Gli aerei del futuro sono così “strani”?

Sentirsi bene Introduzione

• Gli aerei del futuro sono tutti “strani”?
• Far sentire meglio i pazienti dovrebbe essere la nuova responsabilità della progettazione ospedaliera
• Microsoft: Stiamo affrontando un enorme divario di talenti sul clima
• Ha scritto più di mille voci di un’enciclopedia, tutte irragionevolmente “fredde”
• Cicil: “Innovazione” non è necessariamente una buona cosa

Gli aerei del futuro sono tutti “strani”?

Entro la fine degli anni ’30, forse gli aerei su cui voliamo saranno tutti “strani”.

Quest’anno, la NASA ha organizzato un concorso di progettazione di aeromobili per le aziende statunitensi, invitandole a progettare aeromobili in grado di affrontare le sfide climatiche esistenti. Allo stesso tempo, questi progetti devono essere in grado di trasportare 150 passeggeri, all’incirca le dimensioni di un Boeing 737, e 60 di loro saranno prodotti in serie entro un mese.

Sebbene il piano di progettazione specifico per la competizione non possa essere annunciato, la NASA ha rivelato che la maggior parte dei team partecipanti sono progettati su tre tipi di base: Transonic Truss-Braced Wing e Blended Wing Body) e Double-Bubble.

R. John Hansman, direttore del Center for International Air Transport del MIT, ha affermato che questi progetti possono migliorare l’efficienza e ridurre le emissioni di carbonio.

Sia la fusione corpo-ala che la modalità a doppia bolla utilizzano il corpo dell’aereo per fornire portanza, piuttosto che fare affidamento esclusivamente sulle ali.

La versione transonica ad ala supportata da travatura reticolare utilizza la fusoliera tubolare di un aereo di linea tradizionale, ma le sue ali lunghe e sottili forniscono meno resistenza in volo. Tuttavia, tali ali sono anche più fragili e richiedono un supporto aggiuntivo.

Boeing e Airbus stanno sviluppando nuovi modelli da molto tempo, ma le compagnie aeree scelgono sempre modelli più economici con alcuni miglioramenti e nuovi progetti che richiedono investimenti elevati sono sempre difficili da implementare.

Se non agiamo, nulla cambierà mai.

Dobbiamo incorporarlo rapidamente nei nostri voli giornalieri per avere un impatto positivo sul clima.

Rich Wahls, direttore della National Partnership for Sustainable Flight della NASA, ha affermato.

Contemporaneamente al concorso per la progettazione di aeromobili, l’industria sta anche sviluppando nuovi sistemi di approvvigionamento energetico, inclusi idrogeno ed elettricità, e materiali sintetici.

Per quanto riguarda quando vedremo il cambiamento prendere vita, Wahls pensa che tra 20 anni.

Far sentire meglio i pazienti dovrebbe essere la nuova responsabilità della progettazione ospedaliera

Negli ultimi anni, è cresciuta la convinzione che gli ospedali non debbano essere visti solo come una struttura di cura che fornisce strutture di base, ma dovrebbero essere costruiti come uno spazio in cui le persone possono guarire.

Uno dei più grandi ospedali del Portogallo, l’Hospital de São João, ha aperto un nuovo reparto pediatrico, che comprende anche un’area relax dove i pazienti più piccoli possono leggere, giocare e imparare.

Il corridoio d’ingresso di quest’area presenta un soffitto giallo brillante e un’installazione artistica progettata dall’illustratrice Francisca Ramalho che assomiglia ad aquiloni volanti.

Andando più all’interno, queste installazioni artistiche si trasformano in murales colorati.

Nell’area ricreativa, il team di costruzione ha allestito le scale vicino alla finestra, che è come uno spazio di transizione: i bambini possono sedersi e giocare sulle scale, oppure passare dall’area di riposo pubblica lungo le scale fino alla finestra per ottenere più spazio di riposo indipendente .

Nell’area lounge, lo spazio è suddiviso in cinque spazi funzionali, ognuno con il proprio tema cromatico: un giallo caldo per la biblioteca, un rosa tenue per l’area giochi, ecc.

Sebbene questo sia chiaramente uno spazio progettato per i bambini, il team di progettazione ritiene che questo pensiero premuroso dovrebbe estendersi allo spazio più ampio dell’ospedale:

Tutti devono sempre affrontare l’angoscia o lo stress causato dalle malattie, dobbiamo trovare un modo per lenire le persone progettando lo spazio, il colore e l’illuminazione.

Il ricercatore di design Roger Ulrich ritiene che la progettazione dello spazio medico influirà sulla salute dei pazienti e ha anche proposto che la progettazione dello spazio medico dovrebbe fornire supporto nei seguenti tre aspetti:

“Percezioni di controllo” serve a far sentire i pazienti che hanno un senso di controllo sul loro ambiente e alcuni progetti miglioreranno questa esperienza ottimizzando la guida all’orientamento.

Il “supporto sociale” consiste nel fornire ai pazienti uno spazio tranquillo e privato dove possono discutere delle loro condizioni o di come si sentono con parenti, amici o operatori sanitari.

La “distrazione positiva” consiste nel fornire elementi visivi piacevoli per distrarre l’attenzione del paziente, che si tratti di TV, libri, piante, paesaggi naturali o arte può migliorare significativamente la percezione del paziente.

