contro “l’etichettatura dei proprietari di auto”.

Dietro l’etichettatura c’è la mancanza di rispetto e il costringere gli altri a riconoscere i propri valori.

Anche se la scuola dell’obbligo di nove anni non insegna alle persone a cui piace etichettare le persone, fintanto che sono state duramente picchiate dalla società, avrebbero dovuto sapere che non esiste un consenso assoluto in questo mondo e cercare un terreno comune riservandosi differenze non è una scelta, ma una necessità.

Non puoi nemmeno chiedere al tuo partner di pensare esattamente come te quando hai una relazione, quindi perché devi chiedere a qualcuno di comprare l’auto che ti piace?

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