Xiaopeng Automobile Technology Day: oltre alla “Super Recharge” che percorre 200 chilometri in 5 minuti, c’è anche questa macchina volante da un milione di livelli

Il 24 ottobre, oltre alla Giornata del programmatore, è anche l’annuale Giornata della tecnologia automobilistica di Xiaopeng.

L’anno scorso, Xiaopeng ha portato ai nostri occhi NGP 3.0 ad alta velocità e parcheggio di memoria del parcheggio, quindi che dire di quest’anno?

Carica per 5 minuti e resisti a 200 chilometri

Questo è un nuovo termine che Xiaopeng ha messo in evidenza quest’anno.Come parte indispensabile del circuito chiuso dell’ecologia dei veicoli elettrici, Xiaopeng ha anche compiuto passi maggiori nel rifornimento di energia.

Il presidente e CEO di Xiaopeng, He Xiaopeng, ha annunciato gli attuali risultati di Xiaopeng all’inizio dell’evento: a settembre di quest’anno, Xiaopeng ha costruito 439 stazioni di sovrapprezzo con marchio e 1.648 stazioni di ricarica gratuite.

E il “sistema super integratore energetico” proposto oggi non è solo una semplice costruzione di pile di ricarica.

Il sistema di integratori super energetici di Xiaopeng è diviso in tre direzioni:

1. Fine auto

Xiaopeng ha rilasciato la prima piattaforma SiC ad alta tensione da 800 V prodotta in serie in Cina, utilizzando batterie ad alta densità di energia e alta velocità di ricarica, che possono integrare fino a 200 chilometri di durata della batteria dopo 5 minuti di ricarica.

2. Fine del mucchio

Per collaborare con la piattaforma da 800 V, Xiaopeng Motors ha rilasciato la prima pila sovralimentata ad alta tensione da 480 kW prodotta in serie di Eurosher, con una capacità di circolazione di oltre 670 A.

Oltre alla velocità di ricarica rapida, questa pila di ricarica ha un altro grande vantaggio, ovvero è leggera.

Adotta la tecnologia di raffreddamento a liquido della pistola di ricarica e il design leggero, il cavo è sottile, la forza di innesto è piccola e il peso di sollevamento è leggero.Anche una donna minuta può usarlo facilmente.

3. Lato stazione

Inoltre, Xiaopeng ha anche sviluppato una tecnologia di ricarica per l’accumulo di energia per soddisfare le esigenze di ricarica di più regioni attraverso due metodi: stazioni di sovraccarico per l’accumulo di energia e veicoli mobili per l’accumulo di energia. He Xiaopeng afferma che un singolo accumulo di energia può soddisfare le esigenze di ricarica ad alta potenza ininterrotte di 30 veicoli.

Urban NGP diventa davvero una realtà

XPILOT 3.5

XPILOT 3.0 rilasciato lo scorso anno è ora ufficialmente sbarcato.La più grande differenza tra XPILOT 3.5 e il primo è che supporta la guida assistita urbana.

In questa iterazione, Xiaopeng ha inaugurato il primo posizionamento della città a livello di centimetro che può essere prodotto in serie e ha aggiornato l’architettura di fusione della percezione.Non si basa più su mappe di nuvole di punti ad alta precisione, ma si basa sulla visione, onda millimetrica radar e laser Il radar è integrato.

In termini di fusione della percezione e aggiornamento della rete di percezione visiva, Xiaopeng ha aggiunto la copertura della doppia visione a XPILOT 3.5, con 8 telecamere ad alta definizione e 4 telecamere di visualizzazione surround, aggiornando il rilevamento 2D al rilevamento 3D e identificando meglio i bersagli multipli.

Si può vedere dal video dimostrativo dal vivo che Xiaopeng P5 aggiornato con la funzione NGP urbana può completare la guida assistita a scena intera del seminterrato-città-alta velocità-città-seminterrato.

Il vicepresidente della guida autonoma di Xiaopeng Auto, Wu Xinzhou, ha dichiarato all’evento che la capacità di prevedere e pianificare le scene urbane ha svolto un ruolo fondamentale in questo.

Per quanto riguarda i tempi di lancio della NGP della città, ha rivelato che alcune strade del primo lotto di città saranno aperte nella prima metà del 2022.

