Kia EV6 vs Niro EV: perché è meglio pagare di più

Nell’ultimo anno, la Kia EV6 ha fatto notizia dopo notizia, grazie al suo design elegante, al prezzo competitivo, all’abitacolo spazioso e alla ricarica superveloce. È stato così al punto che gli altri sforzi di Kia per i veicoli elettrici sono stati forse un po’… sepolti. Ma l’azienda è ben lungi dal fare un passo indietro rispetto ai suoi sforzi per i veicoli elettrici. Sta sviluppando nuovi prodotti per costruire la linea EV come l’imminente EV9. E sta effettuando la transizione della sua attuale formazione per offrire almeno un’opzione EV, che è esattamente dove entra in gioco la Kia Niro EV del 2023 .

La Niro EV si trova in una posizione un po’ strana, grazie in gran parte alla stessa EV6. Sono entrambi veicoli elettrici crossover che occupano un posto simile in termini di prezzi e gran parte della stessa tecnologia in termini di infotainment e assistenza alla guida. E a causa del fatto che sono entrambi crossover Kia EV, potresti presumere che valga la pena risparmiare qualche soldo sul Niro EV rispetto all’EV6 .

Ma questa ipotesi non sarebbe corretta. La Kia Niro EV ha una gamma di modelli base leggermente più lunga rispetto all’EV6. Ha un po’ di spazio in più grazie alla mancanza di linea del tetto inclinata. E ha quell’importante prezzo leggermente inferiore. La maggior parte delle persone, tuttavia, dovrebbe spendere quei soldi in più per l’EV6.

Dopo aver recensito in precedenza l’EV6 e aver trascorso l’ultima settimana alla guida della nuova Kia Niro EV 2023, ecco i miei pensieri sul perché l’EV6 è davvero un acquisto migliore.

Il design è una cosa

La Kia Niro EV è tutt’altro che brutta. È solo un po’… normale, almeno quando lo metti a confronto con l’EV6, che è uno dei veicoli elettrici più interessanti fino ad oggi. A parte il fatto che preferisco il design della Hyundai Ioniq 5 a entrambi , il fatto è che l’EV6 è più elegante, dall’aspetto più moderno e più unico.

Ovviamente, non tutti vogliono un’auto dall’aspetto unico e, da collega introverso, sono il primo a capire perché. La Kia Niro EV sembra sostanzialmente una versione più moderna di tutte le altre auto di tipo SUV crossover in circolazione in questo momento. È bello e sicuro.

L’EV6 lo elimina. Con le linee ben curve lungo la carrozzeria, la parte anteriore dall’aspetto meschino e l’enorme barra del freno lungo la parte posteriore, mostra la direzione in cui Kia dovrebbe andare con tutte le sue nuove auto. Se vuoi andare sul sicuro, lo capisco e ti piacerà il Niro EV. Ma se vuoi lo sport, l’EV6 dovrebbe essere in cima alla tua lista.

La ricarica è importante quanto la portata

A prima vista, potresti presumere che la Kia Niro EV sia migliore come auto elettrica, poiché ha un’autonomia leggermente più lunga nel modello base. La EV6 Light offre fino a 232 miglia nel suo modello base, sulla piattaforma E-GMP di Kia , mentre la Niro EV Wind si estende fino a 253 sulla piattaforma K3. Se hai un budget limitato, 21 miglia extra per meno soldi sembrano allettanti.

Ma se sei mai stato in viaggio con un’auto elettrica, saprai che essere in grado di ricaricare rapidamente fa un’enorme differenza, e questa è un’area in cui la Kia Niro EV ha prestazioni decisamente inferiori. L’EV6 può caricare fino a 350 kilowatt, il che gli consente di caricare dal 10% all’80% in meno di 20 minuti. Questo lo colloca tra i veicoli elettrici a ricarica più veloce in circolazione. Ma che dire della Niro EV ? Si spreme a un 85kW molto più lento. Ciò dovrebbe portarlo dal 10% all’80% in circa 45 minuti.

Ora, è vero che la ricarica a quelle velocità super veloci probabilmente non è eccezionale per la batteria della tua auto, e 45 minuti sono ancora abbastanza veloci per ricaricarti durante un pasto, quando sei in viaggio. E la maggior parte delle persone utilizzerà comunque i caricabatterie di base a casa e caricherà durante la notte. Ma semplicemente avere la capacità di caricarsi alla stessa velocità con cui l’EV6 può caricarsi è un trucco davvero utile da avere nella tasca posteriore dei pantaloni.

Pavimentarlo

Poi c’è la performance delle vetture. La Kia Niro EV del 2023 è in grado di fornire parte di quella rapida risposta da auto elettrica per cui le moderne auto elettriche sono diventate famose. Passa alla modalità sport e premi l’acceleratore e avrai un crossover piuttosto scattante. Ma se vuoi davvero comprimere, allora Kia EV6 è la strada da percorrere.

Senza entrare troppo nei dettagli da nerd delle auto, l’essenza di base è che la Kia Niro EV del 2023 arriva a 60 miglia orarie in poco meno di 7 secondi, mentre l’EV6 può raggiungere i 60 mph in appena 3,5 secondi. Certo, quel tempo è nell’utilizzo del modello EV6 GT, ma anche gli altri modelli possono raggiungere quella velocità in 5,2 secondi.

Potrebbe non sembrare molto, ma quei pochi secondi in più possono davvero contare. E certo, potresti non sentire il bisogno di raggiungere quelle velocità così rapidamente, ma essere in grado di accelerare rapidamente può aiutare in situazioni di una frazione di secondo e, in parole povere, è super divertente.

Quindi chi dovrebbe comprare la Kia Niro EV?

Non sto cercando di sostenere che la Kia Niro EV del 2023 sia una brutta macchina. Non è. In effetti, se l’EV6 non esistesse, sarebbe un’opzione interessante di Kia. Ma l’EV6 esiste e non è molto più costoso del Niro EV.

Quindi, in che caso dovresti comprare il Niro EV? Se desideri un design più sobrio, potresti utilizzare quei pochi centimetri in più di spazio interno e pianificare di ricaricare esclusivamente a casa e utilizzare la tua auto per l’uso quotidiano, o non ti dispiace dover aspettare più a lungo alle stazioni di ricarica, allora il Niro EV è un’ottima opzione. Ma tutti gli acquirenti di Kia EV dovrebbero tenere a mente il fatto che l’EV6 è solo un po’ più costoso e facilmente l’auto elettrica migliore.