Microsoft: Stiamo affrontando un enorme divario di talenti sul clima

“Mentre oltre 3.900 aziende si sono impegnate a ridurre le emissioni di carbonio aziendali, stiamo affrontando una grave carenza di professionisti del clima”, ha affermato Brad Smith, vicepresidente e presidente di Microsoft.

In un rapporto correlato pubblicato questa settimana, Microsoft ha sottolineato che fino ad ora, la maggior parte delle aziende che sono state leader nel lavoro sostenibile hanno trasferito i propri dipendenti esistenti in attività legate alla sostenibilità, senza professionisti in questo campo. .

Dal punto di vista di Smith, questo approccio non è all’altezza quando l’iniziativa è di scalare:

Nella storia della civiltà umana, nessuna generazione ha dovuto fare tanto in così poco tempo come noi.

Inoltre, Smith teme che la responsabilità climatica aziendale sarà ridotta a una priorità inferiore da vari altri progetti, che si tratti della pandemia di COVID-19 o della recessione. Crede sia comprensibile che le aziende stiano tagliando in alcune aree, ma “il mondo non può più aspettare che l’azione riduca il carbonio più velocemente”.

Nella sua esperienza, la cosa più importante è il buon senso e la volontà di agire: “il modo più rapido per andare avanti è iniziare a farlo”.

Ha scritto più di mille voci di un’enciclopedia, tutte irragionevolmente “fredde”

Oltre ad essere un fisico e OBE, Jess Wade è anche un autore abbastanza prolifico di voci di Wikipedia.

Wade ha ora scritto più di 1.750 voci di un’enciclopedia, tutte su donne e scienziati di minoranza.

Wikipedia è uno strumento molto potente per onorare coloro che sono stati a lungo dimenticati dalla storia.

Non solo non abbiamo abbastanza donne che lavorano nella scienza, ma non facciamo anche abbastanza per celebrare le donne che esistono nel mondo accademico.

Wade ha deciso di scrivere la voce nel 2017. A quel tempo, scoprì che la climatologo americano Kim Cobb non aveva una sua voce su Wiki, anche se era molto esperta nel campo.

Dopo alcune ricerche, ha scoperto che molte scienziate e minoranze non avevano le proprie voci e ha deciso di iniziare a scrivere.

Wade crede che con l’ingresso, più persone avranno l’opportunità di conoscerli, il che significa anche che possono ottenere più opportunità.

Allo stesso tempo, anche l’”esposizione” può avere un impatto di vasta portata, alleviando la “pregiudizio per i talenti” causata dai divari nei dati di genere.

Caroline Criado Perez sottolinea in “Donne invisibili” che includere semplicemente le immagini di scienziate nei libri di testo può già migliorare i voti delle ragazze in scienze.

Dal punto di vista di Wade, il modo migliore per sostenere le ragazze nelle materie scientifiche è fornire loro tutoraggio in modo che “gli studenti sappiano quali diversi percorsi di carriera hanno nelle scienze e per coinvolgere genitori e insegnanti”.

Cicil: “Innovazione” non è necessariamente una buona cosa

Dopo più di un decennio nell’industria tessile, Caroline Cockerham e Laura Tripp hanno deciso di mettersi in proprio e fare qualcosa di diverso.

Hanno visto il cambiamento del settore, con prodotti chimici malsani, lunghe catene di approvvigionamento, prodotti al servizio delle tendenze e merci nelle discariche, che li hanno portati a decidere di essere un marchio più sostenibile, Cicil, e hanno posto una domanda: “l’innovazione” è necessariamente una buona cosa?

Nel nostro lavoro con i grandi marchi, “innovazione” è sinonimo di “nuovo”, guidato dalla macchina del marketing.

Ma non tutte le “innovazioni” sono buone.

Nell’industria tessile, i rivestimenti aggiunti di recente su coperte e divani spesso contengono composti perfluoro/polifluoroalchilici (PFAS), che pongono problemi di sicurezza; molte nuove tecnologie hanno anche effetti negativi non intenzionali, come la domanda di veicoli elettrici L’aumento ha causato un boom del litio mineraria, che a sua volta ha influito sulle risorse idriche e sulla biodiversità in Sud America.

Cicil, come marchio di lana, ha rallentato ed è tornato a metodi di produzione più tradizionali.

Le lane utilizzate dal marchio non vengono tinte, ma vengono “tonificate” aggiungendo una certa quantità di lana nera e marrone al materiale in lana. Inoltre, questi colori di lana non sono normalmente utilizzati dai pari, riducendo così lo spreco di materiale.

Apprezzano le piccole risorse agricole locali sottoutilizzate. Alcuni agricoltori dello stato di New York scartano parte della lana perché è troppo ruvida per essere utilizzata nei maglioni. Ci sono anche lane nere negli allevamenti che sono sempre state scartate, perché la lana nera non può essere utilizzata per la tintura, ma ora può essere utilizzata per “colorare”.

Queste sono diventate le risorse di Cicil.

In termini di tecnologia, Cicil farà buon uso della resistenza antibatterica e antimacchia della lana stessa.

Invece di aggiungere cose non necessarie, lasciamo che i materiali facciano quello che fanno. Stiamo cercando di semplificare le cose il più possibile e di porre la domanda: perché lo stiamo cambiando?

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