XPILOT 4.0

Pensi che questo evento sia solo XPILOT 3.5? Sarebbe sbagliato Wu Xinzhou ha affermato che XPILOT 4.0 sarà notevolmente migliorato a livello di hardware.

Nello specifico, XPILOT 4.0 utilizzerà due chip NVIDIA Orin X, la potenza di calcolo ha raggiunto 508 TOPS, anche il controller di dominio sarà altamente integrato e verrà utilizzata una fotocamera binoculare frontale da 8 megapixel.

Inoltre, ha anche rivelato le novità di XPILOT 5.0 in piccolo: prova il software e l’architettura hardware del pilota automatico completamente ridondanti per evolvere verso il pilota automatico.

Xmart OS 4.0

A questo evento, Xmart OS ha anche inaugurato un aggiornamento.

Xmart OS 4.0 assumerà la guida della produzione di massa di una visione AI completa dello scenario, fornendo un ripristino SR intelligente da punto a punto e aggiungerà anche un’interfaccia 3D completa per costruire il mondo agli occhi dell’IA in modo tridimensionale .

La voce a tutto scenario con cui abbiamo familiarità ha inaugurato la versione 2.0, che ti consente di ascoltare, pensare ed eseguire allo stesso tempo.

futuro? Vicino al futuro!

Intelligent Robot Horse-Little White Dragon

Qualche tempo fa, quando Xiaopeng ha lanciato questo cavallo robot, molte persone hanno espresso dubbi: quali sono le buone case automobilistiche che fanno queste cose?

Questa volta He Xiaopeng ha risposto a questa domanda durante l’evento e l’ha riassunta in quattro parole: guida senza pilota.

A differenza dell’attuale guida assistita delle auto intelligenti, il cavallo robot deve essere posizionato in un solo passaggio e passare direttamente allo stato di “guida senza equipaggio”.Non esiste un processo di guida assistita.

Inoltre, l’ambiente in cui si trova il cavallo robot è più complesso dell’ambiente stradale in cui si trova l’auto, con bersagli diversi e i tipi di oggetti che devono essere riconosciuti possono essere più di dieci volte superiori a quelli di un’auto intelligente.

In termini di interazione con gli utenti, i cavalli robot sono anche molto più complicati delle attuali auto intelligenti. La sua interazione si basa sul riconoscimento utente multimodale che combina il riconoscimento facciale, il riconoscimento del corpo e il riconoscimento dell’impronta vocale e può fornire un feedback tempestivo e ragionevole sul comportamento dell’utente.

Xiaopeng ha detto che “Xiaobailong” è solo un prodotto in fase di sviluppo, entro il prossimo anno ci sarà un prodotto con funzioni completamente diverse.

Vera macchina volante

Oltre al “Piccolo drago bianco”, Xiaopeng Huitian ha lanciato anche il Traveler X2, completamente sviluppato autonomamente, che utilizza una piattaforma di alimentazione ad alta tensione, ha un design di sicurezza multi-ridondante, un sistema di controllo del volo completamente autonomo e un corpo portante a gabbia di carbonio.

Ma questo non è il prodotto più “esploso” di questo evento.La prossima macchina volante ha davvero spinto questo evento al suo apice.

Questa è l’auto volante di sesta generazione di Xiaopeng, che utilizza un sistema di piegatura del braccio e della lama dal design innovativo che può alternare le scene di terra e di volo.

He Xiaopeng ha detto senza mezzi termini che la difficoltà più grande al momento risiede nella leggerezza della carrozzeria: il peso della carrozzeria di questa macchina volante è solo il 50% del P7.

Infine, ha affermato che questo prodotto sarà prodotto in serie nel 2024 e il prezzo sarà controllato entro 1 milione di yuan.

Ricapitolare

Dopo aver visto l’intera conferenza stampa, Dong Chejun si è reso conto che l’obiettivo di Xiaopeng non è affatto solo quello di essere un produttore di veicoli.

Dall’integrazione di super energia alla guida intelligente, dai cavalli robotici alle macchine volanti, Xiaopeng pensa sempre di più e ci sono sempre più bandiere.

Ma sappiamo che Xiaopeng ha completato l’accumulo da 0 a 1 e il prossimo passo sarà un’esplosione a tutto tondo di questa nuova forza costruttrice di automobili.

Cosa accadrà a 1024 l’anno prossimo? Aspettiamolo insieme.

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